vwbus.no

ser bra ut det der, noen større felger med lav profil så fyller du igjen det siste i skjermene

Ja, du har et poeng der..
Martin (koolart) selger jo mye bra som jeg kunne ha tenkt meg, men jeg tror jeg får drøye det litt.. Har vel egentlig brukt nok penger for en stund nå tror jeg.

Men skulle det dukke opp noe til en hyggelig pris, så kan det nok hende jeg slår til ja...

Hadde store forhåpninger med og få gjort masse i dag. Men den gang ei..!!
Med ikke alt for gode snekkerferdigheter og håpløst dårlig utstyr, så tok visst ting litt mer tid en forventet gitt

Begynte med "frontplata" til baksetet og basskasse til subwoofer.. Har fått tilpasset plata og satt sammen basskassa.. En kyndig snekker hadde nok gjort dette på relativt kort tid, men for meg gikk store deler av dagen.. Men men.. Tenker at jeg heller for ta tiden til hjelp, slik at det omsider vil se pent ut til slutt..






Det hadde nok sett penere ut med sub`n i senter av plata, men for og få utnyttet det som er av plass under senga, fant jeg ut at det var best og dra den ut mot den ene siden..
Håper på litt mer "lyd-fylde" i bilen med sub`n

Hva tenker du om strømmen?
Jeg har tenkt på større anlegg i kometen, men tenkte det ble litt mye å dra med en sub, hvis vi driver anlegget mye på campingbatteriet. Interessant å se hvor lenge du kan kjøre ditt anlegg. Men det blir nå fort til at en camper nær 220V, skulle jeg tro.

Jeg tror ikke det skal by på så store problemet..
Har tenkt å hente strømmen til anlegget fra campingbatteriet. Det lades jo opp ved kjøring. Og det blir ladet opp ved 220v tilkopling til bilen.. (På campingplass ol)

Camper jeg uten 220v muligheter, Kan jeg evnt bare skru av forsterkeren til sub`n.. Om jeg skal høre mye på musik..

Satser på at det skal gå ganske bra..

Ser ikke bort fra det. Vi bruker strengt tatt ikke campingbatteriet til så veldig mye annet. Litt lys bare.

Er jo bare å lage en bryter på remote ledningen fra spiller til forsterker, så slår du av suben. Må ha egen forsterker for den da

Ja. Jeg har en til sub, Og en til resten.. Evnt er det bare og skru effekten på forsterkeren helt ned.. Da bruker den minimalt med strøm.. Eller som du sier, bryter på remote-kabel..

Litt av grunnen til at jeg hentet strømmen ifra campingbatteriet var at, om det evnt skulle gå tomt, så har jeg startstrøm via det andre batteriet..

Lowrider...

Raymond har du glemt å sette på hjula

Nei Nei.. Standard bakkeklaring dette her ja.... (er vel egentlig litt bratt motbakke ut av verkstedet.) Det var nesten så jeg subbet nedi når jeg kjørte ut av porten..

Da fikk jeg jammen gjort litt i kveld også Godt og få brukt kvelden til noe fornuftig..

Fått grunnet og sparklet "frontplaten" til senga, så nå er den klar til og trekkes i morgen..




Fikk kjøpt meg carat rammer her forleden, så da måtte jeg få montert det også Fikk skrudd på "vw buss" skiltplater, og montert de nye skiltene.. Syntes det ble bra jeg.. Nå mangler jeg bare ny Coach fanger.. Har en på hånd. Bare få hentet den først..




Fikk endelig tatt årets første prøvetur Det var jammen godt og få kjørt T3 igjen!! Merket veldig stor forskjell, etter at omtrent alt i forstillingen er skiftet ut..
Jeg var veldig spent på om den skulle bli veldig stiv, etter at jeg senket den, men det syntes jeg ikke ble noe problem i det hele tatt..
Til Tirsdag skal jeg ha den på forstillingskontroll, så da begynner det og nærme seg noe.. Så til Drammens gjengen: Neste treff, kommer jeg endelig med T3 igjen




I morgen skal jeg prøve og gjøre ferdig monteringen av senga og stero`n.. Flere bilder kommer..

