vwbus.no

For tiden driver jeg faktisk å vurderer om jeg skulle bytte ut min kjære 88 Coach med en bay, om ikke annet i hvertfall få skaffet meg en bay i tilegg, sånn med det første...

Og i den anledning lurer jeg jo litt på hvordan tilgangen er på div. utstyr til disse bilene som f.eks klare blinklys, litt sånt annet småstyling... Senkesett med TÜV-papirer og sånt...

Hvordan er motorene på dem? Hva er egentlig tilgjengelige opsjoner her...

Er egentlig litt ute etter at noen skal prøve å overbevise meg litt

Klare blinklys finnes vel ikke, men HVITE til T2b (73-) finnes og T2a(68-72) kan med ett enkelt triks og gjøres til hvite.
Helrøde eller sota baklys finnes. Mulig hvite finnes til dette og. Sjekk link på T2a/b her på siden for linker. Brasilshopping eller no sånt.

Senkesett med TüV finnes ikke, men CSP leverer senkesett og ferdige senkeforstillinger. Dessuten "Maskinaben" på vw2you lager senkesett.

Motor finnes det uendelige muligheter til. Beste her er å sjekke feks
http://www.germanlook.com/ da Germanlookere stort sett bygger på T4 motorer.

Hvis du sjekker VW Speed og VW Scene, 2 tyske VW blader, blir du kanskje overbevist, da disse ofte har med busser i en eller anna versjon, T1-T5.

Ellers er det kun fantasien som stopper morroa! Og penger....

Hei!

Bay produseres fortsatt nye Syd-Amerika (tilsvarende modellen fra 1973-79 med noen endringer). I England selger de fortsatt bilen i ny2004-modell.

Deler til denne biltypen kan du få kjøpt nye fra England (spesielt til 1600 motorer som også fås nye, deler til 1700, 1800 og 2 L (T4-motoren) får du tak i det meste av. Det meste finnnes til både T2a og T2b, men mest er det til T2b, jeg kjøper på nettet og det ankommer til meg på maks en uke. Enkelt og greit.

Masse stasj å få tak i også. Du får kjøpt nye kule lm-felger fra både England og Tyskland og Sverige. Dessuten finnes det hvite blinkers å få kjøp foran, vindavvisere i både polert stål/chrome (Tyskland) og plast (Brazil), nye speil både i hvit og chrome og den nye generasjonens sorte (sittende på bay fra Brazil i dag) får du også tak på. Baklysene får du i alle varianter fra Brazil Shopping (standard, helrøde, blanke, sota, det meste). Senking er ikke noe problem og du kan få kjøpt mye annet stasj som blanke støtfangere, pyntelister i crom utvendig, hvite dekksider, chromete frontkasser til reservehjul, sykkelstativ bak, takstativer med trespiler, solskjerm foran utvendig båd ei plast (Danmark) og i polert aluminium (England/Tyskland, og mye mer.

I England kan du få kjøpt en helt nyutviklet campinginnredning, komplett med alt - reis dit og monter, så har du ny, komplett en med for ca. 30.000 NOK. Hevetak leveres også med soveplaser på taket (ikke Westfalia!).

Bare kjøp bay, du. Dette er ikke noe problem. Men som Postmester'n sier, nytt koster og bra brukt kan det være vanskelig å få tak på i Norge fordi vi i Norge har kassert altfor mange bayer. Men har du mye penger, får du tak i det meste!

Jeg vil anbefale deg å få tak i en fin bil i Sverige - der er det billig og en god del bra å få tak i om du bruker litt tid på det. I april-utgaven av Norstalgia stod det annonsert en 1968 Westfalia luxbuss med hevetak for 29.000 SEK. Det hadde vært noe det!

Ta kontakt om du vil vite mer.

Lykke til!

Erik

vwwestyt2@hotmail.com

Godt å høre erjo!

Kunne strengt talt tenkt meg en som ikke er alt for strøken, slik at den gjerne måtte pusses og lakeres, uten at den er helt må sveises alt for mye... for der mangler jeg både utstyr og skills... Har sjekket opp noen tidligere russebiler etter hvert, men de har blitt solgt desverre...

