vwbus.no

Er det sånn å forstå at hovedstrømmen til glødinga går fra batteri, gjennom sikringen i boksen foran batteriet, via rele 103 nederst til høyre i sikringsboksen og frem til pluggene? Konemultivanen mangler visst gløding og nå vil den nesten ikke starte på ca 5 minus.
Det går strøm gjennom rele 103 en stund etter tenningen er satt på før det klikker igjen etter ca 15 sek. Det stemmer vel med tiden den gløder hvis man ikke starter bilen.
Absolutt ingen endring i spenningen i bilen når det releet klikker ut.

Jeg mener det skal stå i bøkene, skal slå opp om jeg kommer over en av dem (dvs de av bøkene jeg snubler over idag) - driver og går igjennom old shit i Heimen.

-Zu wirds Gemacht, Bentley Books og t.o.m Haynes leverer bøker til bussene våre.

Her er koblingsskjema ang. dette: http://www.nettet.be/vw/files/DieselDir ... System.pdf

På side 3 ser du batteriet(A) som forsyner SA1(sikring for gløding), videre går dette opp til ledning "e".
Bla om til side 10 og du finner igjen ledning "e" som går gjennom reléet J52 (også merket "12", som man igjen finner på side 1 at er påstemplet "103").

Beste metode for å sjekke er vel å bruke et tangamperemeter på ledningen til glødepluggene.