Page 1 of 1
dekkdim igjen..
Posted: 09 Apr 2018, 13:22
by Brurud
okay, jeg fant ut at 185r14 er etter 82 som var std profil. Men hva benytter de som utregningsgrunnlag i dag?
for eksempel. i vognkort står: 185r14. Jeg har montert på 215/75/15. Regner man da på 185/80/14 blir rullediameter over 7% forskjell, regner man på 185/85/14 blir rullediameter eksakt 5% forskjell altså, 215/75/15 er innenfor lovverket. 82 profil finnes vel ikke lenger?
Re: dekkdim igjen..
Posted: 09 Apr 2018, 13:44
by Der Postmeister
Joda, men jeg har stort sett sett uggabugga produsenter og amerikanske dekk... USA er vel uggabugga det og kanskje nå...
Re: dekkdim igjen..
Posted: 09 Apr 2018, 16:31
by OddN
Biltilsynet bruker STRO-boka som referanse og der står helt korrekt rulleomkrets på alle slags dekk, også de som ikke produseres lengre. Dermed har de tallene for de 185R-14 dekkene bilen var levert med.
Alle dekkalkulatorer på nettet er litt unøyaktige, men det er altså STRO-boka og ingenting annet som gjelder ved godkjenning av alternative dekk.
Re: dekkdim igjen..
Posted: 09 Apr 2018, 16:39
by Turbotuv
Dekkene dine er desverre for store.
Dekk produseres enda i standard-dimensjon og det er som Oddn skriver denne de går utifra ved en eventuell utregning.
Denne kalkulatoren har også 82 som profilvalg.
http://www.orpetveit.net/dekk/
Re: dekkdim igjen..
Posted: 10 Apr 2018, 06:41
by Brurud
Ok. Da vet man hva som gjelder. Takk for svar

Re: dekkdim igjen..
Posted: 10 Apr 2018, 12:17
by troyca
215 / 65 kan du bruke
Re: dekkdim igjen..
Posted: 11 Apr 2018, 08:31
by Brurud
205/75/15 er kanskje bedre. Det går også
Re: dekkdim igjen..
Posted: 06 May 2018, 18:18
by andreaskvistdahl
Brurud wrote:okay, jeg fant ut at 185r14 er etter 82 som var std profil. Men hva benytter de som utregningsgrunnlag i dag?
for eksempel. i vognkort står: 185r14. Jeg har montert på 215/75/15. Regner man da på 185/80/14 blir rullediameter over 7% forskjell, regner man på 185/85/14 blir rullediameter eksakt 5% forskjell altså, 215/75/15 er innenfor lovverket. 82 profil finnes vel ikke lenger?
Jeg har samma i vognkortet. Kun beskrevet med 185r14. Skjønner jeg da da rett som at det er 185/82r14 som er "moderne" skrivemåte og det er hva som er standard ut av boka??
Har funnet et dekk jeg er gira på og det er 195/80 14 og med
http://www.orpetveit.net/dekk/ som kalkis er jeg da godt innafor endring.Det er da 1,3% endring.
Kjøpte nye vinterdekk fra Vianor og de er 185/75 14 og hvis jeg setter inn det i kalkisen som grunnstørrelse blir diffen for stor opp mot det jeg ønsker som sommerdekk. Ble bare usikker på hva som er helt standard i boka.
Re: dekkdim igjen..
Posted: 06 May 2018, 18:35
by OddN
andreaskvistdahl wrote:Brurud wrote:okay, jeg fant ut at 185r14 er etter 82 som var std profil. Men hva benytter de som utregningsgrunnlag i dag?
for eksempel. i vognkort står: 185r14. Jeg har montert på 215/75/15. Regner man da på 185/80/14 blir rullediameter over 7% forskjell, regner man på 185/85/14 blir rullediameter eksakt 5% forskjell altså, 215/75/15 er innenfor lovverket. 82 profil finnes vel ikke lenger?
Jeg har samma i vognkortet. Kun beskrevet med 185r14. Skjønner jeg da da rett som at det er 185/82r14 som er "moderne" skrivemåte og det er hva som er standard ut av boka??
Har funnet et dekk jeg er gira på og det er 195/80 14 og med
http://www.orpetveit.net/dekk/ som kalkis er jeg da godt innafor endring.Det er da 1,3% endring.
Kjøpte nye vinterdekk fra Vianor og de er 185/75 14 og hvis jeg setter inn det i kalkisen som grunnstørrelse blir diffen for stor opp mot det jeg ønsker som sommerdekk. Ble bare usikker på hva som er helt standard i boka.
Du må hele tiden bruke 185R-14 (med 82profil) som utgangspunkt. Så kan du endre 5% oppover og 5% nedover. Både 195/80R14 og 185/75R-14 er godt innafor det du kan bruke på denne bilen.
Re: dekkdim igjen..
Posted: 06 May 2018, 19:30
by andreaskvistdahl
Tusen takk for respons!
Tusen takk for respons i den andre tråden ang baklukeoppheng. Tusen takk! Da blir det nok nye sommerdekk om ikke alt for lenge. Tipper vinterjula sitter på ut mai her jeg bor på Beitostølen. avhengig av å kunne kjøre over Valdresflya og inn på grusveier med tidvis snø