Jeg kunne egentlig tenkt meg en sort metalic bay, med klare blinklys, røde baklykter, speil, fangere og felger i chrome, også kanskje en liten gangstercap... Også måtte den senkes litt...

Med tanke på at jeg med tiden sansyneligvis flytter ville dette vært et fint prosjekt å ta med seg, naturligvis må den da være veteran... For jeg er redd min nåværende Coach blir litt for dyr å ha som student når jeg skal kutte ned jobbingen litt...

En temmelig orginal 1968 Westfalia luxbuss er jo sånt man egentlig kan drømme om... Det er så mye man vil ha, og så lite penger...

La foresten merke til at man kan få tak i en bil med potensiale i sverige for under 10.000 sek, et lite hav av arbeidstimer og masse kjærlighet så kan jo slike også bli bra...

Men hvor mye koster det å ta dem inn til Norge? Noen som har litt peiling med sånt?

Er ikke det bare 24% moms og vrak pant, kansje jeg tar feil, dette om den er veteran.

Martin

Hva vil du ha da?
Har en 69 doka i nærområdet her.

vwbus.no wrote:Er ikke det bare 24% moms og vrak pant, kansje jeg tar feil, dette om den er veteran.

Martin

Martin har helt rett!

* 24 % moms på summen av kontraktssum og fraktutgifter hjem (?NOK).
* Vrakpant og engangsavgift, ca. 4.400 kroner NOK.
* EU-kontroll må du også ha (ca. 400 NOK).
* Skilter må du kjøpe (ca. 400 NOK)

Og så spørs hva som skal til av innkjøp og jobb for å få den god nok......

Thats it!

Løp og kjøp!

Vi får se hva det blir til da, har i hvertfall satt meg et mål at jeg har solgt Coach'en og fått på plass en Bay før høsten...

Endrer foresten mitt ønske om en sort metalic, den må være blå!

Slik som denne:



Et godt spørsmål med en gang, hvor mye koster det om man skal ha lakert en hel bay?

Fin den der... Du ser i bakgrunnen at amubus og meg har øynene klistret på den....

Linselus!

Der Postmeister wrote:Hva vil du ha da?
Har en 69 doka i nærområdet her.

Er den doka'n til salgs :

Et godt spørsmål med en gang, hvor mye koster det om man skal ha lakert en hel bay?[/quote]

Kremt, kan ikke vi ta en prat om det en dag, Kai.....

Regner med at den selges, ja.

Og Kai-Ingar; ligg unna kostene...

Og da endte det som det måtte ende....

Da står det en -71 T2a i gården her! Nå gleder jeg meg bare til å få den på veien!

Forøverig er den rød, og er helt sikkert ikke helt ukjent for bla. Caravelle-Kai, Bugbus og ikke minst Erjo(takk for at du sørget for at jeg ble bay-eier... )

Grattis,Har du bilder Espen??

amubus wrote:Grattis,Har du bilder Espen??

Takk:)

Og noen bilder har jeg her: http://www.willersrud.no/bilder/?path=. ... min%20bay/

Kvaliteten er ikke helt bra, men sånt må man leve med når mitt eget kamera har tatt kvelden...

bugbus wrote: Et godt spørsmål med en gang, hvor mye koster det om man skal ha lakert en hel bay?

Kremt, kan ikke vi ta en prat om det en dag, Kai.....

Det var Espen og ikke jeg som lurte på det...

Grattis Espen!

Espen wrote:Og da endte det som det måtte ende....

Da står det en -71 T2a i gården her! Nå gleder jeg meg bare til å få den på veien!

Forøverig er den rød, og er helt sikkert ikke helt ukjent for bla. Caravelle-Kai, Bugbus og ikke minst Erjo(takk for at du sørget for at jeg ble bay-eier... )

Ikke helt ukjent for meg nei.......
Gratulerer med ny bil og slit den med helsa

Takk for gratulasjonene!

Gleder meg stort til å få den på veien, om jeg ikke har sagt det før... Men også dagen i dag gikk med til å pusse og fikse litt på Coach'en... Har sagt til meg selv at jeg må bli ferdig med det viktigste med den først, men om et par tre-fire arbeidsdager burde jeg være ferdig med den... også er det tid for å få en bay på veien!