vwbus.no

Bugman wrote:

jakob wrote:Er det en t3 man kan se i venstre bakgrunn av bilde?

Det er nok denne, Ray!

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=55&t=37094

Correctomundo!

Bugman wrote:Blir bra dette her, Alf!

Bedre og bedre, dag for dag...

Liten oppdatering:



Hmmm...

Hmm, no no!

Sent from my C6903 using Tapatalk

Enig, lyktene må oppå og winchen må monteres før den bøylen kommer på

Joda, joda

Men som rudeboy sier.. vinsjen skal på først. Så får vi se hva jeg får plass til.

Sånn tenker jeg det blir, omtrent:



For det meste skjult bak skiltet når ikke i bruk, og når jeg skal bruke det trenger jeg bare å fjerne skiltet, mens rammen står igjen. Neste blir å tilpasse vogga slik at jeg kan bruke den både foran og bak. Har noen idéer om hvordan jeg skal få den nærmest mulig bilen og mest mulig ute av veien ved terrengbruk.

Noe slikt kanskje?

Vinsjfestet ferdig og lakkert, sammen med en av "skivene" på undersiden:



Vogga i sin ferdige form, med unntak av sliping og grunning:



Det blir endelig montering av festet i morgen, og så får vi se hvor langt jeg kommer med vogga i løpet av helgen.

Vinsjfestet tilbake på bilen i lakkert form, behøver litt mer tilpassing av støtfangeren, men det tar jeg etterhvert:





Vinsjen ferdig montert. Rent mekanisk ihvertfall:







Nå er det bare det å tilpasse støtfangeren ordentlig og det elektriske som gjenstår, så er det på tide med testing... gleder meg allerede!

Blir ja helt konge dette her ! Har vell lust til sån selv til min bus.

Håper det blir brukbart ihvertfall

Er i gang med tilpasninger av støtfangeren og montering av elektrisk, får se hvor langt jeg kommer i løpet av morgendagen.

Måtte jo selvsagt henge på lysbøylen også for å se:



Synes det ble ganske rampete, men må gjøre en del modifisering for å få det til å fungere. Den må opp et par cm til for å gå klar av vinsjen, og så må det lages innfestinger som gjør at den ikke stikker foran fangeren.. må fintenke litt på dette.

He he ..nasty

Har testet vinsjen litt. Fant en bratt bakke med et tilgjengelig tre å feste wire i, inn med 4wd og 1.gir, på med håndbrems, motor av. Vinsjen dro bilen 1,5 meter på stive hjul, og sitter fortsatt fast på bilen. Det tror jeg jeg vil kalle suksess. Skal teste litt mer når jeg har anledning. Men moro at den nå er i operativ drift om enn ikke helt slik jeg vil ha det.

Bilen min er jo opprinnelig en 112i, men ble bygd om til diesel en gang på sent 80-tall. Den har derfor batteriet under passasjersetet. Jeg har montert enda et batteri under førersetet, med ladekontroll. Det er imidlertid ikke konstant tilkoblet ennå, da jeg ikke har hverken sikring eller hovedstrømbryter til det. Jeg har brukt 50mm2 kabler til strømkontakten fram, det blir det samme bakover men det er ikke på plass ennå. Derfor greit med noen form for sikring...

Siden vinsjen vil ha 425A ved maks belastning har jeg bestemt meg for å bruke 500A sikring og hovedbryter. Kommer mer om dette senere, når jeg har fått delene og begynner med montering.

Du verden... hvordan klarte jeg meg uten?

http://www.flickr.com/photos/29759177@N04/10721114605/

Meget merkelig, på min Ipad hører jeg bare lyd fra en video men ser ingen ting, ikke engang en mørk firkant der hvor en video burde vært .

Tur-Bo wrote:Meget merkelig, på min Ipad hører jeg bare lyd fra en video men ser ingen ting, ikke engang en mørk firkant der hvor en video burde vært .

