vwbus.no

Så var det doka`en litt igjen da...





Vakuumklokke reparert og testet, bryter fungerer.... Blir vel montert i løpet av noen dager hvis været holder. Da kommer tredje knappen i midtkonsollen på plass. Greit å få komplettert litt.

Dagens lille innsats:



og enda litt lengre:

Feste for avtagbar vinsj
Det blir bra, venter på at samme vinsjen skal dukke opp i posten her snart.

Blir bra, K.H

Kommet litt lenger igjen i dag. Eller litt kortere... jeg har en bil som nå ikke er kjørbar i påvente av fremre diffsperre.

Komplett bryterpanel!


Skrudde ned diffen i går og oppdaget at indre ledd på førersiden var... oppspist er vel et greit ord. Så jeg dro inn til Trondheim, Øvre Singsaker må vite, og hentet en drivaksling med to gode lett. En times tid med rengjøring og litt maling senere:


Malte rødt fordi det var den eneste fargen jeg hadde, og trolig den beste måten for meg å huske hva jeg har byttet

Løper ut mellom regnbygene her og skrur. Det er alt annet enn hyggelig vær akkurat nå dessverre. Hadde jeg hatt et par regnbukser hadde det vært greit, Dokaen er jo nesten god nok garasje i seg selv om man må jobbe under den...

Nå når jeg har fått på plass det ene nye leddet, etter bannskap og aggressiv men bestemt (!) sleggebruk... har noen gode metoder for å få på plass drivledd mens akslingen står i bilen så mottas forslag med takk...

Nå er dessuten lyset borte, det høljer ned og jeg må ha kaffe. Fortsettelse følger i morgen.

De har billige regnbukser på Europris
Godt at noen gjør en innsats ute i goværet. Er vel mer regnbyger enn opphold her i verdaln og

Fremre diffsperre montert!



Var oppe i bakkene der jeg bor og testet litt.

Årets NEDTUR!!!

Kaputt viskose, nesten ingen drift på framhjulene!

Det er onsdag, men jeg tror jeg skal i ølkjelleren og hente meg en trøste-Porter i kveld...

Esj!
Har du spurt om Terje (på Lade) har visco til deg?

viewtopic.php?f=9&t=37281

hansstef wrote:Esj!
Har du spurt om Terje (på Lade) har visco til deg?

viewtopic.php?f=9&t=37281

Har ikke det, tenkte jeg kunne montere den litt stive viscoen fra den gamle diffen. Det funker bra med decoupler. Men det betyr jo at jeg må gjøre hele den he****es jobben en gang til. Greit nok om man har et verksted/garasje eller i det minste ei betongplate å stå på, men når man ligger ute i grusen i pissregnet så er det ikke moro

Vet hva du snakker om, du har min dypeste medfølelse.

Da har jeg fått sjekket at det faktisk ER visco' en. Jeg kan rotere mellomakslingen med 4wd utkoblet og hjulene på bakken... med to fingre! Kjennes "seig" ut, men ikke nok motstand til at framhjulene blir med.

Noen som vet om det lar seg gjøre å bytte visco'en med diffen i bilen? Evt. har prøvd det?

etter å ha sett på denne så hadde jeg nok tatt ut den ja, men det ser ut til at det skal kunne gå å skifte med diff på plass men blir trangt

http://www.youtube.com/watch?v=4E_dz_DkRm0

ducce999s wrote:etter å ha sett på denne så hadde jeg nok tatt ut den ja, men det ser ut til at det skal kunne gå å skifte med diff på plass men blir trangt

http://www.youtube.com/watch?v=4E_dz_DkRm0

Det samme som jeg tenkte etter å ha sett den videoen i morges... Så jeg er egentlig i gang nå, men pissregnet fortsetter så jeg har en liten kaffepause

Det går fint å ta diffen opp og ned alene, så lenge man er litt forsiktig. Den er litt topptung, så ikke bruk tomlene til å støtte den. Det prøvde jeg for et år siden, tommel ut av ledd er ganske vondt...

Nå da for #$%&%$#!

