vwbus.no

Hadde en sånn Passat, sto ikke fast med den, men det var jo ikke terrengbil da. Riktignok ikke sperrer, men det var jo nok med grep på ett hjul da.

Er Andreas fjærene heve fjærer ? Eller bare ekstrem heavy duty.

Heavy duty for biler fra 2,5tonn.Min bil veier 2,3 tonn med sjåfør.Så kommer i tilegg 2 barn og alt man har med seg på tur.

I går kom Andreasfjærene på bak.Jeg fikk ta av drivakselene for å få bærebruene langt nok ned til at fjærene kom på plass.Brukte girkassejekk for å løfte bærebruer opp igjen så jeg fikk på støtdempere igjen.Det var bare akkurat så det gikk,disse fjærene er stive.Nå skrever ikke Karmannenn lenger og høyden ble fin.Bilen har tyskerstuk nå inntil framfjærene kommer på.Prøvekjørte en liten tur over noen fartshumper og bilen virket fin,ikke for stiv.Framfjærer kommer ikke på før jeg har fått tak i nye støtdempere foran pluss noen foringer.

Det der tror jeg må være rett medisin for den der tunge balja

Da er Gipsyen ute av vinterlageret og klar for litt oppgraderinger.Den er ikke registrert nå,avventer det til etter 1 juli.Jeg skal plukke ned forstilling og bytte foringer og fjærer først.

Andreasframfjærer og Powerflexforinger er nå montert i dag. Det var et helvete å få på de fjærene foran, selv med godt utstyr jeg har lånt.8 timer i ett strekk i dag for å få alt i sammen igjen. Da var foringer i bærearmer skiftet på forhånd. Men nå er de på! Ble høg og fin, slik den var ny. Bilde kommer! Jeg har ikke prøvekjørt ennå, da bilen ikke er registrert nå. Det skjer vel etter 1 Juli.

Tok et bilde på onsdag.

Dette blir spennende å se!

Ble slik dette da.

Ser meget bra ut dette, Jarle!!

Bugman wrote:Ser meget bra ut dette, Jarle!!

Ja,begynte å bli vel sigen,orginalfjærene.Ikke så rart,bilen veier 2,3 tonn tom.Nå er høyden på bilen ca orginal,etter det jeg kan se på bilder av andre.

narle wrote:

Bugman wrote:Ser meget bra ut dette, Jarle!!

Ja,begynte å bli vel sigen,orginalfjærene.Ikke så rart,bilen veier 2,3 tonn tom.Nå er høyden på bilen ca orginal,etter det jeg kan se på bilder av andre.

Bilen er nok litt høgere enn orginal allikevel.Jeg har litt større dekk enn de på orginalbildene,så det ble litt bedrag der.

Etter at hele forstillingen har fått Powerflexforinger og Andreasfjærer,ble forstillingen justert en kveld.Alle mål var mye utenfor det de skulle være,så det var greit å få gjort dette.Lysjustering ble også gjort.Olje og filter ble også byttet på motor.Jobbet litt med sperre bak,den satt fast og ble smurt opp igjen.
Bøylen bak hadde rustet i filler nederst et lite stykke,der skar jeg ut en bit og sveiste inn et nytt stykke rør.Ble bra.
Bilen er EU godkjent og i dag ble skiltene hentet.Til helga begynner ferien og da reiser jeg på tur.

