vwbus.no

4x4syncro wrote:Lykke til i morgen regner med den glir igjennom.
Skal du ha skilt med N-merke eller bestiller du uten også?

Du sier noe... Det glemte jeg helt av, regner med jeg får skilter med blått N-felt da.

Men hvordan er forresten med å bestille veteranskilt. Når bilen blir 30 år kan jeg vel bestille tidsriktige skilter fra Skiltfabrikken eller Lator eller? Eller kan jeg kanskje gjøre det nå med en gang?

Tigerbus var det som hadde reservehjulsholder med gassdemper:





Skal ta noen strategiske mål og dra på Biltema og sjekke... Har allerede hatt et par nesten-uhell når holderen svinger av seg selv når bilen står litt skjevt.

Jeg fikk beskjed om at jeg måtte bestille tidsriktige skilt når bilen ble veteran. Før det måtte jeg godta med blått felt og N. Men jeg fikk klistremerke til å skjule det med.

Needforspace wrote:Jeg fikk beskjed om at jeg måtte bestille tidsriktige skilt når bilen ble veteran. Før det måtte jeg godta med blått felt og N. Men jeg fikk klistremerke til å skjule det med.

Ja da er det samme som jeg og har forstått det. Må vente til i 2021

Sånn, nå har jeg vert tilbake til side 20 og endret mine egne bilder her og siteringer av dine så nå vises de igjen. Har også ordnet på Samba. Satser på at det blir stabilt fremover nå....

Og så kom dommen: Null feil! Ikke så mye som en liten slakk i et hjulager engang. Og skiltene er bestilt. Tenker det blir buss til Drammen på mandag.

Og så er det hjem og bytte dekk og sette på alt du ikke turte ha på bilen under kontrollen...
Ellers får vi gratulere med PKK OK. Når hadde du skilter på sist?

Buss Marius wrote:Og så er det hjem og bytte dekk og sette på alt du ikke turte ha på bilen under kontrollen...
Ellers får vi gratulere med PKK OK. Når hadde du skilter på sist?

Takker

Ja nå er det rett hjem og bytte dekk og kanskje få på gangstercapsen med led bjelke

Hadde "bare" to ekstralykter på og egentlig syns jeg det er nok sånn rent utseendemessig, men jeg har jo et par til liggende...

OddN wrote:

Needforspace wrote:Jeg fikk beskjed om at jeg måtte bestille tidsriktige skilt når bilen ble veteran. Før det måtte jeg godta med blått felt og N. Men jeg fikk klistremerke til å skjule det med.

Ja da er det samme som jeg og har forstått det. Må vente til i 2021

På coachen bestilte jeg bare nye skilt fra lator og de kom i posten. Tenker å gjøre det samme på syncroen men har bare ikke fått rotet meg til det enda.

4x4syncro wrote:

OddN wrote:

Needforspace wrote:Jeg fikk beskjed om at jeg måtte bestille tidsriktige skilt når bilen ble veteran. Før det måtte jeg godta med blått felt og N. Men jeg fikk klistremerke til å skjule det med.

Ja da er det samme som jeg og har forstått det. Må vente til i 2021

På coachen bestilte jeg bare nye skilt fra lator og de kom i posten. Tenker å gjøre det samme på syncroen men har bare ikke fått rotet meg til det enda.

Akkurat.

På Lator sin side står det at bilen må være 30 år for å kunne bruke slike skilter... Men hvordan se forskjell på om det er de skiltene bilen kom med dengang da i 1990 (som jo var det Coachen hadde) og de identiske nyproduserte skiltene?

Tror uansett ikke jeg stresser noe med dette nå, jeg monterer de skiltene som kommer i morgen (håper jeg).

Har begynt å demontere setetrekk på baksete og klappsete for å bytte til de mer tidsriktige (88-91) Multivantrekkene. Og nå har jeg også to brune framseter som kan brukes foran inntil jeg har prøvd meg på å sy Multivantrekk til Recaroene og å gjort ferdig armlenemonteringen i allefall på den ene Recarostolen.

De gamle Multivantrekkene og framstolene skal etter planen få ny eier på mandag

OddN wrote: Akkurat.

På Lator sin side står det at bilen må være 30 år for å kunne bruke slike skilter... Men hvordan se forskjell på om det er de skiltene bilen kom med dengang da i 1990 (som jo var det Coachen hadde) og de identiske nyproduserte skiltene? .

Tror det er bittesmå reflekser på skiltetet med latorskeift.

4x4syncro wrote:

OddN wrote: Akkurat.

