vwbus.no

Hei. Lurer på en sak.
Alarmen kommer på å rødt lys blinker i oljelampa. Dette skjer kun når motoren er varm og på forskjellige turtall. Når jeg ligger under 80 i 5 gir. Under 60 i 4 gir. Under 40 i 3 gir å under 20 i 2 gir. Når æ stopper å den går på tomgang blinker det kun rødt i oljelampa å ingen alarm.
Kan det være defekte følere eller kan det være at de gir rett utslag på dårlig oljepumpe eller at deler i motoren er slitt slik at oljetrykket blir for lavt?
Fikk feilmeldingen rett etter at toppakning ble skiftet, men det kan jo være tilfeldig.
Mvh Sture

Hei,
Legg til litt info om hvilken motor det er snakk om så er sjansene bedre for at hjelpen er nær.

Google, og youtube har også masse info og videoer fra folk som har slitt med "the buzzer of doom"

Eksempelsøk; "vanagon buzzer of doom" eller "vw t3 oil pressure alarm"

Kan være greit å begynne med de to oljetrykk sensorene, de er kjent får å lage slike feil.
Oljen blir jo tynnere jo varmere motoren blir, så dette vil også påvirke sensorene.
Jeg er ingen ekspert på dette, så dette er bare noe jeg har lest på div. forum.

Mange takk for svar. 1990 t3 Doka. 2.1 l wbx motor.

Det er også en mulighet at du faktisk har lavt oljetrykk, spesielt DJen er kjent for å gå som ei kule helt til du plutselig har et ekstra ventilasjonshull eller to i blokka. Lytt etter rådebank. Det anbefales å installere oljetrykksmåler, koster ikke mye på Ikketema. Hvis oljetrykket er OK og trykkbryterne er skiftet må du finne ut om ledningen har knekt, ligger mot gods eller har falt av. Husker ikke i farta om høytrykksbryteren slutter eller bryter når den har høyt trykk - lurer på om ikke den slutter.

Som nevnt, alltid sjekke trykket hvis det kommer. Utover det så kan du lese deg opp på hvordan oljetrykksbryterne fungerer her http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=49&t=37528