vwbus.no

Har hust kjøpt meg T3 coach. Den har en 112 hk motor som er selve problemet. Det som er galt er att den ikke fungerer på mer en 10% gass. Trår jeg gassen for langt inn dør den bare. Virker som om den ikke får nok bensin eller så er det luftmengdemåleren eller noe som lager problemer. Har byttet luftmengdemåler og sett på diverse uten hell. Noen forslag??? Bensintrykk regulator???

kan det være tempføleren ved termostathuset. Har lest litt og sett att det er en mulighet?? Innspill før jeg begynner å se seriøst på problemet???

Eller bensinpumpe

Hvor mye trykk skal en slik motor ha???

Trykket skal være 2,5 bar ved test og 2 bar ved tomgang. Pumpen skal gi minst 1 liter pr. min.

dette høres ut som ett Vakumproblem av en sort

eller bensin


så det har nok uansett med luft eller bensin å gjøre

ville ikke tenkt på noe annet i første omgang
------------------------------------------------------------------
LUFT:
-luftfilter
-luftmengdemåler
-Choke annordningen

Bensin:
-pumpe
-filter
-dyser
-------------------------------------------------------------------
det er greit å lage en sjekk liste, med litt for mye på..
så sjekker du av
hver ting du er 110%sikker på at er i orden
kan være hjernen for alt jeg vet,de du kjøpte den av må vel ha litt historie å komme med

Har dette skjedd gradvis, eller bare plutselig var den sånn
er det forskjell på om det er varmt/kaldt ute?

Takker for svar. Har byttet hjerne, men det ga ingen forskjell. Skal sjekke bensintrykket.
Tviler litt på at det er vakuumfeil siden den fungerer finfint på 10% av gassen. Det som er så rart er att det er ett veldig markant punkt på gassen att den liksom bare dør ut.
Fler forslag folkens

Hadde likedan oppførsel på en 112i Coach tidligere. Der var det kobberstrømpa inni fordeleren som hadde gått av. Så lenge jeg bare rørte bittelitt på gassen gikk det greitt,men ved mere pådrag rørte innmaten på seg,og brøt jordinga.

Tusen takk for tips. Hmm, ny fordeler skal monteres i mårra
Har sannsynligvis også litt lavt bensintrykk. På måleren viste den bare 1 bar på tomgang, og holder på å bytte bensinpumpe og filter. Håper å få litt bedre tid til å se på det i mårra.

Forresten hvilken sikring er til bensinpumpa og hvor ligger den.

har fått feilsøket litt i dag og det som skjedde var att etter jeg byttet bensinpumpe (brukt) kom det ikke noe bensintrykk. Tok av allt av slanger og fikk omsider trykk. Fikk straks 2 bar og bilen gikk som ett skudd. Etter en stund på tomgang gikk trykket nedover og merket att den begynte å putre litt mer. Gasspådraget ble også som det var tidligere. Trykket forsvant ned til 1 bar som det var før. Så hva er feilen her. *Bensintanken er nesten ny og den kan inneholde ett fremmedlegme siden det var vanskelig å få bensin til pumpa.
*Bensinfilter som er så si tett
*Bensinpumpe som er sliten.

Har feilsøkt litt til og funnet ut att luftingene på tanken ikke er tette. Har byttet bensinfilter, men har ikke fått mere trykk. Har 1,5 bar på tomgang og bilen går litt bedre, men dør litt bort ved fullt gasspådrag.
Neste som må sjekkes er vel bensinpumpa og bytte denne, evt. går det ann å rengjøre denne med noe???
Hvor får jeg tak i bensinpumpe utenom vag verksed og evt pris???

Siste spørsmål, skal bensintrykket øke under gasspådrag???

du kan jo prøve å knipe sammen returen til tanken og se om trykket øker da, mulig det er noe med trykkregulatoren..denne blir regulert av vacum

Jepp, i dag løste allt seg. Byttet til pumpe nummer 3 og da var det liv i gården. Rett opp i 2,5 bar og skikkelig drag. Takk til alle som har hjulpet