vwbus.no

Etter kuldeperiode da vi hadde - 15 som plutselig slo over til +2.. Oppdaget jeg tilfeldigvis en dieseldunst inne i bilen som ble dregd inn i bilen via varmeapparat.

Åpnet panseret idag, så ned mot dysene fra venstre (ved siden av servotanken og ned mot midten) .. Da kunne jeg tydelig se at slangene til dysene var fuktige.

Rart.. Disse ble byttet for knapt 1 år siden.
Er det vanskelig å bytte selv? Hva må man gjøre for å komme til?
Hvordan sette den i serviceposisjon?
Pris? Selges di metervis hos vw?

Eller er det ei dyse som er løs?

Dagens ironi.. Er at jeg mottok tilbud om EU kontroll fra VW lokalt [FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]

Tips og svar mottas med takk

Sent fra min SM-N910F via Tapatalk

Metervis ja. Lette å bytte. Dra av, sett på.

Trenger man å sette den i service posisjon?

Sent fra min SM-N910F via Tapatalk

Tja. Sålenge det er snakk om de svarte slangene mellom dysene, så er det nok mulig å ta de uten det, men det vil uansett bli kronglete. Du må bare se an.

Ok. Men itilfelle det blir kronglete..Hvordan setter jeg den i service posisjon? "

Sent fra min SM-N910F via Tapatalk

Demonter blinklys, øvre grill, nedre grill og de boltene i ramma over radiator. På caravelle kan det være kinkig å gjøre noe mer enn å vippe ut toppen. På Transporter kan radiator løftes frem. På Caravelle kan og den løftes frem(iallefall på Vr6) men det er så lett å skade radiatoren i bunnen da den må henge rett fremm fortsatt festa i slangene inn på den på venstre side.

men du klarer deg fint med den lille vippen i topp.

Takk. Samtidig som dette blir fikset på.. Skal jeg ta ut eberspacher også .

Sent fra min SM-N910F via Tapatalk

Der Postmeister wrote:Demonter blinklys, øvre grill, nedre grill og de boltene i ramma over radiator. På caravelle kan det være kinkig å gjøre noe mer enn å vippe ut toppen. På Transporter kan radiator løftes frem. På Caravelle kan og den løftes frem(iallefall på Vr6) men det er så lett å skade radiatoren i bunnen da den må henge rett fremm fortsatt festa i slangene inn på den på venstre side.

men du klarer deg fint med den lille vippen i topp.

Trodde det bare var kort snute som hadde vipping av radiator ifm det å få mere albuerom, men da er det altså også vipping av radiator på lang snute også?

VR6 er vel kun i modell med lang snute...

Kort har de spesielle hengslene. Det har ikke lang. Men på Vr6'n fant jeg ut at radiatoren kan løfte opp og så svinges ut til venstre. Det regner jeg da med at samme på alle langsnuter utrn å ville vedde lønna på det.

Etter nærmere inspeksjon har jeg lekkasje ved dyse 1 og 2..Mulig et diesel rør som er sprekk i, men har det som en mulighet!

Sent fra min SM-N910F via Tapatalk