vwbus.no

Hvordan er reglene med større felger og dekkdimensjoner?
Er det slik at så lenge en hoder seg innenfor original dekkets dimensjoner er ok med større felger?

+/- 5 er greit

https://youtu.be/ylwurAQ7ifo

Passa posenten.

Ok, så min 16" felger er da "godkjent" så lenge dekkene er innenfor +/-5%?
Mine 205/65R16 er +3,3% sammenlignet med 185/80R14
Da er det kun denne 6mm spaceren som kan by på problemer?

Under tips og triks finner du den store kloke boken om dekk og felger

Sent fra min E6553 via Tapatalk

Jeg vurderer å sette på dekk med mer lastekapasitet på Dennis, dermed må jeg også opp i dimensjon og ender på +5,2% Hvor nøye er Regner Vegvesenet? Runder de ned til nærmeste hele tall?

Buss Marius wrote:Jeg vurderer å sette på dekk med mer lastekapasitet på Dennis, dermed må jeg også opp i dimensjon og ender på +5,2% Hvor nøye er Regner Vegvesenet? Runder de ned til nærmeste hele tall?

De bruker STRO-boka og runder nok bare av til nærmeste hele mm på rulleomkretsen. Men det skader jo aldri å spørre, og gjerne referere til at det ikke finnes allverdens dimensjoner å velge i...

Buss Marius wrote:Jeg vurderer å sette på dekk med mer lastekapasitet på Dennis, dermed må jeg også opp i dimensjon og ender på +5,2% Hvor nøye er Regner Vegvesenet? Runder de ned til nærmeste hele tall?

De bruker STRO-boka og runder nok bare av til nærmeste hele mm på rulleomkretsen. Men det skader jo aldri å spørre, og gjerne referere til at det ikke finnes allverdens dimensjoner å velge i...

Buss Marius wrote:Jeg vurderer å sette på dekk med mer lastekapasitet på Dennis, dermed må jeg også opp i dimensjon og ender på +5,2% Hvor nøye er Regner Vegvesenet? Runder de ned til nærmeste hele tall?

Hvilken dim har du orginalt? LT kom jo også med 16"

Sent from my ASUS_X00GD using Tapatalk

Har akkurat snakket med biltilsynet om dette med 16" felger.
Felgstørrelsen er ikke noen problem så lenge dekkene ikke tar borti noen sted, eller stikker utenfor hjulbuene.
Det er som mange av dere har sagt, hjul-diameter/rulleomkrets som er avgjørende og må ikke overstige +/-5% (http://www.dekkalkulator.com/)
Jeg nevnte at jeg måtte bruke en 6mm spacer, og denne må da ha TÜV papirer for og bli godkjent i ev. vognkort.

Renax wrote:

Buss Marius wrote:Jeg vurderer å sette på dekk med mer lastekapasitet på Dennis, dermed må jeg også opp i dimensjon og ender på +5,2% Hvor nøye er Regner Vegvesenet? Runder de ned til nærmeste hele tall?

Hvilken dim har du orginalt? LT kom jo også med 16"

Sent from my ASUS_X00GD using Tapatalk

samme som deg, 185 R 14 C Lasteindex 8. 16" på LT var bare på 55 som standard og 45 og 50 som tilvalg og de hadde tvillinghjul. I Sverige var det mulig å bestille med whitespoke felger på de lett, ellers ble det aldri levert noe annet enn en type 14" stålfelg.

Problemet er at svindelmøller knapt vet at de har solgt biltypen og ikke har noen tekniske data på typen.
Pigland har LT31 med 1940kg på bakakselen og har derfor større dekk med høyere lasteindex (jeg tror det er 195 R 14). Det har aldri blitt levert 185 dekk med den lasteindeksen. Lt35e hadde enda større dekk, men den hadde jo også større bremser bak.
Jeg har et håp om at jeg på ett eller annet tidspunkt skal klare å få økt vektene på Dennis og da er det jo greit at dekkene allerede har den nødvendige lasteindeks. jeg har nå 15" alu felger og kjører med dekk som er 3,17% større en originalt. I tillegg viser speedometeret med originaldekk, 11,11% for mye

Jeg hadde 195R14 på min, trodde det var det som sto i vognkortet?
Skremmende mye misvisning på speedometeret mitt og, kunne godt tenkt meg større dekk bare pga det og man får litt lengre giring.. ikke akkurat langbeint girkassen...

Renax wrote:Jeg hadde 195R14 på min, trodde det var det som sto i vognkortet?
Skremmende mye misvisning på speedometeret mitt og, kunne godt tenkt meg større dekk bare pga det og man får litt lengre giring.. ikke akkurat langbeint girkassen...

Se i vognkortet eller gå inn på kjøretøy på vegvesen.no så finner du dekkdimensjonen din. Eller så har nesten alt som er av girkasser for bakhjulstrekk, samme utveksling på høyeste gir 1:1 Jeg har prøvd å finne ut av de fleste som har levert biler med RWD og jeg finner bare en produsent som har noe annet en 1:1 Tilfeldig vis er det de eneste kassene utenom VW som kan kobles på våre motorer. Volvo, Både Getrag kasser for redblock motorer og M46 og M47 kan kobles på 5 og 6 syl VAG motorer. En av Getrag kassene har 1:0,7 altså reduserer den turtallet med 30% Men den har ikke tilkobling for speedometer, da det sitter i bakakselen. Men det har M46, den med overdrive og den reduserer med 21% og er sterkere en M47 som er vanlig 5 trinns. Ellers er det en kar i Tyskland som har montert overdriven fra en M46 på en LT kasse og dermed har 5+1 gir. Hvordan han får speedometeret til å virke vet jeg ikke.
Jeg skulle gjerne hatt tak i en bakaksel fra en med ACL motor (TDIC) da ville utvekslingen være høyere. Egentlig ville jeg ha en fra en LT35 så hadde jeg fått større bremser også, men da spiser den av nyttelasten, som er lav nok.