vwbus.no

har prøvd mye forskjellig men hva duger??
hvis det begynner å bli brunt her og der og man vil holde det i sjakk
skrape reint og kline på tynntflytende fks ml så understellsbehandling utapå??? duger sagkjedolje alene, blir det omtrent som oljebehandling????

Amen i kjerka.

Ikke no' tectyldritt her i gården, nei

mvh,
Yngve S
P.S ! Blander du owa med bengalack 30 til 40 % mot 70 til 60 % så får du en fin primer du kan legge vått i vått med "rein" benga etterpå.
-Spekulerer litt på å legge slik primer og benga under Tyskerbrakka, men det blir ikke idag

Rudeboy wrote:Amen i kjerka.

Ikke no' tectyldritt her i gården, nei

mvh,
Yngve S
P.S ! Blander du owa med bengalack 30 til 40 % mot 70 til 60 % så får du en fin primer du kan legge vått i vått med "rein" benga etterpå.
-Spekulerer litt på å legge slik primer og benga under Tyskerbrakka, men det blir ikke idag

Er dette noe du har prøvd? Det må jo da bli flere ukers tørketid?

Jeg har Bengalakk på min gamle Camry, og første strøk fikk en innblanding med 20% Owatrol, etter bruksanvisningen som sto på boksen.
I "alt" som er tynnbart med whitespirit kan en blande inntil 20% av Olsen & Wangs fantastiske middel.
Og plastvarianten Polytrol er finfin på støtfangerplast og mye annet.

er dette noe som kan smøres på "uhemmet" eller er det samme (kjedelige) krav til underbehandling?

Jeg bruker mye fett som sprayes på. Veldig god erfaring med det. Problemet er at det blir ganske kostbart. Biltema har noen små bokser som skal testes ut i helgen (lithiumfett).

1) Jeg har begynnt antirustbehandlinga, ja - men som du sier kan det ta lang tid før det tørker :

La det værste renne vekk, og samle det opp så du kan anvende det andre steder på bilen. Restene som du ikke "gjenbruker" vil da havne på papiret du samler opp søl med.

2) Det er egentlig "bare" å smøre på, owa fortrenger H2O og O2 slik at det legger seg på metallet (til nød ubehandla rust også) og tvinger både H2O og O2 vekk fra metallet.

Men det er griseri og en bør ha god tid for lufttørking etterpå, ja...

mvh,
Yngve S

er owatrol noe som også kan sprøytes i hulrom?

Fikk gjort dette av firma i fjor. Har mange plasplugger som jeg antar kan fjerne og sprøytes i år også.

monor wrote:er owatrol noe som også kan sprøytes i hulrom?

Fikk gjort dette av firma i fjor. Har mange plasplugger som jeg antar kan fjerne og sprøytes i år også.

Ja, det er glimrende til slikt. Det er linolje tilsatt diverse greier, så tørketiden er ganske lang.
Det er det eneste negative jeg har oppdaget med stoffet.
Jeg planerer å sprøyte alt av kanaler etc. med Owatrol og så la dette tørke godt og lenge før jeg sprøyter et vokslag til slutt. På T4 er det jo fullt av plastlokk langs kanalene under bilen, så det er greit å komme til og få sprøytet overalt.

NB! Owatrol kjøpes forresten billigst på byggevaresjapper. Jeg ser de fleste malebutikker har et helt annet prispåslag.

funker det bra med owatrol rett på så noe tectyl etterpå??? hvor godt må man gjøre rent under bilen???

jarleab wrote:funker det bra med owatrol rett på så noe tectyl etterpå??? hvor godt må man gjøre rent under bilen???

Tja, der bør selvfølgelig være tørt og noenlunde rent.
Men skal du ha Tectyl oppå bør Owatrolen få tørke godt først.

Til hulrom er vel Mike Sanders det beste som fins.

www.mike.british-cars.de
www.korrosionsschutz-depot.de

Vet ikke om det er noen forhandler/importør til det i Norge?
Noen som vet?

Du kan jo sjekke denne tråden: http://www.offroad.no/forum/index.php?s ... 31890&st=0