Page 1 of 1
Varmeskjold
Posted: 04 Jan 2007, 05:54
by perk
I forbindelse med at jeg må bytte eksosrøret fra turboen til potten, så jeg at varmeskjoldet rett foran turboen er løst og har bøyd seg. Nå lurer jeg på hvor det skal festes. Har prøvd å finne bilder av hvordan det sitter, men har ikke funnet noe. Har noen en link el. kan forklare?
Re: Varmeskjold
Posted: 04 Jan 2007, 10:17
by roars
perk wrote:I forbindelse med at jeg må bytte eksosrøret fra turboen til potten, så jeg at varmeskjoldet rett foran turboen er løst og har bøyd seg. Nå lurer jeg på hvor det skal festes. Har prøvd å finne bilder av hvordan det sitter, men har ikke funnet noe. Har noen en link el. kan forklare?
Fjern det!!! og alt som er rundt turboen.
Her blir det innestengt varme, få det ut og vekk

Posted: 04 Jan 2007, 11:39
by perk
Hvorfor var det der i utgangspunktet da? Må jo ha hatt en funksjon
Posted: 04 Jan 2007, 13:42
by roars
perk wrote:Hvorfor var det der i utgangspunktet da? Må jo ha hatt en funksjon
Nettopp varmeskjold!!!!
DE aller fleste fjerner disse, varmen slår som regel opp i motoren.
Røsk det bort!
Posted: 04 Jan 2007, 14:24
by oyvinla
eneste som kunne vært fornuftig å hatt der, var ett scoop som dro luft fra under bilen,forbi turboen og ned rett bak turboen. + ett skjold så varmen ikke slo opp mot motoren når bilen står stille
Posted: 04 Jan 2007, 14:55
by perk
Skal jeg ta vekk det på andre siden av bilen også, eller er det kun turbosiden som er et problem?
Hvilke deler skal varmeskjoldet beskytte?
Det er bare i veien..
Posted: 04 Jan 2007, 16:14
by WhiteSpot
Fjern hele dritten under motoren.. Hvis du ikke har syncro da:)
Posted: 04 Jan 2007, 16:25
by narle
Dette skjoldet er jo en lyddemper og.Støyen utvendig blir redusert med dette på.Kast det så langt du kan og ikke tenk no mer på det.
Re: Det er bare i veien..
Posted: 04 Jan 2007, 17:38
by perk
WhiteSpot wrote:Fjern hele dritten under motoren.. Hvis du ikke har syncro da:)
Jeg har syncro. Forandrer det ting?
Posted: 04 Jan 2007, 18:00
by WhiteSpot
Syncroen har vel en eller annen stålramme eller noe under motoren. Tror den er grei å beholde, men alt blekket som er montert under motoren er bare i veien og gjør deg irritert og lei når du skal under å gjøre noe:)
Posted: 04 Jan 2007, 19:48
by oyvinla
fjern alt tynt metallskrammel. det skal bare være igjen den store rammen med skliplate under motoren
Posted: 04 Jan 2007, 21:41
by Karmann
Jeg antar det ikke er varmeskjoldet på selve eksosmanifolden du mener? Det bør du IKKE ta bort da det skjermer innsugsmanifolden for endel av eksosvarmen.
Posted: 05 Jan 2007, 01:58
by oyvinla
nei, tenker ikke på den. tenkte ikke på at den var der engang

Posted: 07 Jan 2007, 13:32
by perk
Karmann wrote:Jeg antar det ikke er varmeskjoldet på selve eksosmanifolden du mener? Det bør du IKKE ta bort da det skjermer innsugsmanifolden for endel av eksosvarmen.
Og hvor på bilen er den? (er ikke helt vant med diesel enda). Den som er løs er rett over/foran turboen
Posted: 07 Jan 2007, 15:41
by roars
perk wrote:Karmann wrote:Jeg antar det ikke er varmeskjoldet på selve eksosmanifolden du mener? Det bør du IKKE ta bort da det skjermer innsugsmanifolden for endel av eksosvarmen.
Og hvor på bilen er den? (er ikke helt vant med diesel enda). Den som er løs er rett over/foran turboen
Sitter vel med 3 skruer OPPÅ eksosmanifolden.
Et slags blekk som dekker alle fire utblås...
Posted: 07 Jan 2007, 16:49
by Karmann
perk wrote:Karmann wrote:Jeg antar det ikke er varmeskjoldet på selve eksosmanifolden du mener? Det bør du IKKE ta bort da det skjermer innsugsmanifolden for endel av eksosvarmen.
Og hvor på bilen er den? (er ikke helt vant med diesel enda). Den som er løs er rett over/foran turboen
Hvis du kikker på den linken her så ser du flere bilder av eksosmanifolden med det varmeskjoldet jeg mener:
http://wiki.80-90.co.uk/index.php/Turbo_-_Manifolds