vwbus.no

Har noen her inne gjort noe form for tiltak for å bevare sine girkasser på 1,9 T5?

Har dere som har bytta kassa analysert olja som var på kassa? Fukt, varmgang etc??
Redline, Omega eller annen kvalitets girolje burde jo hjelpe bra. Men å vite hva som gjør havari er jo det viktigste for å bevare nye deler.

Jeg ser for meg å bytte ut det originale svinghjulet, enten med ett forbedret sachs svinghjul eller få tak i ett billet svinghjul. Noen som har byttet og kan komme med noen erfaringer?

Ingen her inne som har skrudd på bilene sine?
Kanskje en som vw eier må finne opp hjulet på nytt hver gang man skal gjøre noe for her var det stille..

Jeg har 2,5 L (AXE) med manuell girkasse. Har skiftet olje i girkassen ved ca 110kkm. Nå kjørt 180kkm. Planlegger oljeskift hver 100kkm.
Svinghjul bytter jeg ved behov. “If it ain’t broken don’t fix it”. Holder turtall på minst 1800 (2000) i gir (3), 4, 5 og 6 for å spare svinghjul.

Hvilken olje, og hvor mye?

einic wrote:Hvilken olje, og hvor mye?

I manuell 6. girkasse T5 2,5 L
Det er 2,7 L girolje. Bare å fylle inntil det renner ut av påfyllhull.
Jeg har brukt olje fra både mekonomen og Bildeler. Den fra bildeler er å anbefale tenker jeg siden det er Vw OEM olje https://www.bildeler.no/olje-manuell-gi ... Vare=22930

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=49&t=41982

Ingen som har prøvd Omega 690 olje på kassa?

Hvordan var tilsanden på den olja som du tappet etter 110km silenhag?
Hadde den endret farge? partikler i den? smørte den like godt mellom fingrene?