vwbus.no

Hei,

Skal straks til å begynne på register på min T4 men ser at jeg har den korte bolten som går i veiva (leste at denne kom på de gamle motorene før airbag, men jeg har airbag og denne typen bolt?).

Har noen her noen gode tips for hvordan denne kan strammes dersom man ikke har tilgang til momentnøkkel med såpass høy kapasitet? Har tenkt meg ut en tanke om å koble 1-meters latmannsarm til heftig fiskevekt og bruke jekkestropp for å dra til 46-47 kg (husker ikke nøyaktig hvor mange nm en kg/m utgjorde.

Alternativt, dersom noen har en såpass kraftig momentnøkkel i nærheten av Ålesund, kan jeg godt betale for en times leie eller lignende.

Dersom noen har Autodata-sidene på hele jobben (og gjerne timing av dieselpumpe også) så taes det også imot med takk.

/Sitr00n

uansett må du låse reimhjulet, har selv sveist et kraftig rør med spor i til en stor fastnøkkel som hviler mot forstilling når man teiter til bolten

Hei,


Ja. Har bestilt låsekit så får låst av alt av hjul, men hjelper lite med feil moment

/Sitr00n

Er nevnt her:
viewtopic.php?f=5&t=37839&hilit=AAB&start=65

Senterbolt lang ( 110mm ): 160Nm + 180 grader.
Senterbolt kort ( 65mm ): 460Nm.

Kilde: So wird's gemacht

Så det betyr at hvis man har en 1 meter lang arm, så skal man trekke til med 46 kg på enden. Har man en 50 cm arm, må man til med 92 kg.

Glemte å svare her, men takk skal du ha!

Bolter strammet, pumpe timet og bil liv i (igjen). Den gamle sliteren har gått 410k og skal etter planen kjøres mye mer.

Forøvrig kan jeg nå melde at dersom noen har behov for timingverktøy/pumpe-ur så har jeg anskaffet dette og er villige til å låne vekk dersom noen andre skulle trenge.

/Sitr00n