vwbus.no

Ikke lett å forstå seg på hvordan Møller lever videre, men det må være mange mennesker der ute som har mer penger mellom hendene enn jeg var klar over... Eller flere godtroende idioter som meg som tror på Møller når de sier: "ca 9000,- for å bytte den ødelagte pakningen. Ups! det var mer enn vi...

Vel det er en senere utgave da blink bryteren sitter på dashbordet. Er litt sein nå men jeg får jobbe litt videre med bilen i morgen ettermiddag. Oppdatering kommer.

Gløde lampa inne i blinklys bryteren gløder veldig svakt...
Var ikke synlig før jeg tok av dekslet til bryteren.

T4 1996 Syncro 2,4 TDI (ombygd) lang 8 seter.
Alle sikringer i konsollet ved venstre kne er OK
Blinklys releet er byttet.

Logget meg inn her etter lang tid og fant det best å avslutte denne tråden :wink: Etter mye plunder viste det seg å være gir kasse olje. En låse ring til en av "boltene" i girkassa hadde røket som resulterte i at bolten slo ut sideveggen i girkassa. Stort hull og ødelagt kasse. Hadde sikke...

Noen som har ett tips? Blink lysene virker som de skal ellers, når jeg trykker inn nødblink knappen blokerer den annen blinking men blinker ikke selv. Har åpnet knappen da jeg fikk høre at de kan ha en svakhet og gått over kontakt flatene. OK Fikk også høre det var en egen sikring på en løs gul ledn...

Såhhh....
Må vist gå i tenke boksen her...

Åhhh!!!!
Hvor jeg hater slikt.

Men takk for gode svar så langt.

Men må jeg ikke "ut" med motoren først?
None tips om hvordan jeg skal gå frem? Er lenge siden jeg jorde større inngrep i en motor nå.

Og om jeg ikke tar helt feil blir det en tur på verksted for å dele motoren?
(kleint med tid og erfaring her)
Noen som har instruksjons bok / bilder over hva som må gjøres?

Skyldes ikke dette en innstilling på drivstoff forbruket?
Mente jeg hørte en "mekaniker" som påsto at dette bare var en enkel justering. Jo nærmere opp mot svart røyk en fikk stilt avgassen, jo nærmere maks effekt har du...
Om det stemmer er det jo ikke noe problem

Under drift fikk jeg filmet denne olje strømmen:
http://img532.imageshack.us/img532/3017/mov00482mx1.flv

Endelig, etter jobb, irritasjon og internett krøll har jeg funnet hvor lekkasjen kommer fra. http://img219.imageshack.us/img219/5066/oversiktdp9.th.jpg Og om vi zoomer inn på lekkasjen ser vi at oljen kommer fra dette hullet her: http://img219.imageshack.us/img219/1624/synderenkd6.th.jpg Hva er dett...

Beste beskrivelsen jeg har av olje lukten er at det luktet varm olje... Er dessverre ikke noen olje kjenner. Tar gjerne imot så mange hint og tips utover dagen, men nå må jeg sove litt. Har jobbet i natt og føler meg litt groggy ;) Og TUSEN TAKK for mange gode tips og hint så langt. Skal se nærmere ...

Rødaktig ?
Mulig bildet har litt feil farge skjær men, denne olja er SVART. Har en kamerat på jobb også som lurte på om det kan være gir oljen. Hvordan skal jeg eventuelt gå frem for å jobbe meg inn mot lekkasjen? demontere front og løsne motor, eller er det en enklere måte å komme til på ?

Litt nærmere hva?
Gangen etter smellet var litt luggete og "dau"
Tror forresten det IKKE kan være motor oljen siden det er masse på peile pinnen etter lang lekkasje.

Endret.

Fikke ett alvorlig problem her om dagen. På vei til butikken fikk jeg ett lite smell / knekk når jeg kjørte hjemme fra, men brydde meg mindre siden jeg allikevel skulle hjem å bytte til sommerdekk straks. MEN! Da jeg kom hjem (ca. 2km. tur-retur) å kom ut av bilen luktet jeg den kjente lukta av varm...