Page 5 of 6
Posted: 23 Apr 2009, 21:01
by Caravelle-Kai
Da ryktes det (fra svært sikre kilder) at Postbilen lever igjen!
Hurra!

Posted: 23 Apr 2009, 22:47
by erjo
Ja, han jo jo fått att lysta. Lysta på VW-busser, da, for all del. Kanskje postbilen havner på Bussfest mot alle odds. Kjøre stiv og hard syncro-T3 hele vegen, det tror jeg ikke mye på at unge Andersen gidder. Jeg er bare stum av beundring for at han i det hele tatt orker syncro. Men hurra for postbilen! Det blir kuult å se den på vegen igjen.
Posted: 09 Jul 2009, 15:24
by Caravelle-Kai
Gjett hvilken bil som ble eu-godkjent idag!

Posted: 09 Jul 2009, 15:33
by Der Postmeister
Nei, gud veit...
Posted: 09 Jul 2009, 15:43
by VWegard
Der Postmeister wrote:Jeg fikk den inn ved hjelp av 8 dekk på felg inni bilen, en jekk for å vippe understellet 1cm over en kant, to barn på hengerfestet, 4 gummimatter, en Crafter og en 2-4 treplanke imellom Crafter og Postbilen. Da subba bakre del av taket oppi de siste 30cm så ut igjen må jeg slipe bort 3-5 cm av betongen i taket og høgge opp gulvet i garasjen og skråne dette mye lenger inn i garasjen. Da skal det gå inn og ut uten problemer.
Så du har hugget gulv til den store gullmedalje i det siste?
Regner med du ikke har fått den EU-godkjent i garasjen.
Grattis!
Og nå vil vi se bilder av hvordan den ser ut nå!

Posted: 09 Jul 2009, 15:58
by Der Postmeister
Ingen høgging av gulv, det gikk med et par nødskrik, og EU utført på verksted. Nå skal helga brukes på det som står igjen, men helt ferdig blir hun ikke ennå.
Glad nå!
Posted: 09 Jul 2009, 18:02
by solrikioo
Konge Rune!

Dette blir bra!

Posted: 09 Jul 2009, 21:39
by RZR-Jånni
Gratulerer!

Finner ikke den andre du nevnte?
Re:
Posted: 07 Jan 2010, 23:33
by Elendigheden
Der Postmeister wrote:Helgen som var har ført med seg godvær og litt arbeslyst for en gang skyld, så nå er servorør bytta ut og "ny" tank montert donert av en delebil jeg kasta her om dagen. Nye slanger fra bla tank til pumpe ble montert etter masse pes for å finne noen som kunne levere rett dim.
hvor fikk du kjøpt slanger fra? og dim? har litt problemer med å finne d jeg trenger ser du

Re: 1988 "Deutsche Post"-Transporter T3
Posted: 08 Jan 2010, 02:03
by Der Postmeister
lokal Tess leverandør. Du har jo noen tips i tråden din og. Ikke letteste jeg heller har lett etter...
Re: 1988 "Deutsche Post"-Transporter T3
Posted: 28 Jun 2010, 02:14
by Rapidspeed
hmmm. skjer det noe med gamle drømmer her?

Re: 1988 "Deutsche Post"-Transporter T3
Posted: 28 Jun 2010, 07:30
by Der Postmeister
næ, hva skulle det være? Ny starter?
Re: 1988 "Deutsche Post"-Transporter T3
Posted: 28 Jun 2010, 08:25
by solrikioo
Hvor skal vi begynne? Lista er lang. :p
Re: 1988 "Deutsche Post"-Transporter T3
Posted: 28 Jun 2010, 12:35
by Rapidspeed
bare hørte noen rykter om store forandringer.. og det fra en sikker kilde..

Re: 1988 "Deutsche Post"-Transporter T3
Posted: 28 Jun 2010, 15:26
by hunter
var det ikke noen paparazzi der for å forevige utviklingen?
Re: 1988 "Deutsche Post"-Transporter T3
Posted: 28 Jun 2010, 22:45
by Der Postmeister
Jepp, men tiden strekker ikke til å legge ut. Ting kommer. Eller skal det bli en liten überraschung i Tinn?
Kva tycks?
Re: 1988 "Deutsche Post"-Transporter T3
Posted: 28 Jun 2010, 22:49
by solrikioo
überraschung!
Re: 1988 "Deutsche Post"-Transporter T3
Posted: 29 Jun 2010, 00:09
by Rapidspeed
Der Postmeister wrote:Jepp, men tiden strekker ikke til å legge ut. Ting kommer. Eller skal det bli en liten überraschung i Tinn?
Kva tycks?
hadde vært gildt og holdt det tyst inntil videre ihvertfall...

vi kan kanskje gi ett hint Rune?
Re: 1988 "Deutsche Post"-Transporter T3
Posted: 29 Jun 2010, 08:58
by Der Postmeister
personbefordring kanskje kan brukes som stikkord?
Re: 1988 "Deutsche Post"-Transporter T3
Posted: 29 Jun 2010, 09:11
by solrikioo
Har du fått arbeidslyst i presang av noen? Heldiggris!
Re: 1988 "Deutsche Post"-Transporter T3
Posted: 26 Aug 2010, 18:58
by Der Postmeister
Det skjer ikke så mye nytt. Nytt el system fra 91 modell er montert og fått bytta en slange som egentlig gikk istykker i 2006 trur det var. Ovenstående prosjekt ble ikke noe av så nå har jeg heller bytta disse tingene så nå holder hun mer og litt nyere standard.
Ellers funderer jeg på noe kraftigere boxer der bak. Turbo kanskje? Vil helst ikke ovwrstige dagens forbruk da det er litt for kort mellom tankingene.
Noen som kjenner noen som lager tanker etter eget ønske?
Re: 1988 "Deutsche Post"-Transporter T3
Posted: 26 Aug 2010, 20:56
by erjo
solrikioo wrote:überraschung!
Überraschung - tur/retur vil nå jeg si..... he, he...
Re: 1988 "Deutsche Post"-Transporter T3
Posted: 26 Aug 2010, 21:55
by Der Postmeister
Har fått ordnet opp i endel saker nå så nå skal teoretisk frøkna være bedre enn før. Ledningsnettet fra 86 har endel små forskjeller fra 91 som jeg satte inn nå. Bla på gearstang. Noe bedre løsning på belysningskablene. De som har slik automat vet at dette ryker på de gamle.
Sør-Afrikatank hadde kanskje vært en ide. 20 L mer å rutte med. Ingen som har slikt på lager vel?
Re: 1988 "Deutsche Post"-Transporter T3
Posted: 26 Aug 2010, 22:37
by Sunshine
Har du ingen i nærheten som driver med sveising av plast? Merder til fiskeoppdrett osv....
Regner med du har kontroll over hvordan den skal se ut osv ?
Her på Mo her vi jo produskjon i stor stil av det. Båter lages også der.
Se
http://www.akvagroup.com/boats/
Re: 1988 "Deutsche Post"-Transporter T3
Posted: 26 Aug 2010, 23:10
by Der Postmeister
Tja. Har noen som lager båter her. Kan ta en prat med de først. Godt tips. Takker.
