vwbus.no

4x4syncro wrote:Et av målene med turen er å komme seg til Nürburgring.

4x4syncro wrote:

Tur-Bo wrote:Det er grei jobb å ta av mellomakselen, 8 skruer, men noen ganger sitter den veldig godt rundtflensen.

da blir det nok til at jeg tar av den før turen.
eneste som er litt synd da, er hvis vi finner noen strender å kjøre på

Er det ikke kjekt med firehjulstrekk når alle kreftene skal slippes løs på Nordschleife da?

Hehe ja har litt lett for å miste veigrepet med bare Rwd hehe
Har sett litt rundt på nette og det ser ut som det heftigste vi får leid for å kjøre på banen er en racing rigget Suzuki swift med 130 hk da vi bare er 21 år.
Er det non som vet om noen som leier ut noen heftigere biler for å kjøre på banen??

Har dere sjekket med Ron Simons?
http://rsrnurburg.com/

Kanskje det går an å høre med Christer Lundem i Raceunivers? Jeg tror de samarbeider med RSR.
http://www.raceunivers.com/

Jeg har ikke erfaring med noen av disse, og vet ikke hva som er mulig å få til. Jeg har bare lest om disse tidligere, og vet at de blant annet driver på Nürburgring. Lundem er en ganske kjent figur i det italienske bilmiljøet her i Norge. Blant annet var han sentral i det flotte magasinet "Carburetti", som dessverre måtte gi opp for noen år siden.

Jeg har aldri kjørt på Nordschleife heller. Var innom der med Ducatien for noen år siden, men den dagen var selvfølgelig ikke banen åpen for hvem som helst. Det går vel for å være en ganske krevende bane, det er ikke sikkert en racerigget Swift er det dummeste redskapet for de første rundene der?

4x4syncro wrote:Hehe ja har litt lett for å miste veigrepet med bare Rwd hehe
Har sett litt rundt på nette og det ser ut som det heftigste vi får leid for å kjøre på banen er en racing rigget Suzuki swift med 130 hk da vi bare er 21 år.
Er det non som vet om noen som leier ut noen heftigere biler for å kjøre på banen??

Swift med 130 hk??? go for it... det går vel heftig det... liten bil med mye motor går rått... du må se an størrelsen vettu... bedre liten og kjapp enn stor og slapp...
en av de kjappeste bilene rundt top gear banen var en byggesettbil med en 2 liters 130hk mondeo motor i... så vekt og hk er avgjørende..

Og top gear-banen favoriserer motorsterke biler...

ja dere sier noe der gøy blir det nok uansett

fordelen med å leie suzukien er at den koster ca 450 euro for 6 runder, og den går nok over all forventning selv med sine 130 hk.

En annen bil som antaglivis blir sterkt vurdert av oss som drar nedover er en E92 M3( vet ikke hva aldersgrensen Her, men skal sende de en mail). Denne koster 850 euro for 4 runder , noe som blir litt i overkant dyrt :/ men er bmw fan alle sammen så er jo litt kulere å si at du har kjørt en sånn rundt nurburgring enn en swift hehe

Da er vanntemp måleren min fikset
Er det forskjell på den orginale vanntemp måleren og den som sitter i 1,9 td motoren? fordi den orginale måleren min flytter seg litt, men kommer aldri opp der hvor den skal være noen som vet??

Har også limt på coach plasten på dørene foran

skulle også hatt plast matte til fører siden, noen som har en som er fin?

Gummi gulvmatte? Gunzl har nye, koster vel rundt 45€ for begge framme.

Jepp har bare på passasjer siden nå. men da blir det nok til at jeg kjøper av han

4x4syncro wrote:Da er vanntemp måleren min fikset
Er det forskjell på den orginale vanntemp måleren og den som sitter i 1,9 td motoren? fordi den orginale måleren min flytter seg litt, men kommer aldri opp der hvor den skal være noen vet?

Jeg har det samme fenomenet på min 1y, vet ikke om føleren har blitt byttet ved motorbytte.

Tror jeg skal prøve å skifte vanntemp føleren på motoren. Sikkert feil motstand på den føleren som sitter i motoren nå i forhold til den som skal være i 1.6 literen

da fikk jeg fikset litt mer på syncroen i går
-skiftet resten av bremsene
-fått koblet opp et nytt batteri under sjåførsete
-koblet opp den elektriske vifta til oljekjøleren
-ryddet litt opp i ledninger til lys og div





også var vi ute å kjørte litt i går



litt dårlig bilde, men her har vi satt oss fast i en myr
så brodern måtte komme å trekke oss løs



og sånn ser bilen ut etter en tur i terrenget

Da har dynamoen tatt kvelden
noen som vet om dynamo fra 2,1 passer til diesel??

skal være samme på JX og DJ i hht Vagcat,men det må da være samme ampere styrke på dem.

Da har jeg hørt med torshov, de skulle ha 2200kr for ny 65A dynamo med 30%
Men hun jeg snakka med fikk også opp 90A dynamo som forslag. Er ikke den til 2,1 literen?
Har en dynamo liggende hjemme fra bensin, så skal sjekke om den passer på dieselen

Må bare spørre, er det dynamoen eller kun ladereleet som tatt kvelden?

Har fungerende dynamoer liggende, både 65 og 90A hvis du trenger.

VagCat sier følgende

(1) 025903017 X
alternator
45A /

(1) 068903017MX
alternator
65A /

(1) 068903017NX
alternator
65A BOSCH /

(1) 026903017AX
alternator
65A /

(1) 068903017PX
alternator
90A /

(1) 026903017BX
alternator
90A /

(1) 068903017PX
alternator
90A /

(1) 068903031RX
alternator
90A /

Det er jeg usikker på, men skal sjekke det når jeg kommer hjem.
Har 2-3 bensin dynamoer liggende så håper en av de funker

Kan hende at du må skifte reimskive for at det skal passe. husker ikke forskjellen på di med lik ampere størrelse.

ducce999s wrote:skal være samme på JX og DJ i hht Vagcat,men det må da være samme ampere styrke på dem.

Spiller ingen rolle om styrken er forskjellig. Større er best. Viktigste er at den fysisk passer.

Ja gjør jo bare at jeg lader mer krysser fingrene for at 90A passer torshov sa 65A og 90A var fysisk like store så er bare festebraketen som kan være forskjell.
kjekt med litt større når jeg har vinsj og div ting som trenger litt strøm

4x4syncro wrote:Det er jeg usikker på, men skal sjekke det når jeg kommer hjem.
Har 2-3 bensin dynamoer liggende så håper en av de funker

Har du?

Hahaha er hjemme før deg

Dj dynamoen passer i festet.Strammebraketten passer ikke helt,men kan nok tilpasses.Husker ikke om DJ dynamoen har uttak for turteller som på disel.Reimhjul kan hende må byttes.

Da er problemet løst var en løs ledning som hadde skylda denne gangen her hehe
Så nå er den opp å går igjen fikk også montert en annen radio i bilen i går pluss høytalere baki

bilen fungerer nå eksemplarisk Får håpe det holder til vi er tilbake fra europa turen.

Litt bilder av det som har skjedd i det siste








og noen flere klistremerker har funnet veien til bilen