vwbus.no

Kjøpte ein -07 varebil, rett før jul. "Blåboksen"
Eg sliter ekstremt med kondens på alle ruter, før den blir skikkeleg varm.
Står den 10 min, er kondensproblema dei samme. Legger seg med det samme eg starter vifta.

Køyrer konsekvent med AC på, for å tørke. 3000km no, med kondens så det renner :-/
Kor skal eg feilsøke? For dette er ikkje rett. Bruker ingenting kjølevann, så varmeregistertet er nok i orden

Tar mot alle tips

Bytte pollen filter. Tørke opp bilen skikkelig. Har du tepper eller gummibelegg?

Gummibelegg.
Har stått i tre veker med vifteovn :-/

Smaker det søtt av dogget?

Nix

Du bør få en sjekk på stillmotorene i apparatet og. Se om omluftspjellet står lukket hele tiden

Hadde samme problem i en annen type bil. Når jeg ikke brukte ac, var problemet mye mindre. Hadde jeg på ac i 10 minutt, måtte jeg kjøre halv time uten ac for å unngå at det ikke skulle dugge som f... når jeg stoppa bilen. Vet ikke hvorfor det var sånn...

Der Postmeister wrote:Du bør få en sjekk på stillmotorene i apparatet og. Se om omluftspjellet står lukket hele tiden

Godt tips. Har fått låne tysk manual. Kanskje eg kan finne noko der.
Syntes nemlig at golvvarmen er svak......

Sjekk også pakningen rundt det høytsittende bremselyset. Der rant det vann inn hos meg.

Stein wrote:Sjekk også pakningen rundt det høytsittende bremselyset. Der rant det vann inn hos meg.

Der var hverken glass eller diodar igjen, då eg kjøpte den. Så no er det montert nytt glass, og heimalaga diodar. Tørt & fint

Har hatt ute pollenfilteret i dag. Ingen pollen der. Tørt og fint. Ingen tegn til lekkasjar av nyare dato heller :-/
Løfta på gummimattene framme, og tørt under der også.

Om det er temperaturer som svinger rundt 5 til 0 grader ca så bør du slå av AC, og beholde den av til ut i april. Om ikke starter den og det legger seg kondens på fordamperen som blir der til du starter opp neste gang. Da kommer den og legger seg på kalde flater som glass.

Er klar over dette, men det er påfallande at Tiguanen som står ved sidenav ikkje har antydning til problemet. Heller ikkje 70-talls Citroenen sliter :-/

Problemet er såpass at når eg lar den stå ein halvtime etter bruk, starter opp, og skal køyre, så er det ikkje det at det blir grått inni; Det renner av alle rutene. Har pusseskinn, og det må eg vri etter å ha tørka av front- og sidevinduene.

Har ein 1975 Luftkjølt T2. Den er jo berømt for kondens på rutene. Den er fantastisk ift T5'en.

Jeg tåler ikke ac bruk, så mitt er slått av nesten hele tiden. Noe bruk i tunneler og med evt passasjerer hvis nødvendig, men ellers av. Lite dogg her. Jeg kjører stort sett full varme fra oktober til mai og endel Webasto. Lite plaga med dogg generelt.

Sammenligning med andre modeller er forsåvidt greit det, men de vil ikke ha nøyaktig samme karakteristikk. Tiguanen slår av kompressoren kanskje ved litt høyere temperatur eller kanskje litt lavere. Kan ikke si annet enn at prøv en periode uten AC og se. Jeg har forøvrig hatt flere T4 T5 og Tiguan i tillegg til noen Passater. Kjører aldri med AC på om vinteren.