bytte av eksosmanifold og turbo, T5, AXE
Posted: 18 Mar 2022, 14:36
Bilen er ein 2004, Multivan 4motion med AXE, den nermar seg 250.000km
Har lenge vore plaga med eksoslukt når bilen står i ro, i seinare tid er det også synlege spor som tyder på eksoslekkasje ved manifold.
Tenkjer at muligheten er stor for at manifolden er skeiv?
Vidare går bilen i nødmodus med ujevne mellomrom, feilkodane indikerer diverse utfordringar med reguleringstrykk ( vacumregulering av turbo ) og medfølgande overtrykk ( boost pressure ) Har sjekka vacumslangar og bytta N75, samt den andre reguleringsventilen på systemet. Tenkjer at feilen ligg i vacumregulatoren på turbo.
Har bestemt meg for å skifta manifold og turbo, samt pakningar og boltar, så kjem spørsmålet:
- Kva utstyr / leverandør bør ein gå for? Har ikkje sjekka pris på orginale delar, men reknar med at dette er hinsides..?
Er det nokon som har gode ( og dårlege ) erfaringar med uorginale merker?
Kva bør ein ev.styra unna?
Bilen er jo ikkje akkurat ny, men eg vil gjerne byta til delar som held ei stund likevel..
Har lenge vore plaga med eksoslukt når bilen står i ro, i seinare tid er det også synlege spor som tyder på eksoslekkasje ved manifold.
Tenkjer at muligheten er stor for at manifolden er skeiv?
Vidare går bilen i nødmodus med ujevne mellomrom, feilkodane indikerer diverse utfordringar med reguleringstrykk ( vacumregulering av turbo ) og medfølgande overtrykk ( boost pressure ) Har sjekka vacumslangar og bytta N75, samt den andre reguleringsventilen på systemet. Tenkjer at feilen ligg i vacumregulatoren på turbo.
Har bestemt meg for å skifta manifold og turbo, samt pakningar og boltar, så kjem spørsmålet:
- Kva utstyr / leverandør bør ein gå for? Har ikkje sjekka pris på orginale delar, men reknar med at dette er hinsides..?
Er det nokon som har gode ( og dårlege ) erfaringar med uorginale merker?
Kva bør ein ev.styra unna?
Bilen er jo ikkje akkurat ny, men eg vil gjerne byta til delar som held ei stund likevel..