Første ferieuke er over og bilen har fått kjørt ca200 mil.Kjørte først til Langesund for å møte noen tyske venner før vi dro innover i landet.Vi reiste gjennom Drangedal over til Valle i Setesdal.Her overnattet vi før reisen gikk videre til Kjerag og Lysebotn hvor vi overnattet.Bratte bakker og mye svinger!Turen gikk så til Preikestolen hvor vi lå to netter.Her kom det en tysker til,broren til den ene i reisefølget,og slo seg sammen med oss.Nå var vi fire T3 i følget.Bilene som var med: Magnum Multivan,Westfalia Høgtak,Westfalia hevetak og Karmann Gipsy.Vi dro videre oppover Vestlandet,inn og ut fjorder,opp og ned fjell med mye flott natur.Varmt så det holdt og en regnværsdag.Turen gikk innom Sauda og over fjellet til Røldal,for en flott og vill vei over fjellet,anbefales virkelig.Ankom Odda og her reiste jeg videre alene til den nye Hardangerbrua og opp til Voss.Videre gikk ferden til Vik i Sogn hvor jeg overnattet på campingen der.Ferje fra Vangsnes til Dragsvik og ferden gikk over Gaularfjell som også er en spektakulær fjellovergang.Tok en liten tur innom hytta til vår familie ved Sande,men reiste videre ned til Bygstadfossen hvor jeg sto lenge og så på laksen som prøvde å gå opp trappa eller fossen.Skikkelig artig å se på dette,så mye laks.Ok,videre til Førde og Jølster,der overnattet jeg ved Vassenden,på en liten,koselig camping ved elva.Alle elver og vann på hele turen gikk store etter at varmen satte i gang snø og issmelting fra breene.Vel,fra Jølster over til Fjærland,innom bokbyen i Mundal,til Sogndal videre til Solvorn,hvor jeg tok den minste ferja jeg har sett over til Urnes.Var plass til 8 vanlige biler!Her ligger stavkirka som er ganske kjent.Rask kikk på denne og kjørte videre inn til Fortun og Sognefjellet.Opp fjellet og mot Lom.Stoppet og spiste mat på toppen av veien,i det gode været,med en flott utsikt over de høyeste fjelltoppene i Norge.Meget bra!Jepp,videre til Heidal og Sjoa,kajakkfestival og mye folk her.To netter her før jeg tok den siste biten hjem.
Bilen har fungert veldig bra,ingen problemer.Den nye Andreasfjæringen og foringer i forestillingen gjorde bilen mye bedre å kjøre,er ikke så krengete og vindfølsom som før,uten at det ble stivt og ubehagelig å kjøre med.Disse fjæren passer denne bilen veldig godt.Jeg skal nok bytte støtdemper etter hvert,de slet litt noen ganger med at de gikk helt ut.Det var heldigvis ikke noe problem å kjøre med.
Ser over bilen litt i dag før vi reiser til Bussfest i Telemark.Reiser vel på Torsdag og ankommer på kvelden.

Jeg har fått nye støtdempere av merke Trailmaster Heavy duty 2.Disse er lengre enn de orginale,de gamle foran hadde problemer med at de gikk for langt ut.Resulterte i at det ble hjulløft i visse humper noen få ganger.Decoupler og ny tankmåler ble det og.Dette skal på etter hvert,bare man får tid.

Jeg har sett på programmet "Der ingen skulle tru at nokon kunne bu" akkurat nå.Det var kult,fordi det ekteparet der er de som kjøpte Karmann Gipsyen min som ny.De er danske og han er prest.Jeg må prøve å få besøkt de snart,med Karmannen,og høre deres historie om bilen.

Tøft...

narle wrote:Jeg har sett på programmet "Der ingen skulle tru at nokon kunne bu" akkurat nå.Det var kult,fordi det ekteparet der er de som kjøpte Karmann Gipsyen min som ny.De er danske og han er prest.Jeg må prøve å få besøkt de snart,med Karmannen,og høre deres historie om bilen.

Dette programmet går akkurat nå på NRK1. Så vidt jeg forstår kom de til Valdres i 95 og i 90, da bilen var ny så bodde de i kloster, merkelig. Hans nåværende kone er kone nr3. Kone nummer 2 var søsteren til kone nr1 Han heter forøvrig Erik Rostbøll.

De hadde nok denne bilen når de bodde i kloster i England.Sitter et Stonehenge klistremerke i frontruta ,så den har vært der borte.Det stemmer at det var Rostbøll,bilen var registrert på kona Kirsten.

Har i dag kjøper på bilen som vil gi det jeg forlanger for den.Han er villig til å vente til sesongen er over før han får den.Hvis han står for det så er det stor sjangs for at denne går da.Har ikke lyst til å selge,men huset krever sitt.Bilen går da til utlandet.Synd,men penga rår.

