Re: Taigagreens T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 03 Feb 2011, 13:31
løp o kjøp Tage!!!
Takk for tro tjeneste innad i familien. Håper du får et godt liv sammen med din nye eier
SKÅL
vwbus.no
PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition
Page 5 of 9
Re: Taigagreens T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 09 Feb 2011, 14:55
GRAVØL...
Takk for tro tjeneste innad i familien. Håper du får et godt liv sammen med din nye eier
SKÅL
Takk for tro tjeneste innad i familien. Håper du får et godt liv sammen med din nye eier
SKÅL
Re: Taigagreens T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 09 Feb 2011, 14:59
Skål ja.Sunshine wrote:GRAVØL...
Takk for tro tjeneste innad i familien. Håper du får et godt liv sammen med din nye eier
SKÅL
Flink bil... I kveld ska den leveres. MEN, en rød, en gul, tel slutt går alt opp i opp
Re: Taigagreens T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 10 Feb 2011, 13:31
Idag blev det bestillt Hakka 5 i strl 215/60-17!!! Fann ut att eg har liggande ett set med cup 1 et35 m. 5x112. Må bara få maskinert opp senter.
75 amperes batteri skall og få livet litt bedre.
75 amperes batteri skall og få livet litt bedre.
Re: Taigagreens T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 15 Feb 2011, 17:51
...endrede planer, D90 med 235/70-16 Hakka 7 blir tingen, så bruker eg 17" till sommeren, er det noen som har tips på type sommerdekk, vill ha noe tøfft mønster, men fortsatt kjørbart? Er det noen som har en bruka sydafrika grill o selge meg?
Er det noen som har en bruka sydafrika grill o selge meg?Re: Taigagreens T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 15 Feb 2011, 20:02
Kjører på General Grabber AT2 og er veldig fornøyd med dem på sommeren, om vinteren er de litt vel glatte når det skal bremses. mine er useipet.
Lite veistøy til å være så grovmønstret.
Lite veistøy til å være så grovmønstret.
Re: Taigagreens T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 15 Feb 2011, 22:06
Porsche D90 til vintern og 17 toms til sommerbruk... på en syncro... Høres tøfft ut Skal det bli senka kjøremaskin utav dette? Eller Cayenne-killer?
Skal det bli senka kjøremaskin utav dette? Eller Cayenne-killer?Re: Taigagreens T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 16 Feb 2011, 07:16
PORSVW wrote:...endrede planer, D90 med 235/70-16 Hakka 7 blir tingen, så bruker eg 17" till sommeren, er det noen som har tips på type sommerdekk, vill ha noe tøfft mønster, men fortsatt kjørbart?
Re: Taigagreens T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 16 Feb 2011, 07:36
Hehe, nja, trur vi satser på orginalhøyde till o bynne med. Mulig att det blir same type høyeklosser som Tage har på caravellen sin. 
Cayenne Turbo er før tillfellet den eneste bilen eg føler att eg har lyst på. Dessverre e ikke pengboka heilt enig...då kjøper vi tillbaks syncron o lager den till "cayenne-killer"
Cayenne Turbo er før tillfellet den eneste bilen eg føler att eg har lyst på. Dessverre e ikke pengboka heilt enig...då kjøper vi tillbaks syncron o lager den till "cayenne-killer"Re: Taigagreens T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 16 Feb 2011, 09:45
Forandrer tittelen på tråden så du kan fortsette beretningen Per
Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 16 Feb 2011, 12:47
Konge, kan du se blant kvitteringarna som du fikk fra han Holgeir, ka heta firma som leverte di blokkan før å høye syncron?
Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 16 Feb 2011, 19:07
Skal sjekke. Du bør då sette på lengre dempere. Koolart har TrailmasterPORSVW wrote:Konge, kan du se blant kvitteringarna som du fikk fra han Holgeir, ka heta firma som leverte di blokkan før å høye syncron?
Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 20 Mar 2011, 21:30
Nu er hjulen kommen på plass, ny logo er og ordnet. Kjøpte ett baksete og teppesats fra en tristar, dessverre var det ett litet hull i sittdynan, men det ser ut som att selve trekket er samma på den gamla dynan, er det noen som kan bekrefta att det kunn er skumgummin som skiljer di 2 åt. Annars så ser det ut som att eg trenger ett bedre teppe og, i vartfall den store fremre delen. Er det noen som har noe sånt liggande?
Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 20 Mar 2011, 21:43
...skriver en liten ønskes kjøpt liste.
-Åpningsbar bakre sidorute till bakdørr.
-grått teppe.Ordnet på skroten, men blir ikke brukt
-sydafrika grill.
-førhøyningsklosser till fjæringen.Driter i dette og kjøp på med trailmaster.
-2 st gråe dørrsider uten hull, gjerne med sånt velourinlegg.Blir sort interiør i denne.
-1 st grå coachstol med 2 armlene.Ordnet på skroten
-dashbord med stoppning.
Hvor får eg tag på ny gasswire? Er det noen firma i Norge som kan tänkas ha orginal att selge? ordnet via mekonomen.
-Åpningsbar bakre sidorute till bakdørr.
-grått teppe.Ordnet på skroten, men blir ikke brukt
-sydafrika grill.
-førhøyningsklosser till fjæringen.Driter i dette og kjøp på med trailmaster.
-2 st gråe dørrsider uten hull, gjerne med sånt velourinlegg.Blir sort interiør i denne.
-1 st grå coachstol med 2 armlene.Ordnet på skroten
-dashbord med stoppning.