Da var bilen kjørt ned til Hamax på Hønefoss.. Så nå er alt klart for forstillingskontroll..
Men når jeg kom ned dit, støtte jeg på et lite problem.. Etter at jeg hadde parkert der nede, fikk jeg ikke startet den igjen.. Når jeg vrir om nøkkelen skjer det absolutt ingen ting..
Batteriene er toppladet, så det er strøm på bilen..
Er det evnt en jordingskabel som det kan være dårlig kontakt i? I og med at bilen har stått i ro hele vinteren..
Har noen noe forslag på hva det evnt kan være.. Hadde ikke med meg så mye som en skiftnøkkel en gang, så det var litt begrenset hva jeg fikk gjort..

Hvis det lyser i kontrollampene på dashbordet, så prøv å lirke litt på kabelskoen på den tynne ledningen inn på innslagsreleet på starteren. Den som kommer fra tenningslåsen. Jeg har vært borti dårlig kontakt der på flere T3'er, gjerne på biler som har stått en stund.

Rikskringkastingen wrote:Hvis det lyser i kontrollampene på dashbordet, så prøv å lirke litt på kabelskoen på den tynne ledningen inn på innslagsreleet på starteren. Den som kommer fra tenningslåsen. Jeg har vært borti dårlig kontakt der på flere T3'er, gjerne på biler som har stått en stund.

Håper nesten at det bare er en sånn bagatell.. Men når jeg tenker etter, så ble lysene borte når jeg prøvde og starte. Så da er det vel kanskje store muligheter for at batteriet er helt tomt.. Men det som igjen er så merkelig, er at jeg startet opp hjemme og kjørte fem min, ned til Hamax. Og da var det ikke så mye som et "klikk" i starter`n når jeg prøvde og starte bilen der nede...
Men. gutta på verkstedet skulle ta en liten titt i morgen. I alle fall prøve med starthjelp. Om det da ikke blir noe liv i bilen, så kan jeg vel konstdatere at det må være dårlig kontakt en eller annen plass..

Tror det er smittsomt Må ut å måle litt selv for starteren slår ikke inn på min heller. Alt lyser, plenty med støm. Men ikke den minste lyd i fra starteren. Gi den litt vaksine så ikke fler blir smittet

For sent, sportsbilen fikk samme syndromet på søndag ettermiddag...

Vissvass wrote:Tror det er smittsomt Må ut å måle litt selv for starteren slår ikke inn på min heller. Alt lyser, plenty med støm. Men ikke den minste lyd i fra starteren. Gi den litt vaksine så ikke fler blir smittet

subwoofer wrote:For sent, sportsbilen fikk samme syndromet på søndag ettermiddag...

Dette går over etterhvert. Min T3 fikk samme sykdom i fjord mai og ble frisk rundt desember.. så det tok bare knapt et halt år og to nye startere, et nytt batteri, to gamle og en ny dynamo, en del nye ledninger og relé..

Hva var direkte årsaken til startproblemer..det fant vi aldri ut men vi fant hundre andre feil som var greit å fikse uansett..



Ps. Kjempe fin bil du har! Er det noen turer planlagt til sommeren?

hvis du kommer innom så skal vi se om vi ikke kan finne en bakfanger som er i litt bedre stand en den du har nå

martins.macs wrote:

Vissvass wrote:Tror det er smittsomt Må ut å måle litt selv for starteren slår ikke inn på min heller. Alt lyser, plenty med støm. Men ikke den minste lyd i fra starteren. Gi den litt vaksine så ikke fler blir smittet

subwoofer wrote:For sent, sportsbilen fikk samme syndromet på søndag ettermiddag...

Dette går over etterhvert. Min T3 fikk samme sykdom i fjord mai og ble frisk rundt desember.. så det tok bare knapt et halt år og to nye startere, et nytt batteri, to gamle og en ny dynamo, en del nye ledninger og relé..

Hva var direkte årsaken til startproblemer..det fant vi aldri ut men vi fant hundre andre feil som var greit å fikse uansett..



