vwbus.no

vwbus.no wrote:Bilen har jeg selv eid en gan, og utgangspunktet må dette være en av de mest orginal utstyrt Coach jeg har vært bort i

Martin

Og nå har den fått enda bedre utstyr! i alle fall for camping interreserte.

enig... så helt strøken ut. Det må vel være en av de peneste i landet?

Fin bil :!: :!: :!:

Espen wrote:Utrykk som loff og hippiecontainer må heller ikke glemmes...

Har begynt å ane at de brukes omtrent som følger:

Loff: alt frem til 91, syncro til 92.
Hippiecontainer: Splitt, til nød bay...

ikke glem brakke!

1,6TD'en er i hvertfall veldig snill i forhold til drivstoff-forbruk, det skal den ha! Det kommer jeg helt sikkert til å savne, men siden jeg har en liten ordning av og til med dekning av drivstoffutgifter kan jeg jo håpe at den ikke bare gjelder på disel... Men uansett, et par ekstra hester er sik...

nå får du vel snart trumfet igjennom t3a og t3b så de må vel snart tilføyes til listen din!

Espen wrote:Kanskje det er greit å innføre følgende i steden da:

T3a: 1980-84
T3b: 1985-86
T3c: 1987-92 (om jeg ikke er på villspor...?)

t3c - fra firkantlyktene kom?

Men det gir kun effekt hvis du har turbo i tillegg? eller?

et lite spørsmål. hvor godt det passer inn i temaet kan vel diskuteres, men sklepp er sikkert litt interresert i det han også... Er det noen enkle ting som kan gjøres for å få litt mer hk og nm ut av 2,1 literen? Eller vil det være like greit å prøve å finne en v6?

Fikk dere med cab'en også eller?

Jeg blir bare mer og mer sikker på at det er caravelle jeg skal ha. Ihvertfall etter å ha lest alle inleggene her! Men jeg tror jeg kommer til å vente til jeg finner en grei coach. uansett så er det et halvt år før jeg behøver å tenke på bilkjøp... er nok litt greit å ha lappen i boks først!

hvis det er en 1,6td så drar det vel ikke så ekstremt med det svære slepet. men stilig er den!

får håpe flaksen snur seg i løpet av uken og du kommer deg på biltur da!

Du har ikke akkurat hatt flaksen på din side i det siste!

Espen wrote:Var nok neppe vanndamp, for å si det sånn... og det er fortsatt kjølevæske på tanken...

Men er det ikke omtrent stokk stein umulig å få tak i en 1,9TD uten å betale skjorta, buksa og skoa?

er det ikke omtrent samme saken de snakker om her da? http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=1254

delbetaling?

Fortsatt VELDIG grønn jeg... ETKA?

Jørre wrote:Dette er min drømmebil....den er bare helt fantastisk herlig.....sjekk de linjene...og stylingen.....jeg er helt matt av beundring.....for ett bakgrunnsbilde..... folkens....her må jeg vite mer....

http://www.t3-design.de/overview/galeri ... gr_img.jpg

Helt enig med deg Jørre!

det var et trist syn!

Der Postmeister wrote:Nei for der sitter mellomakselen, Kai-Ingar.

Det var vel det jeg egentlig regnet med! takk for svar!

Hvorfor har t3 syncro bensin lokket bak mens de andre modellene har foran? har det noe med at det er annerledes drivverk pga 4wd?
er fortsatt litt grønn

Espen wrote:

WW wrote:nåja vi er vel kanskje ikke særlig unge noen av oss som holder fast i en gammel T3...

Her får du snakke for deg selv, jeg er ikke fylt 20 enda...

hah! og jeg har ikke fylt 18 en gang :!: så det er nok ikke bare the good ol' boys som holder fast på t3! Slå den!