Hvor får eg tag på ny gasswire? Er det noen firma i Norge som kan tänkas ha orginal att selge? ordnet via mekonomen.
Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 20 Mar 2011, 23:26
Det der blir bra Per
Står en coach hos Rana Bilopphugging med stoler, tepper osv. Liten rens så blir det bra
Åpningsbar siderute til døra har eg på den gule. Kan selge om ikkje bilen blir solgt. Også kommer eg innom i mårra med salgsmelding
Står en coach hos Rana Bilopphugging med stoler, tepper osv. Liten rens så blir det bra
Åpningsbar siderute til døra har eg på den gule. Kan selge om ikkje bilen blir solgt. Også kommer eg innom i mårra med salgsmelding
Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 21 Mar 2011, 00:01
Tøfft Må si den kledde D90-felgene. Hvilken bredde har de, og hvor tykke adaptere måtte du bruke? Lurer på om det blir en til marsalarød T3 med D90 her 
Må si den kledde D90-felgene. Hvilken bredde har de, og hvor tykke adaptere måtte du bruke? Lurer på om det blir en til marsalarød T3 med D90 her Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 22 Mar 2011, 09:00
Felgan er 7.5x16, skall sjekke tykkelsen på spaceran.
edit, di var 30mm, bestilte di på Manton Racing i sverige, fin kvalitet.
edit, di var 30mm, bestilte di på Manton Racing i sverige, fin kvalitet.
Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 24 Mar 2011, 17:21
PORSVW wrote:Felgan er 7.5x16, skall sjekke tykkelsen på spaceran.
edit, di var 30mm, bestilte di på Manton Racing i sverige, fin kvalitet.
Fine greier, takk skal du ha. Og innpresset er det et51,3 som på andre D90 varianter? Har det på mine i allefall (som er 6 og 8x16), men mener å ha sett noen med et65 eller noe sånnt...
Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 24 Mar 2011, 20:47
Trur di er litt over 50 ja. E ikke di på over 60
edit....jepp di var på 65...sjekket ikveld, dokk ikke problem med di på nån å 50, mulig att man då kan gå ner 1-1.5cm i spacerdtykkelse framme, baki er det gott om plass med 3cm spacer
edit....jepp di var på 65...sjekket ikveld, dokk ikke problem med di på nån å 50, mulig att man då kan gå ner 1-1.5cm i spacerdtykkelse framme, baki er det gott om plass med 3cm spacer
Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 28 Mar 2011, 17:11
Idag skall eg bytte gasswire, gleder meg. Har bestemt meg før att gå før trailmaster fjære og lengre fjærer till sommeren.
Blir og att kjøpe en ny shortblokk og bygge meg en ny orginal motor. Er det noen som har erfaring av shortblokken di selger i england?, ser att prisen ligger runt 14000:-
Edit, ikveld var en god dag, byttet gasswire, festet ene handbrekkwiren som lossnet. Fann ut att anledningen till att den ikke gikk att få i gir, var att beskyttelserøret som ligger runt giroverføringa under bilen hade lossnet og kilt seg fast. Fikk og festet fremre støtfanger og montert xtralys-skiltplate. Imorgen blir det oljeskifte og prøvetur.
Blir og att kjøpe en ny shortblokk og bygge meg en ny orginal motor. Er det noen som har erfaring av shortblokken di selger i england?, ser att prisen ligger runt 14000:-
Edit, ikveld var en god dag, byttet gasswire, festet ene handbrekkwiren som lossnet. Fann ut att anledningen till att den ikke gikk att få i gir, var att beskyttelserøret som ligger runt giroverføringa under bilen hade lossnet og kilt seg fast. Fikk og festet fremre støtfanger og montert xtralys-skiltplate. Imorgen blir det oljeskifte og prøvetur.
Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 01 Apr 2011, 14:15
Yes!!. Idag var eg på lokale skroten og plockade ut 1 st feilfri passagerstol med armlener, fremre teppe med støydemping, fremre nedre grill pluss ett radiatorlokk. Regner met att eg nå har såpass komplett og brukbart teppeset att eg kan få dette på plats i neste uke. God helg alle sammen
God helg alle sammenRe: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 23 Apr 2011, 23:33
Jaja, då var delebilen eg kjøpte forrige gang eg eide denne bilene hemtet. Er en -92 mod doka syncro. Fikk kjøpt meg litt kjekkt o ha deler, 2 set sorte fine dørtrekk, sort stol plus 2 seter till min enkelkabiner samt en bulkfri dørr till denne i rette lysblå farge. Fikk og med ett høgt doka-vindic kapell, om det er noen intresserte av dette så er det till salgs, må ha en god del tlc før att bli fint. Annars så blir lemmarna fra delebilen pluss litt småtteri flyttet over på den røde, sammen med en bulkfri marsala rød passagerer dørr.
Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 25 Apr 2011, 23:34
Godtgodt! Men hva skjer no då Per? Spennende saker??
Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 01 May 2011, 16:20
...ja...
Re: PorsVW sin T3 syncrodoka - Statkraft edition
Posted: 07 May 2011, 11:28
Hmmm, har brukt noen timer med å prøve å finne noen doka som er fine invendigt. Har sett på flere tristar, men er ute efter noen bilder på hvordan folk har støydempet og klett bakveggen. Vill prøve o få den så stille som muligt og ser før meg att bakveggen som er kunn plåt vill vare en støykilde deluxe. Bilen blir no sort innuti med orginale sorte gummimattorna med asfaltmattor under, resten av interøret blir klett med sort stoff.