Ps. Kjempe fin bil du har! Er det noen turer planlagt til sommeren?

Jo takk for det du:) Hadde egentilg planer om og ta en "liten " tur til Nordkapp til sommer`n, Men skal i et bryllup midt i ferien, så da blir det Nordkapp neste år i stedet for.. Blir muligens en tur vestover hvis været er bra..

Over til bilens startproblemer.. Prøvde og starte bilen med startbooster nå nettopp, og det fungerte ikke.. Så da har jeg utelukket at det ikke er batteriet/evnt lading, som er problemet.. Har ikke fått sett noe mer på det, men skal prøve og gå over innslagslednigen og se om det er strøm der.. Fikk heller ikke tatt forstillingskontroll i dag.. Hadde vist vært litt kaos nede på verkstedet der i dag.. Håper den blir ferdig før helgen.. Hadde håpet og kunne kommet på Drammens treff til Mandag, men nå begynner det og spøke litt
Skal bort hele helgen, så jeg får jo F.. meg ikke gjort noe med bilen da heller!!

ducce999s wrote:hvis du kommer innom så skal vi se om vi ikke kan finne en bakfanger som er i litt bedre stand en den du har nå

Kanskje jeg skulle ha gjort det. Snakket med han du tipset meg om, men jeg har ikke fått gjort noe mer med det enda.. Har vært tusen ting og henge fingra i på jobben, så jeg har bare måtte lagt det litt på is så lenge..

Vissvass wrote:Tror det er smittsomt Må ut å måle litt selv for starteren slår ikke inn på min heller. Alt lyser, plenty med støm. Men ikke den minste lyd i fra starteren. Gi den litt vaksine så ikke fler blir smittet

Har du noe forslag til medisin? Evnt en liten skarp en i tanken kanskje.... Og en til eiern...

Du kan jo prøve med det først

Min går igjen nå. Det var kabelen fra batteri og ned på starter som hadde irret. Spenningen til innslags releet var ok. Så jeg demonterte pusset vekke irr og monterte igjen. Voila så startet den gitt. Så for meg ny starter, tenningsbakstykke, relee 109 nå gitt. Du får si ifra hvis du trenger litt måle hjelp.

Vissvass wrote:Du kan jo prøve med det først

Min går igjen nå. Det var kabelen fra batteri og ned på starter som hadde irret. Spenningen til innslags releet var ok. Så jeg demonterte pusset vekke irr og monterte igjen. Voila så startet den gitt. Så for meg ny starter, tenningsbakstykke, relee 109 nå gitt. Du får si ifra hvis du trenger litt måle hjelp.

Nå går bilen min igjen også Det var den lille jordingsledningen som sitter på starteren som hadde irret tvers av! Måtte til med en nødløsning.. Skjøtet kabelen med en ny kabelsko. Så nå virker det.. Men jeg må nok ha en ny starter.. Tør ikke helt stole på den nødløsningen i lengden..

Har fått ferdig "frontplata" til baksetet da.. Syntes det ble ganske bra jeg..

Før:



Etter:



Satse på treff i Drammen til Mandag da

Husern wrote:

Vissvass wrote:Du kan jo prøve med det først

Min går igjen nå. Det var kabelen fra batteri og ned på starter som hadde irret. Spenningen til innslags releet var ok. Så jeg demonterte pusset vekke irr og monterte igjen. Voila så startet den gitt. Så for meg ny starter, tenningsbakstykke, relee 109 nå gitt. Du får si ifra hvis du trenger litt måle hjelp.

Nå går bilen min igjen også Det var den lille jordingsledningen som sitter på starteren som hadde irret tvers av! Måtte til med en nødløsning.. Skjøtet kabelen med en ny kabelsko. Så nå virker det.. Men jeg må nok ha en ny starter.. Tør ikke helt stole på den nødløsningen i lengden..

Har fått ferdig "frontplata" til baksetet da.. Syntes det ble ganske bra jeg..

Før:



Etter:



Satse på treff i Drammen til Mandag da

Det er vel sentralstøvsuger med feieluke det vi ser nede til venstre