vwbus.no

Hei, har sett litt på denne syncroen som ligger på Finn.
https://www.finn.no/100133495

Noen som har noe kjennskap til denne?
Den ser litt rusten ut på venstre side, noe som bør sees spesielt etter rundt dette?
Vurderer å dra å se på den en dag til uka, og om det blir handel er det isåfall min første VW. Noen tips?

Den er i "min" stil, dvs trenger litt kosmetisk hjelp for å se bra ut, men ikke strøken, for jeg vil gjerne bruke bilen i skog og til å hente materialer/dra litt henger osv. uten å være redd for litt riper.

Synes kanskje prisen var litt høy?

Takk for tips!

Prisene er vel på tur oppover på t3 ene, og da spesielt syncroer. Men jeg synes likevel denne var vel stivt priset, tilstanden på karosseriet tatt i betraktning.

Angående rust på venstresiden så ser det ut som at både skjøten mellom kanal og sidevegg og skjøten rundt hjulbuen er kraftig angrepet og at du her nok må være forberedt på å kutte og sveise en del.

Standard 1,6 med såpass kmstand kan du også regne med synger på siste verset, så her bør du legge inn motorbytte/ oppgradering i budsjettet.

Syns helt personlig dette ser mer ut som en bil i 25000 kr klassen.

Skjønner godt at prisene er på veg oppover, de er ikke akkurat vanlige.

Ser ut som det må kappes litt ja, er det å få tak i skjermer?

Motorbytte tenker jeg uansett, men hadde jo vært fint om den holdt over vinteren. En 1.9 eller noe grommere og nyere hadde absolutt vært å foretrekke.

Ja, 25-ish var tanken min og. Kan henne selger blir litt grinete om jeg halverer hva han spør etter men er jo verdt et forsøk.

Jeg kan ha et godt syncro emne til salgs hvis du har mot til å gjøre noen småting(lekker servo olje, rydde opp i litt kabler, eu kontroll). Tdi motor osv, send meg en melding hvis interessert.

Enig med Odd her med at den ser ut som en syncro til rundt 25

Plateskjøterust kommer innenifra og ut og når skjøtene ser sånn ut så er den godt rusten inni skjøten.

Hvordan gikk det med denne?
Har noen sett på den?

Bildene varierer og forsvinner på Fin
Prøver de å selge flere biler med samme annonse?

Jeg har ikke fått sett på den ennå, men det er uansett uaktuelt å betale full pris for den...

Ja, nå er de helt borte, kan nok henne det trekker litt ned for interesserte når den ser ut som den gjør. For meg er det derimot veldig interessant, så lenge jeg får den billigere enn annonsert...

Virker ikke helt seriøst spør du meg... Er en times kjøring fra meg, men skal hente en anna Syncro til en kompis neste uke, så mulig vi svinger innom og titter...

Har vært å sett på nevnte Syncro i dag (nå har forsåvidt det blitt lagt ut noen nye bilder på annonsen) og den er stort sett det du ser av de dårlige bildene.

Undersiden ser fin ut, sperra funker og den har fått en runde vinyllakk innvendig så den ser bilselger-fresh ut.

Når det er sagt lekker den passe mye med olje, og ånder noe helt utrolig mye. Regreima var også veldig sliten, med et dypt spor langsmed på midten. Dempere var litt slappe men ellers virka den fin i driv og understell. Det er en god del skjøterust på venstre side bak, og hjulbuen er rivi opp med skrape kanter.

Selger var forsåvidt ikke noen god selger til å være en bilforhandler. Han skrøyt bilen opp i skyene og mente rusta bare var på overflaten da det var så lite. Motoren var også gulle god og hadde vist ikke brukt noe som helst olje på 7000km.

Selger informerte om at den gikk til førstemann med 50.000,- og sa at han hadde takket nei til 47. Jeg har meldinger fra han der han skriver at vedkommende med høyeste bud på 47 aldri dukka opp.

Når jeg nevnte at jeg kunne gi 30 for den bare snudde han ryggen til og gikk. Så sa jeg at han måtte si ifra om det ble aktuelt å gå ned i pris, men da skulle han heller fylle den med dynamitt og sprenge den.

Så om noen har 50 til overs og vil redde en sliten Syncro... Gogo... Det blir dessverre ikke meg..

HvedingN wrote:Har vært å sett på nevnte Syncro i dag (nå har forsåvidt det blitt lagt ut noen nye bilder på annonsen) og den er stort sett det du ser av de dårlige bildene.

Undersiden ser fin ut, sperra funker og den har fått en runde vinyllakk innvendig så den ser bilselger-fresh ut.

Når det er sagt lekker den passe mye med olje, og ånder noe helt utrolig mye. Regreima var også veldig sliten, med et dypt spor langsmed på midten. Dempere var litt slappe men ellers virka den fin i driv og understell. Det er en god del skjøterust på venstre side bak, og hjulbuen er rivi opp med skrape kanter.

Selger var forsåvidt ikke noen god selger til å være en bilforhandler. Han skrøyt bilen opp i skyene og mente rusta bare var på overflaten da det var så lite. Motoren var også gulle god og hadde vist ikke brukt noe som helst olje på 7000km.

Selger informerte om at den gikk til førstemann med 50.000,- og sa at han hadde takket nei til 47. Jeg har meldinger fra han der han skriver at vedkommende med høyeste bud på 47 aldri dukka opp.

