vwbus.no

For å gjøre dette må jeg først ha ned bunnpannen. På syncro var det tydelig mange deler som står i veien for skruene. Har nå fått av den ene drivakslingen på høyre side, tatt ned mellomaksingen. Fått ut alle boltene på differensialen som er festet på motoren, dratt løs aksingen fra den slik at den kan beveges lett helt bort til øvre-bærebro.
Men hvor fast sitt egentlig denn differensialen? Den sitt nemling fast og lurer på hva som skal til for å få den løs.

Reperasjonslitteratur er jo en grei start.
Det finnes både fysiske og digitale bøker å få tak i.
Det er lurt å begynne der.
Men som et tips, så sitter den minst en jævel av en unbraco bolt mellom vinkeldrev og motor. Som er et helvete å fikse.

Har ikke funnet noe litteratur for syncro delen, men etter denne delen så står resten i boka mi.