Restartet?
Oppgradert til iOS7?
Jeg vet Safari er iddiot av og til i iOS6-7, da hjelper en restart ofte.

Begynt å tukle med litt elektrisk, så jeg får kontroll på strøm til og fra det ekstra batteriet jeg har satt inn.



Jeg har valgt å montere alt på en 6mm plexiglassplate, for isolasjon og fordi det er relativt enkelt å jobbe med. Lakkerer den før jeg monterer permanent.

Fra venstre mot høyre nærmest:
- Lade/skillerelé
- Batterivelger/Kretsvelger
- 1: Strøm til ekstralys etc.
- 1&2: Strøm til ekstralys/sammenkobling med annet batteri
- 2: Kun sammenkobling av batterier.
- Motorisert hovedbryter til vinsjkontaktene (måtte legge den flatt fordi den ellers var for høy).En liten, vanlig vippebryter på dashbordet for å slå den av og på, og dermed strømmen til vinsjen.

Baksiden:


I bilen, men ikke ferdig montert fordi han tåkefyrsten som skulle kjøpe deler hadde kjøpt for få kabelsko...:



Sikringen til venstre på plata blir hovedsikring til alt småplukk så som arbeidslys etc. , den til høyre for å sikre ladekursen ved vanlig drift. Ladesikringen blir koblet bort når jeg kobler sammen batteriene, fordi den ellers vil slå ut om jeg prøver å kjøre startmotor. Ved batteriet står det en monstersikring som primært er der for å sikre vinsjkursen, men som også blir en "hoved-hovedsikring" på hele stasen. 500A får man tro holder...

Nå gjenstår det å få tak i en splittblokk, en 8-sikringers sikringsboks og noen...kabelsko, så er jeg vel sånn omtrent i mål. Det kommer to trekkrør inn i framkant av plexiplata, ett som skal gå fram til under dashen og en bakover til motorrom, blir vel 3 kurser framover og 5 bakover eller noe slikt. Får se.

Flott opplegg og praktisk med reciver foran
Hvor fikk du fatt i den motoriserte bryteren?

K.H wrote:Flott opplegg og praktisk med reciver foran
Hvor fikk du fatt i den motoriserte bryteren?

KJøpte den på Best Marin i Fjordgata. Men kan også kjøpes på nett. Den jeg har heter BEP 701-MD, bare å søke ivei

Klar til montering i bilen:



8 kurser klar till bruk, kontakten nede til venstre er for styringen av hovedbryteren til vinsjen.

Nesten like mye som eg betalte for vinsja

K.H wrote:Nesten like mye som eg betalte for vinsja

Samme her. Jeg gikk noen runder med meg selv om jeg skulle ha den, men jeg visste jeg ville angre om jeg ikke fikk funksjonaliteten jeg ville ha. Ordet "praktisk" betyr mye for meg.

Installert og testet. Ingenting hverken gnistret eller tok fyr. Det var til og med strøm dit det skulle være. Litt morsomt faktisk!



Video her:
http://www.flickr.com/photos/29759177@N04/10817761555/

Vedlikehold!

Kjølevannsbeholderen sprakk for noen dager siden, men siden bilen har holdt temperaturen som normalt og ikke kastet av seg særlig vann har jeg kjørt noen mil. Om enn aktpågivent. Trodde først det var nivågiveren, men fant ved nærmere undersøkelse ut at det ikke var tilfellet. Så da var det bare til å begynne å skru. Hadde ikke så lyst til å lufte i etterkant så...:


og


Slik så beholderen ut:



Hadde 3 beholdere med liten stuss øverst, men det hjalp jo lite:



Så jeg måtte plukke den fra Caramellen inntil videre. Om noen har et par slike beholdere liggende å slenge kjøper jeg de gjerne om de ikke er alt for dyre. Annonse på "Deler kjøpes" snart.

Liten oppgradering i dag:



Må få på plass kablene og slikt, men det blir vel i løpet av helgen eller noe.