Når jeg nevnte at jeg kunne gi 30 for den bare snudde han ryggen til og gikk. Så sa jeg at han måtte si ifra om det ble aktuelt å gå ned i pris, men da skulle han heller fylle den med dynamitt og sprenge den.

Så om noen har 50 til overs og vil redde en sliten Syncro... Gogo... Det blir dessverre ikke meg..

Og dette var en som kaller seg bilforhandler... Jaja, det viser vel bare hvor useriøse enkelte i den bransjen er.

Nå ligger det forresten bare to bilder i annonsen, med tre T3'er: To 2wd'er og en syncro med regnr som ikke stemmer overens med det oppgitte...

Ja, jeg ble litt.. hva skal man kalle det? Mindre imponert?
Fikk iallefall ikke veldig lyst til å handle bil av han!

Ja, jeg så det før jeg var å så på den, og den aktuelle bilen er den som står i midten. Regnr i annonsen kommer også fra en Syncro, men det er riktig skilter på bilen ifølge vegvesen-appen og VIN nummer.

Den ser bedre ut på de bildene der enn i virkeligheten

Hei.
Jeg har hatt en del Syncroer og dem solgte jeg til kompiser til greie priser.Skulle beholdt noen av dem og ventet.
Prisene idag er jo skikkelig stiv.Og så sa jeg også noen Syncroer på min lokale skrottplass for noen år siden.Til og med en fin Caravelle Syncro i Tizian rød og uten bulker.Men bilen var skrotet og jeg fikk den ikke kjøpt ut.
Har du forresten fått deg en Syncro nå?Diabloto hadde ialfall en til salgs.

Det går veldig fort fra en bil er en "vanlig" bruksbil til sjelden og ettertrakta, da stor mengder ofte blir skrota...

Har ikke fått tak i en ennå nei, leiter høyt og lavt. Har hatt litt kontakt med Diabloto angående en halvpanel men han bruker litt tid på å svare, så veit ikke så mye enda.

Kanskje du skulle forbarme deg over denne?

https://www.finn.no/93715317

Jeg har tenkt mye på den der, men faktumet av at det er bensin og at den mangler bakseter (dvs tanken må ned for å montere beltefester om jeg har skjønt riktig) gjør at jeg ikke har hivi meg over den.

Legger merke til at en del slike selgere som "har nese" for hva som er moderne klassikere, ender opp med å ta seg vann over hodet med T3 ettersom de kjøper misforståelsen om at alt av T3/ uansett tilstand, vil ha høy verdi automatisk. Slik låses prosjektbiler inne bak noe forhøyede priser som denne.

Hvis man studerer markedet ute og faktisk noterer seg hvilke priser som gjelder når bil ender med å bytte hånd, ikke bare prisantydninger, vil man se realiteten. Realiteten for T3 er som for andre nye klassikere, etter forvirringen er filtrert ut er det kvalitet, sjeldenhet, originalitet, utstyr og potensielt kreativitet som selger biler til gode priser.

Denne bilen kommer skjevt ut med ca 15-25000 i mitt hode basert på at karrosseri trenger mye sveis.

Jeg er veldig enig med Hans her, med et lite forbehold. 30k er sånn jeg ser det i øvre området, men greit nok om man får som det står, det man ser og det er en motor og gir som fungerer meget bra.
Det tror jeg mitt om forøvrig.

HvedingN wrote:Jeg har tenkt mye på den der, men faktumet av at det er bensin og at den mangler bakseter (dvs tanken må ned for å montere beltefester om jeg har skjønt riktig) gjør at jeg ikke har hivi meg over den.

At det er bensin, er bare en fordel, da har du den beste girkassen for å skifte til diesel, i tillegg til at den er "godkjent" for 112hp slik at du kan sette inn en tdi 110 hp.

Prisen på 10k - huggerpremie på 3 k gir deg en drivline for 7k hvilket er et godt pris + alle andre reservedeler, så alt i alt ser dette ut som et godt prosjekt forutsatt at drivlina fungerer

Tror det faktisk følger med nesten komplett coach styling som også har litt verdi på den blå(bilder som lå ute tidligere en gang). Ellers er det jo lett å få tak i grill osv for tilbakestilling til vanlig utseende.

Halvpanel dobbeltdør skal jeg bytte framdiff på, for den som sitter der nå er med dårlig visco. Før det skjer så må bilen draes til nabo, og da må man ha hjelp. Regner med alle kjenner seg igjen i hvordan døgnet skulle hatt flere timer, og man gjerne skulle kunne doble seg selv for å ha litt hjelpere innimellom.

Diabloto wrote:Tror det faktisk følger med nesten komplett coach styling som også har litt verdi på den blå(bilder som lå ute tidligere en gang). Ellers er det jo lett å få tak i grill osv for tilbakestilling til vanlig utseende.

Halvpanel dobbeltdør skal jeg bytte framdiff på, for den som sitter der nå er med dårlig visco. Før det skjer så må bilen draes til nabo, og da må man ha hjelp. Regner med alle kjenner seg igjen i hvordan døgnet skulle hatt flere timer, og man gjerne skulle kunne doble seg selv for å ha litt hjelpere innimellom.

Har du kjøpt denne?

Nei, beklager at jeg forvirrer. Den blå til salgs tror jeg kommer med blant annet coach styling som ekstra verdi.

Og så har jeg også en halvpanel/dobbeltdør syncro til salgs snart (når jeg får byttet framdiff).