Oppstartsproblemer med WBX 2,1i
Posted: 12 May 2018, 17:57
Hei! Jeg trenger tips og triks fra dere guru'er her på forumet. Jeg har et T3 prosjekt stående på tunet som jeg holder på å fikse. Det er snakk om en T3 fra 1986 med 2.1i DJ WBX motor. Jeg tok på meg utfordringen med å demontere hele motoren, for så å bygge den opp igjen med nye pakninger og nødvendige deler. Jeg vet egentlig ikke hva jeg driver med, men har prøvd å følge Haynes boken til punkt og prikke, vært nøye, tatt meg god tid og skrudd til med riktig moment.
Jeg fikk i dag start på motoren. Hurra! Nå søker jeg råd hos deg som har peiling.
Problemstillingen er følgende:
Gass-pedal wiren er koblet til spjeldhuset, spjeld (og mekanikken rundt) ser ut til å være i orden, men det er ingen verdens reaksjon i form av gasspådrag når spjeldet åpnes. Det spiller ingen rolle om man trykker på gasspedalen med foten eller vrir på spjeld-armen med hånden når man står bak med motoren. Det er absolutt ingen reaksjon, og motoren bare fortsetter å gå på tomgang.
Når motoren er igang, kan turtallet kun reguleres ved å vri på fordeleren. Vrir jeg fordeleren MOT klokken (slik at merke/hakket på reimhjulet ligger over på venstre motorblokk halvdel), så øker turtallet.
Vrir jeg fordeleren MED klokken (slik at merke/hakket på reimhjulet ligger over på høyre motorblokk-halvdel), så senkes turtallet.
Jeg har prøvd å bytte luftfilterboks og tomgangs-regulator (den dingsen midt oppå motoren) fra en annen bil uten endring.
Jeg er en brødskalle som egentlig ikke har peiling på hva jeg gjør på, så jeg sitter pris på et ordentlig og oversiktlig svar på hvordan jeg skal feilsøke videre. På forhånd takk!
Jeg fikk i dag start på motoren. Hurra! Nå søker jeg råd hos deg som har peiling.
Problemstillingen er følgende:
Gass-pedal wiren er koblet til spjeldhuset, spjeld (og mekanikken rundt) ser ut til å være i orden, men det er ingen verdens reaksjon i form av gasspådrag når spjeldet åpnes. Det spiller ingen rolle om man trykker på gasspedalen med foten eller vrir på spjeld-armen med hånden når man står bak med motoren. Det er absolutt ingen reaksjon, og motoren bare fortsetter å gå på tomgang.
Når motoren er igang, kan turtallet kun reguleres ved å vri på fordeleren. Vrir jeg fordeleren MOT klokken (slik at merke/hakket på reimhjulet ligger over på venstre motorblokk halvdel), så øker turtallet.
Vrir jeg fordeleren MED klokken (slik at merke/hakket på reimhjulet ligger over på høyre motorblokk-halvdel), så senkes turtallet.
Jeg har prøvd å bytte luftfilterboks og tomgangs-regulator (den dingsen midt oppå motoren) fra en annen bil uten endring.
Jeg er en brødskalle som egentlig ikke har peiling på hva jeg gjør på, så jeg sitter pris på et ordentlig og oversiktlig svar på hvordan jeg skal feilsøke videre. På forhånd takk!