vwbus.no

Hei, har akkurat kjøpt en 1993 Transporter med 223000 km på telleren.
Har en høy klikkelyd i motoren, spesielt på tomgang.
Regreim er skiftet på 200000, olje skiftet nå. Etter det jeg har forstått kan klikkelyden være enten ventilene eller vakumpumpa. Skal på ferie om en uke, hadde tenkt til og bruke bilen da, skal kjøre 200-300 mil, er dette noen risk? Evnt hva bør gjøres? Tar imot alle svar og tips med stor takk....

Johny

er nok sikkert vakumpumpa......typisk kakle-lyd....

Pomper du på bremsen så forsvinner den. men men en gang du slutter kommer den tilbake.
Det er bare vakumpumpa. Den slites ganske fort, går ann og sveis på en liten bit på den så slipper du lyden. men den kommer fort tilbake igjen!

hvis ikke er det ventilene. Det var det på min...

Fins det en <-95 2.4D som IKKE har denne lyden? er mere en sån lyd som kjennetegner bilen! er blitt mere sån at det SKAL være sån...

Så da gjør jeg ingenting med det? bare tut og kjør? Noe annet jeg bør være oppmerksom på?...og forresten bilen er ikke en Transporter, men en Caravelle

Takker for svar...

Jeg ville bytta den pumpa, men det er meg. Jeg taklet ikke den kaklingen hele tiden. Det er nok lyd i disse bilene som det er. Noen sier det kommer fort tilbake, men jeg har ikke merket noe ennå....heldigvis.

Jeg kjøpte eneiers bil med 300 tkm på telleren som eieren påstod hardnakket at den pumpa aldri var skiftet og ikke var det lyd i den heller... Men det skal nevnes at den var langkjørt og alle servicer var fulgt...

jeg synes hele møkka av en 2.4 kakkler og går og bråker!!!



(kan ha no med at jeg har kjørt sambos stillegående vr6 hele ferien kanskje.....)

2.4D er vel egentlig en møkka motor har aldri hatt noe værre før! (Nå kommer vel alle å tar meg!)
MEN: Bilen var billig, og den går! Eneste jeg venter på nå, er om enten automaten ryker, eller om det ruster høl i hele kassa

jeg har 2,4D.. og den er uten sånn lyd men til gjengjeld så har jeg andre lyder da som sikkert veier opp..
Trikset er å kjøpe større stereo så man kan skru opp og høre godlyd istedenfor ulyder.. he he

Jeg er forsåvidt fornøyd med 2.4'en. Var på ferie i DK for to uker siden sammen med en anna fam. De har en Sharan 1.9 115HK. Han lurte litt på om jeg hadde noe i dieselen for det gikk jo unna Jeg dro jo glatt forbi noen biler som holdt marsjfart på 100.....planlegging - det er stikkordet

2,4 D`en går ikke SÅ dårlig, da.......

Den marsjer jo fint 120-130 på Autobahn, og det med et forbruk på ca. 0,8.

njei, den går ikke SÅ dårlig, men den går ikke bra heller.
den trekker godt, og om man er flink til å bruke den "riktig" så er den helt ok....
bortsett fra motorstøy...
ble endelig kvitt en seriøs skranglelyd... var et deksel rundt eksosanlegget som hadde løsna... vekte jo nesten hele nabolaget om jeg kom hjem seint... hehe

jaja, men, disse 2.4ene er nå billige, og det er det jeg har råd til nå, så får vi se seinere om jeg kan bytte den ut i en nyere tdi etterhvert...

Altså det er jo en diesel. Ergo den bråker.. Sånn er det jo bare...

Solriko: Tror nok at hvis din forige bil hadde vært en 97' BMW 520tdsa med 150HK (Som går for å være lat i BMW kretser) med tiptronic skinn klima etc, så hadde nok du syntes at 2.4D var crap også... Men jeg kjører jo slik selv, og stikkordet er: Jeg er LEI bilgjeld...
(Er jo ganske komisk at store deler av den Norske befolkningen har gjeld i banken for å kjøre bil, men i realiteten er dette penger den Norske stat har tatt i avgifter på biler! Den norske stat som har mange miliarder i overskudd hvert år!)

Nå var det vel bråk vi var inne på...

Men, ja.. Når jeg låner bilen til fatters er det jo ikke akkurat en glede å tråkke pedalen i bånn på 2.4'en. Men jeg har ikke penger nok enda til si 150TDI'n eller vr6. Jeg klarer meg fint. Kjører forbi masse biler, det gjelder bare å planlegge, og bruke det man har riktig....