På Lator sin side står det at bilen må være 30 år for å kunne bruke slike skilter... Men hvordan se forskjell på om det er de skiltene bilen kom med dengang da i 1990 (som jo var det Coachen hadde) og de identiske nyproduserte skiltene? .

Tror det er bittesmå reflekser på skiltetet med latorskeift.

Ok, så for en overivrig tjenestemann så vil det være mulig å si at det ikke er originalskiltene...

Vil uansett ha slike gamle skilter til syncroen, men i dag henter jeg de nye, og så slenger jeg inn en bestilling til Lator så får vi se hvordan det går. Alt er dessuten bedre enn de stygge "digitaliserte" skiltene bilen hadde før.

Regner med bilen har vært uten skilt en periode på tidlig 2000-tall da dette var standarden:

OddN wrote:

4x4syncro wrote:

OddN wrote: Akkurat.

På Lator sin side står det at bilen må være 30 år for å kunne bruke slike skilter... Men hvordan se forskjell på om det er de skiltene bilen kom med dengang da i 1990 (som jo var det Coachen hadde) og de identiske nyproduserte skiltene? .

Tror det er bittesmå reflekser på skiltetet med latorskeift.

Ok, så for en overivrig tjenestemann så vil det være mulig å si at det ikke er originalskiltene...

Vil uansett ha slike gamle skilter til syncroen, men i dag henter jeg de nye, og så slenger jeg inn en bestilling til Lator så får vi se hvordan det går. Alt er dessuten bedre enn de stygge "digitaliserte" skiltene bilen hadde før.

Regner med bilen har vært uten skilt en periode på tidlig 2000-tall da dette var standarden:

Når det gjelder skilter så kan jeg også anbefale Skilthandleriet på Torp i Fredrikstad som også bare er en svipptur unna.
https://m.facebook.com/Skilthandleriet- ... 766543238/


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bjørnis wrote: Når det gjelder skilter så kan jeg også anbefale Skilthandleriet på Torp i Fredrikstad som også bare er en svipptur unna.
https://m.facebook.com/Skilthandleriet- ... 766543238/


Sent from my iPhone using Tapatalk

Takker. Det hadde jeg faktisk aldri hørt om men det er absolutt et alternativ.

UE skilter på bilen var noe man lokalt helst ikke hadde her i min oppvekst, det betydde sunnmøring og som vanlig var det en slags rivalisering siden jeg bor i Nordfjord.

Needforspace wrote:UE skilter på bilen var noe man lokalt helst ikke hadde her i min oppvekst, det betydde sunnmøring og som vanlig var det en slags rivalisering siden jeg bor i Nordfjord.

Da får jeg vel holde meg unna den delen av landet da...

Hjelper ikke, alle tror du er sunnmøring med de skiltene.

Men, det gjør ikke noe, var før i tiden det der gjaldt.

Needforspace wrote:Hjelper ikke, alle tror du er sunnmøring med de skiltene.

Men, det gjør ikke noe, var før i tiden det der gjaldt.

Hmm, og jeg som var så fornøyd da vi bodde nordpå med at UE så lett kunne forveksles med YE (som jo var Bodøskilter), enten av den ovenfornevnte overivrige tjenestemann, eller av en forsmådd bonde som tilfeldigvis gløtter oppover skogsveien han eier og som det forsvant et par firehjulstrekkere oppover...

Nei lett skal det ikke være

Og så var bilen omsider påskiltet og klar for turbruk. Det vil si, det er litt interiørarbeid som gjenstår sånn før det egentlig er klart for turbruk, men nå er den i det minste lovlig flyttbar langs landeveien.

Har masse bilder av da jeg demonterte trekkene på baksetene, litt usikker på om jeg skal legge de her, eller om de gjør seg best i en egen post.

Men her er i allefall første forsøk på montering av tidsriktige nye trekk. Dette er det bilen ville hatt om den hadde blitt bestilt som Multivan ny i 1991:

Her ligger detaljbilder ifra setedemonteringen:

viewtopic.php?f=49&t=47383

Kommer fort på nye lykter for tiden. Har du delt opp bjelken nå?

Needforspace wrote:Kommer fort på nye lykter for tiden. Har du delt opp bjelken nå?

Jepp. De 6 (eller var det 8 ) ytterste på hver side er såkalte "flood" lys. Disse får separat bryter, og har i tillegg ekstra deksel for å spre lyset ytterligere. Resten er "spot" lys og får også egen bryter. Har ikke koblet opp enda, sitter å vurderer hvor jeg skal ta kablene inn i bilen. Lurer på om det får bli en gummigjennomføring innunder frontstykket til hevetaket.