Nå vet jeg ikke særlig mye om de tre tidligere eierne av Tyskerbrakka mi men iht forrige eier kan jeg vel supplere :
-ikke gått som drosje, skal verifiseres - det er jo en ex.buss nr.1 så det kan jo hende er feilaktige opplysninger men jeg velger tro at selv Luftforsvarets folk er sånn høvelig etterettelige ?
-anvendt av selger som bruksbil, to-tre langturer (område Tromsø) pér år siden det var familiebesøk m.v der.
-Under langkjøringa, og spesiellt retur hadde de med ved - han nevnte 300 kg på hjemreisene sine, antar det stemmer.
-Tre av pluggene var bytta ved mitt kjøp, det var også v.f hjuloppheng - h.f var tatt ett år i forkant.
-selger hadde bilen innom VAG på intervall, jf boka så har også de to andre tidligere eiere det (litt usikker på eier nr. 2)
-selger hadde forsøkt få igang bakre varmeapparat, men som Møller ironisk nok påpekte ville han aldri ha lyktes siden selve varmeapparat-biten baki der faktisk ikke er der
(Tru jeg følte meg dum da jeg fikk den meldinga... -Trodde til det sekund, at selve varmeren lå foran sjakta som er i gulvet - men den skal altså vises om man tar av lokket i gulvet, ad notam)
Jf selger hadde forrige eier også anvendt Tyskerbrakka til en del langkjøring - Sverige, Tyskland og Danmark var visstnok destinasjoner for deres eierperiode.
Jeg har hatt etpar turer med den, vi kjørte fra Oslo via Telemark og oppom Rjukan for å se hvordan den funka på langkjøring (som en drøm, folkens, som en drøm !). Jeg har vært oppom Værnes på kurs hvor retur gikk via Molde for å slippe av kollega fra samme kurs og for å se VIF mot Aafk hvor da retur gikk via Romsdalen og Dombås.
Vi har vært i Sverige på Harrytur ved to anledninger, en snes turer oppi Snertingdal (så jeg har en anelse om trefflokasjonen) og jeg har mitt stamkvarter oppe på Rena når jeg er i grønt - pendler selvsagt !
(Lar ikke kollektiv-"tilbud" erstatte Tyskerbrakka om jeg ikke må !)
Sånn på tegnebordet ligger tur a) (min) om å ratte nedover Sveariket til Malmö og til Ystad. Derfra med ferga over til Polen og retur via Tyskland og DK til Helsingborg/Helsingör før man tar E-6 strakaste veien heim (høhø, musikalsk av meg ?).
Tur b) er litt nærmere i tid, og går via Göteborg til København og "storbrua" til danskerne opp til Skagen. Der skal Fruen få malt litt, som de store malerne i Norge gjorde, før retur går via den hurtigbåten til kristiansand tar oss tilbake til gamlelandet. Der neddi høgget får man hilset på kjente og man får pusta "friskere" luft enn i SVE/DK e.l.
I tillegg er det tur c) som går opp E-6 til 3'an går østover, så vi tar Østerdalen oppover mot Tynset for ei overnatting. Derfra til området Steinkjer. Fra Steinkjer går turen ut til kysten slik at man kan kjøre Kystriksveien til Bodø, ferga over fjorden til Lofoten og derfra er det å så snart som mulig komme seg til Vesterålen (Fysjom, man blir ikke i Lofoten frivillig, nei !). Retur via Andøya, Harstad og via E-6 til Fauske. Stoppe ei ukes tid på hytta, før retur går via Junkerdal/Graddisveien (Silvervägen) før man ratter ned langs svenskenes "Fyran" til man da kommer inn ved Kongsvinger og "lander" hjemme etpar uker etter start. Denne turen ligger litt mere i det blå men er spikra som tur, vi mangler bare tidspunkt for den
Alle km bakom de nå 407088 km bilen har gått er fine, det eneste var for to uker sia da ei drosje fant ut at han skulle teste forsikringsselskapene våre sine grenser i tålmod og smasha begge sine bilers venstre speil
Som svenskene sier - inte ligent...
Avventer selskapenes avgjørelse, og kommer til å bli overasket om de mener jeg skal betale hans speil - har bare delkasko så mitt eget skal jeg ta av egen slunkne lommebok.
Yep, da vet dere litt mere om Tyskerbrakka mi.
kal få ut flere bilder sånn på sikt. Titta under bilen bak idag, og det er en del rustdannelser fra rett bak bakakslinga og til støtfanger - skal definitivt gjøre noe med det området når sommeren / varmen kommer (har ikke noe egnet sted å heve ræva på bilen og flikke rust for så å preppe bilen med owatrol sjøl)
(Med mindre jeg freser en tur til Rena, selvsagt... Hm, ting å tenke på!)
mvh,
Yngve S
Da tror jeg ting vil gå litt, eh - i stykker ?
