vwbus.no

Like sikkert som våren nærmer seg, og sevja stiger i både trær og mennesker, skjer det noe med bilen min. I fjor på denne tiden røk gearkassa, og nå starter ikke rukkelet. Alt var ok når jeg satte bilen i garasjen søndag. Onsdag morgen skulle jeg bruke den, -ville ikke fyre.
Fant tilslutt en irrete gul kobling ved coilen, på med 5-56, og litt knikking,
start me up, JESSS. Der lurte jeg deg din snik. Ikke prøv deg på en som har blitt lurt før. Startet og gikk som en klokke. I går skulle jeg bruke den igjen. Neida, samme tullet. Drar rundt, men starter ikke. Har vært over alle koblinger, tilogmed skiftet den gule. Med andre ord, det var ikke den allikevel. Kanskje bare tilfeldig at den startet for meg på onsdag? Det er gnist på plugga, fordelerlokk og rotor er iorden. I desperasjon har jeg også kjøpt ny tenningsbryter (384,-), uten at det hjalp det minste. Mener det burde luktet mere bensin i motor etter alle forsøkene, men den starter ikke på startgass heller. Er bensinpumpa å få kjøpt uorginalt?
HJELP!!!! Jeg er en desperat mann. Skal på tur i morra med fruen og fem unger. Kan ikke putte dem i en Combo varebil.

Hører du pumpa går da? Jeg har hatt slit med min, og da fant jeg både pumpe og filter full av gult sølevann. Jajamenn, lurt å ha full tank og ikke kjøre på skvetter!
Demonter returslangen, sett på en stuss derfra og opp i ett kar, så tvangskjører du pumpa(koble deg på i boksen over coil) og ser hva som kommer ut, om det kommer noe...for vi har vel ikke kjørt tom for bensin, har vi vel?

Der Postmeister wrote:Hører du pumpa går da? Jeg har hatt slit med min, og da fant jeg både pumpe og filter full av gult sølevann. Jajamenn, lurt å ha full tank og ikke kjøre på skvetter!
Demonter returslangen, sett på en stuss derfra og opp i ett kar, så tvangskjører du pumpa(koble deg på i boksen over coil) og ser hva som kommer ut, om det kommer noe...for vi har vel ikke kjørt tom for bensin, har vi vel?

Neida, tom tank hadde vi ikke. Vi har kommet over det stadiet da vi fylte for 50 kr. Men full tank kan vi ikke ha, for da lekker det.... Skal prøve det du foreslår. Takk.

Hvis det kommer ulumskheter inn der bensinen lekker ut, så kan det jo ha samlet seg litt av hvert i tanken...

Jeg har forresten noe av de samme problemene som deg, så her er det tvangskjøring på gang. -Snart i alle fall...

Kan høres ut som det jeg slet med med min bensinpumpe. Bilen begynte å stoppe, helst etter høyresvinger for min del. Samt når som helst med mindre enn kvart tank igjen. En kompis har hatt det samme på sin.

Som nevnt allerede, sjekk pumpe/filter.

Etter at jeg og Haynes hadde sjekket det som vi kunne sjekke, fant jeg ut
at det ikke var noe grunn til at den ikke skulle starte. Tok noe turer med 5-liters kanna, selv om jeg hadde bensin på tanken. Nå SKAL du. Jøssda.
Tror den rett og slett var blitt sur og fornærmet av å ikke bli brukt hver dag lenger (firmabil). Takk for alle tips.

Da høres det ut som om bensinpumpa gir for dårlig trykk. Virker med godt med bensin på tanken men ikke når det begynner å skrante. Enten dårlig pumpe eller tett filter. Du kan teste ved å løsne pumpa fra festet og la den henge litt ned...

coachman wrote:Tror den rett og slett var blitt sur og fornærmet av å ikke bli brukt hver dag lenger (firmabil). Takk for alle tips.

Det er like viktig å stelle med sjelen som med det tekniske.

Håper den fortsetter å være samarbeidsvillig!

Hvor sitter den ?

om det er benisnpumpa du ser etter så sitter den ca midt under skyvedøren, på baksiden av rammen under der....

Nei bensinpumpa vet jeg meget godt hvor er etter utallige frakoblinger pga bensintomt...leter etter sjelen til den gamle Coachen, har vært høyt og lavt men ikke sett den. Eneste stedet jeg ikke har tittet er under et ovalt blikk lokk på gulvet like bak forsetene.....