Det har blitt gjort gjort litt på denne nå så den er klar for ferien.Nye støtdempere av merke Trailmaster er montert bak.Ny tankmåler,nye vindusviskere er også på plass.Nytt startbatteri ble det også.Ellers har det blitt en liten gjennomgang av resten av bilen.Turen går nå til Bussfest i Sverige,som er treffsesongens høydepunkt.Ellers er pontesiell kjøper på tlf. stadig vekk og har vært her to ganger.Det blir vel den siste sesongen her i landet,med mindre jeg vinner i Lotto!

Vi har vært på Bussfest i Båstad og bilen har gått fint.Da jeg kom hjem oppdaget jeg flekker på bakveggen og fant ut at det var en lekkasje på dieselpumpen.Lekkasjen kom fra området der man kan sette inn måleur for å time pumpen.Eller rettere sagt,innenfor på den store skruen der som ikke noe verktøy passer på.Fikk nå løsnet den allikevel og skiftet pakning,men etter det så fikk jeg ikke i gang motoren igjen.Det kom ikke diesel ut til dysene etter dette.Fylte opp pumpa med diesel,men ikke mulig å få startet etter dette.Jobbet lenge med dette,men null resultat.Etterhvert så tok jeg å bygde om ei 1,9td pumpe med 1,6td deler og monterte dette.Motoren startet og denne ble justert inn.Fungerer greit,men får ikke helt til tomgangen.Blir for høy eller lav,ikke der jeg vil ha den.
Oljelampa sluttet å fungere på turen,så jeg måtte bytte føler bak på toppen.Kjølevifta til turboen ville heller ikke stoppe å gå,så jeg byttet føler,rele og sikring.Dette hjalp ikke så mye,så jeg må få tak i ny føler.Koblet vekk denne så lenge.Ny tankmåler ble byttet før turen,men det vises bare halv tank selv om den er full.Prøvde en annen føler,men fortsatt samme resultat.Har målt bak på instrumentet og her er verdiene riktige.Jeg må feilsøke mer.Etterhvert så må jeg bytte turbo,bruker litt olje nå og blårøyk kan sees.Ny turbo er vel det beste,og jeg har ingen brukte heller nå.

narle wrote:Jeg har sett på programmet "Der ingen skulle tru at nokon kunne bu" akkurat nå.Det var kult,fordi det ekteparet der er de som kjøpte Karmann Gipsyen min som ny.De er danske og han er prest.Jeg må prøve å få besøkt de snart,med Karmannen,og høre deres historie om bilen.

Etter en tur på Vestlandet denne uka, reiste jeg innom her. Det ble skikkelig artig og moro! Da jeg kom ut av bilen, kom de mer eller mindre løpende ut av huset. De ropte av begeistring av å se bilen igjen, fruen ga meg en klem og han sjøl begynte å synge av glede. De var inne i bilen og tittet, spurte hva jeg hadde gjort med den osv. De la merke til at den hadde fått store hjul og andre seter, b.la.De hadde brukt mye penger på den gjennom tiden og fortalte at de hadde vært i Sahara med den.Fruen fortalte at de har noen deler liggende,slik som orginal takboks, sykkelstativ og tepper.Dette tok de av for å spare vekt og høyde,vekt for lastevnen på denne er lav,høyde for ferjer,underganger og slikt.Vi skal besøke de senere,de hadde besøk når vi var der, da skal de finne fram bilder og deler.Dette var skikkelig moro,så det gleder jeg meg til.Tok også noen bilder her.

narle wrote:Det har blitt gjort gjort litt på denne nå så den er klar for ferien.Nye støtdempere av merke Trailmaster er montert bak.Ny tankmåler,nye vindusviskere er også på plass.Nytt startbatteri ble det også.Ellers har det blitt en liten gjennomgang av resten av bilen.Turen går nå til Bussfest i Sverige,som er treffsesongens høydepunkt.Ellers er pontesiell kjøper på tlf. stadig vekk og har vært her to ganger.Det blir vel den siste sesongen her i landet,med mindre jeg vinner i Lotto!

Du bør i Norge og har vel egentlig vunnet i Lotto allerede.....