vwbus.no

Andre siden:



Glemte helt å ta bilde uten klistremerker, men utifra hvor dårlig limet satt på den ruglete overflaten har jeg en mistanke om det snart kan tas bilder uten klistremerker.

Vurderer å heller lakkere en lik stripe, men å bruke samme gråfarge som på fangere istedet for sølv...

Som fryktet. Etter et par timer i sola ser det sånn ut:



Bare å dra av igjen altså...

Bruk dem som sjablong før du napper av, så legger du f.eks svartmatt i bokstavene før du drar av klistremerkene. Bare en tanke.

Rudeboy wrote:Bruk dem som sjablong før du napper av, så legger du f.eks svartmatt i bokstavene før du drar av klistremerkene. Bare en tanke.

Har vært inne på tanken...

Men det skulle jo helst vært motsatt da. Altså rødt i bokstavene og sølv/grå utenfor. Men det finnes "motsatt" klistremerke og, så kanskje blir det en råd.

https://www.ebay.de/itm/Aufkleber-Syncr ... Sw-olaPXo3

Og uten klistremerker ser det altså slik ut:





Helt ok utseende det og.

lookin good, Odd!

Ser bra ut dette, bedre uten klistremerker, holder fortsatt en knapp på samme farge på fangerene som på bilen. Men det skal være sagt at jeg ikke tror det vil utgjøre så veldig stor forskjell da.

Gardiner og gardinbrett er montert:





Dette blir litt enklere enn trykknappgardinene

Skulle vel egentlig ha brukt brun skai for å kopiere Weekender-looket:

Enda en detalj på plass:



Enhver VW-buss med respekt for opphavet har naturligvis jailbars. Det må vel være de eneste delene som har gått igjen på VW-busser ifra 1949 og oppover. Stengene har blitt litt lengre med årene etter hvert som bilene har blitt breiere men festedelene er visstnok de samme som her:



Ps: Finnes de til T4 også tro?

Har ikke sett de på T4 nei, tror nok T3 er de siste.

T1 og T2 hadde også Jailbars på siderutene og T3 hadde vel bare på bakruten.

T3 hadde på siderutene også. Har kastet fra to biler.

Needforspace wrote:T3 hadde på siderutene også. Har kastet fra to biler.

De er vel bare norske kombibil attribut!

ducce999s wrote:

Needforspace wrote:T3 hadde på siderutene også. Har kastet fra to biler.

De er vel bare norske kombibil attribut!

Ja de siderørene fra Sete og Rørfabrikken Suveren kan ikke akkurat sammenlignes med de smekre alu delene som var originale. Men det kunne kanskje vært nyttig å hatt noe i bakre sideruter når jeg setter inn skyvevindu også bak skyvedøra... Sånn for å unngå giljotinering.

OddN wrote: Ja de siderørene fra Sete og Rørfabrikken Suveren kan ikke akkurat sammenlignes med de smekre alu delene som var originale. Men det kunne kanskje vært nyttig å hatt noe i bakre sideruter når jeg setter inn skyvevindu også bak skyvedøra... Sånn for å unngå giljotinering.

Kan du ikke bare feste en flettakurv på utsida

ducce999s wrote:

OddN wrote: Ja de siderørene fra Sete og Rørfabrikken Suveren kan ikke akkurat sammenlignes med de smekre alu delene som var originale. Men det kunne kanskje vært nyttig å hatt noe i bakre sideruter når jeg setter inn skyvevindu også bak skyvedøra... Sånn for å unngå giljotinering.

Kan du ikke bare feste en flettakurv på utsida

Sånn for oppsamling mener du? Og så ha nål og tråd i hanskerommet... Nei det tror jeg ikke er noe særlig

OddN wrote:

ducce999s wrote:

OddN wrote: Ja de siderørene fra Sete og Rørfabrikken Suveren kan ikke akkurat sammenlignes med de smekre alu delene som var originale. Men det kunne kanskje vært nyttig å hatt noe i bakre sideruter når jeg setter inn skyvevindu også bak skyvedøra... Sånn for å unngå giljotinering.

Kan du ikke bare feste en flettakurv på utsida

Sånn for oppsamling mener du? Og så ha nål og tråd i hanskerommet... Nei det tror jeg ikke er noe særlig

Må jo sikre at all last kommer med [emoji23]

Sent fra min E6553 via Tapatalk

Bilen har vært lite brukt i det siste. Men her om dagen oppdaget jeg en vanndam på gulvmatta framme på høyresiden. Det har vært noen dager med kraftig regnvær, men i dag var det opphold og årsaken til vannlekkasjen kunne spores opp. Det har kommet ifra høyre hjørne av takluka, så glasset måtte av og dreneringshullene kunne studeres. Den ene viste seg å være potte tett, men litt forsiktig bruk av trykkluft ordnet opp. Blåste igjennom alle fire for å være sikker på at det ikke lå noe i de andre og lurte.

Tok for meg madrassen som skal ligge over motorkassen. Den ble jo ribbet for stoff da jeg solgte de gamle trekkene, og nå når det nærmer seg treff må det gjøres noe med den. Nytt Saigabeige Multivanstoff er innhandlet for lenge siden, men nå måtte jeg finne fram symaskinen og få gjort noe. I god Pippi-ånd (det har jeg aldri gjort før så får jeg helt sikkert til) gikk jeg løs på stoffet bevæpnet med saks, nål og tråd. Ble igrunn ganske fornøyd om jeg må si det selv:



Noen rynker er det, de fleste er fra da stoffet lå sammenbrettet, men satser på at det jevner seg ut etterhvert. Om dette gav mot til å begynne på Recarotrekkene vet jeg ikke helt...

Du strøk vel stoffet før du begynte å sy?????

Det gjorde han sikkert. Det gjør alltid jeg.

ducce999s wrote:Du strøk vel stoffet før du begynte å sy?????

Åh. Skal man det... Vet ikke om det hadde vært så lurt her da det var sånn tynn skumgummi på baksiden av stoffet.

) unnskyldninger

Sent fra min C6903 via Tapatalk

ducce999s wrote:) unnskyldninger

Sent fra min C6903 via Tapatalk

Du er herved avslørt som habil syer.

Tar du oppdraget med å sy Recarotrekk...

OddN wrote:

ducce999s wrote:) unnskyldninger

Sent fra min C6903 via Tapatalk

Du er herved avslørt som habil syer.

Tar du oppdraget med å sy Recarotrekk...

Dessverre dårlig på søm, men flink til å bruke strykejern, fremfor alt når jeg glider skiene