vwbus.no

Hei!
Det bakre forbruksbatteriet (originalt AGM) på min California 2009 mod er defekt. Bilen er nylig kjøpt brukt hos Sulland og batteriet er dekt av bruktbilgarantien siden batteriet ble ødelagt på grunn av defekt sikring på batteriet (batteriet tok ikke til seg lading og stod lenge med spenning på 6V).

Da jeg kontaktet Sulland så mente de at det var nok å bytte kun dette batteriet til tross for at det andre forbruksbatteriet (under setet) er tolv år gammelt. Det hadde aldri hørt at man ikke burde blande nye og gamle batterier og dermed bør bytte alle batteriene i en batteribank samtidig...

Men det mest spesielle var at de påstod at de to forbruksbatteriene er "to separate systemer". Stemmer dette?
Vanligvis er jo forbruksbatterier koblet i parallell. Er ikke forbruksbatteriene i California koblet i parallell?

Hvis forbruksbatteriene er "to separate systemer" må det vel bety at det står et skillerele mellom dem. Kan ikke forstå hvorfor Volkswagen skulle velge å gjøre det, men er det et slikt skillerele som skiller de to forbruksbatteriene?

Hva i all verden kan Sulland mene med at de to batteriene er "separate systemer"?

Hør med Westfalia som satte bilen sammen, jeg sier Sulland her i beste fall tager seg friheter.

Det er ikke Westafalia som lager Volkswagen California T5, det er selvfølgelig vw selv.

De er tull at bodelsbatterier er separate system. De er selvfølgelig parallell koblet. Sjekk sid 40 i følgende.
https://www.poptop.nl/wp-content/upload ... nglish.pdf