Begynte å skru litt over 16.00, nå (19.15) er jeg akkurat ferdig med testing og NÅ funker det.

Diff uten visco:


Visco stappet inn i bakstussen av diffen:


Diffen neeesten skrudd sammen igjen og klar til å monteres:


Provisorisk "garasjegulv":


Gleder meg til å teste framsperre og ulendt terreng litt ordentlig. Må si turen opp gressbakken bak huset var... interessant, for å si det pent... mistenker at jeg kan klatre oppetter vegger med den dersom det er tørt.

Verktøy for å gjøre jobben:

- tilstrekkelig stor verkstedjekk
- verkstedbukker
- 2 x 17mm blokknøkler (Fremre og bakre innfestinger)
- 1 x 14mm blokknøkkel (Luftingen på diffen)
- 2 x 13mm blokknøkler (Mellomaksel)
- 1 x 6mm Umbraco eller XZN- kan være begge deler så vidt jeg forstår (drivaksler)
- 1 x 10mm pipenøkkel med dertil egnet skralle (Festebrakett til vakuumklokke)
- 1 x 7mm pipenøkkel (vakuumklokke)
- 1 x segerringtang (Festebrakett til vakuumklokke)
- 1 x 3mm dor (splinten til aktuatorakslingen)
- 1 x liten hammer
- 1 x nebbtang (for å holde på plass splinten til aktuatorakslingen ved montering)
- pakningssilikon.

Tid: ca. 3-4 timer i hobbytempo.

VInsj neste!

subwoofer wrote:Det går fint å ta diffen opp og ned alene, så lenge man er litt forsiktig. Den er litt topptung, så ikke bruk tomlene til å støtte den. Det prøvde jeg for et år siden, tommel ut av ledd er ganske vondt...

Diffen passet nesten perfekt nedi skåla på jekken min så det gikk forbausende bra. Har selv en ringfinger på høyre hånd som siste leddet ikke virker på etter at jeg glapp en opelgirkasse ned på den mens jeg lå og skulle styre den på plass under bilen. Bunnpannelokket har skarpe kanter og kappet senen...

hmm skjønner ikke hva du har gjort jeg
har du byttet viskose?
hva trodde viskose var en sånn seig veske jeg som lå mellom noen plater ellerno?

kise wrote:hmm skjønner ikke hva du har gjort jeg
har du byttet viskose?
hva trodde viskose var en sånn seig veske jeg som lå mellom noen plater ellerno?

Det er en silikonbasert væske inni den runde dingsen, det er riktig. Men jeg byttet altså hele viskosekoblingen, ikke bare væsken.

takk flott jobba godt det virka, surt å måtte gjøre det igjen

kise wrote: takk flott jobba godt det virka, surt å måtte gjøre det igjen

Det kan man trygt si. Men nå funker det bra, så da blir man jo blid igjen

Alf.

Brukes det noe form for pakning på huset til viscoen?

Da jeg tok av min så jeg noe som lignet et grønt sjikt. Er dette tetning?

hansstef wrote:Alf.

Brukes det noe form for pakning på huset til viscoen?

Da jeg tok av min så jeg noe som lignet et grønt sjikt. Er dette tetning?

Ingen pakning, bare tettingsmiddel (det grønne sjiktet du så). Det går fint å bruke et tynt sjikt med pakningssilikon, men et stoff type Curil eller tettingsmiddelet til Loctite er vel det som er der originalt, tror jeg.

Ny liten runde i dag. Skal ha på noe ekstralys før vinteren, kom så langt i dag:



Rallye 3000 i midten og 2000 på sidene, men mulig de bytter plass etterhvert. Skal se om jeg får de nærmere taket, for syns skyld.

Og så vurderer jeg å montere lysbøylen jeg kjøpte av Chewie i tillegg da. Time will tell.

Er det en t3 man kan se i venstre bakgrunn av bilde?

jakob wrote:Er det en t3 man kan se i venstre bakgrunn av bilde?

Det er nok denne, Ray!

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=55&t=37094

Fin bil (det også)!

Blir bra dette her, Alf!