vwbus.no

Jeg har en 88 Syncro. Opprinnelig 1.6 td. Bygget om til 1.9 tdk fra Golf. 100 opp Lierbakkene med tom boggi henger er ikke noe stress. Med 1.6 td kunne jeg oppnå 80 på samme strekket uten henger, men det var et slit.

Jeg skiftet indre drivknuter foran, alle sier dette er en veldig stor og vanskelig reprasjon! Jeg er egentlig ikke enig! For meg gikk dette som en lek! Pass på at alle verktøy er anskaffet (jeg mangla sånn 12 kantet splines for å montere den nye knuten, sjekk i eska om det er umbrako eller splines,...

Mener selvfølgelig rundt girspaken. Bra jeg forstått selv om jeg sier det feil.

Takk for svaret. Vedrørende oppbyggingen har jeg sett andre TD,er. Det er tilsvarende på dem også. Gummimatta er nøyaktig tilpasset. På Mekonomen koster drivakselen komplett Nok 4752,-. Hadde sett for meg at dette kanskje kunne blitt litt rimeligere. Hva med elene på Biltema? Går noe fra Passat f.eks?

Har akkurat blitt eier av en 87 Caravelle CL Syncro 1.6 TD. Masse fint utstyr. Bl.a. en stor takluke som er tett. Men et par små problemer fikk jeg med på kjøpet. Dette er sikkert debattert på forumet tidligere, men kan noen her hjelpe meg med informasjon om følgende: - Venstre bakhjulslager er gåen...

Er det noen der ute i VW miljøet som vet hvor mange T3 Syncro 16" som finnes her i landet? Jeg tror ikke det kan være mange da dette var veldig dyre biler i sin tid. De er vel kanskje dyre enda hvis det i det hele tatt er mulig å få tak i en..? Jeg har sjekket litt på de utenlandske annonseside...