vwbus.no

Så godt som hver vinter er det problem med at det lukter svidd metall fra mine bremser bak. Har bytt belegg skiver og caliperne er smurt opp på verksted våren 2016. Så fort temperaturen droppet nå kom problemet tilbake.
Er det bare jeg som har dette ulykkelige gjentagende problemet eller er dette noe i konstruksjonen på T4?
Og hva bør jeg gjøre?

Har du byttet bakre håndbremswire begge sider? Ofte sprekker i mansjettene og vann (is) i strømpa.

Min hang seg på v/side , fikk smurt det opp så virker som det var hendelen til håndbrekket
Som er festet bak på kalipperen som var treg , ser åssen den er etter noen dager

Er nok håndbremsen hos meg. I dag stod den i garasje i P hus i 6 timer. Ingen problem etter det. Lar være å bruke håndbremsen i denne kulden.
Etter tips fra denne artikelen (som forresten viser bra bilde på mansjetten og wiren ):
http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Advarer ... 9861b.html

Er veldi enkelt og billi og fikse selv...

Gå på apoteket kjøp 20 ml sprøyte med spiss(nål)
Fyll med ren frostveske og fyll inn i fremkant av wiren
Fyll så det renner ut bak
Kan bli mye vann i wiren før frostveska blir så tynn den fryser
Og frosveska smører bra også
Dette holder lett 2år og du kan bruke brekke hele vinteren

husk nå en ting, bremsevæske suger til seg fukt, skal ikke mye til for at bremsevæsken fryser

Byttte wire løser som regel problemet på T4. De er forbruksvare og koster faktisk lite originalt.
Armen på kalippere kan og henge, og da bør de og skiftes. Kalipperne ryker før eller siden uansett de og.
Samma med glidebolter som henger i rust.

Men her ville jeg bytta kun wire. Og hatt med en 30cm trekloss/hammer etc til å kakke forsiktig armen på kalippern tilbake hvis det henger seg. Skal som regel ikke så mye til for å få av brekket når det henger seg.

Ørjan wrote:husk nå en ting, bremsevæske suger til seg fukt, skal ikke mye til for at bremsevæsken fryser

Dette holder et par år om gangen
Gjort på mange biler her
Men er alltid noen som ikke tør prøve og at noen
andre har løsninger som virker

Men dette er en genial løsning

Kanskje viktig å skille mellom FROSTVÆSKE som den ene skriver,og BREMSEVÆSKE som den andre skriver?
Mvh
Espen

Nye wire skal smøres med silikonbasert spraysmørning ved montering.

Prøv frostveske og dere blir overaska

Bussnr.5 wrote:Kanskje viktig å skille mellom FROSTVÆSKE som den ene skriver,og BREMSEVÆSKE som den andre skriver?
Mvh
Espen

bremsevæske som nevnt i tidligere innlegg kan og være myntet på for sjeldne skift av bremsevæske hvor man da kan få ispartikler internt i calipper om vanninnhold er for høyt. Å ha bremsevæske i wire er bom i alle fall, som jeg antar dette innlegget var ment som en påminnelse om


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Bremsevæsken fryser inni rørene og andre komponenter. Man måler lett fukt innholdet i bremsevæsken

Jg har nå og lært at rein frostvæske heller ikke er noe særlig i kulde. Den fryser visstnok sa de gamle gutta. Har aldri testa. Og har bare bytta wire med jevne mellomrom, sann hvert 5.år eller noe slikt.