vwbus.no

Hei
I helgen sluttet forbruksbatteriet å bli ladet når bilen går. Er snakk om en 1986 Westfalia diesel Joker høytak. Er mulig det hadde noe med tilkoblet landstrøm(med westfalia lader), og at jeg koblet på ekstra lader samtidig(trodde ikke westfalia lader fungerte). Uansett, er det noen sikringer etc som burde sjekkes?

Kan nevne at jeg har en del andre strøm relaterte problemer også, men tror ikke nødvendigvis at de har noe med hverandre å gjøre. Jeg sliter med en kjølevæskenivå sensor som lyser store deler av tiden, men ofte virker det som bruk av elektrisk utstyr har utslag(vindushviskere, lys, vifter). I tilegg så har vindushviskerne nå blitt trege, og tuta kobler heller sjelden, noe som får meg til å tro at sluttstykke på tenningen alternativt hvisker/blinklys hendelen er ødelagt.

Noen tanker?

Lader
Sjekk sikringen på skillereleet sitter ofte under førersetet.
Bruker også sitte noen sikringer på b stolpen førersiden

Nivåsensor
Lyser den så sjekk nivå i trykktanken, du kan teste ved å ta av kontakten på føleren som sitter på trykktanken og bygla /laske med en binders. Da skal den ikke lyse. NB ta av og sett på kontakten når tenningen er av.

Annet
Se opp ovenfor sikringsboksen at alle jordkabler sitter på og ikke har erget.

Hei,

Angående lading av forbruksbatteriet: sjekk spenningen som kommer til skillerele under førersete. Jeg er faktisk usikkert hvis disse ledninger har sikringer (har samme type bil, men aldri sett sikring der). Hvis spenninger er ok, sjekk rele selv. De 2 sikringer på B-stolpen er til kjøkkenet, og burde ikke ha noe å gjøre med ladeproblemet.

Bare for sjekke: på hovedbatteri har du full ladespenning?

For de andre el-problemer: mest sannsynligvis massepunktene (som ducce sa). De sitter over sikringsskap på A-stolpen. Hvis de er rent og fint, sjekk tenningslås og hovedlysbryter (feil på lysbryteren kan føre til de mest utrolige tilstandene. Har ingen forklaring for det, it's magic).

Varsellampe til vann nivå: sjekk det hva ducce sa. Sjekk også kabler i motorrom, de kan være veldig gammelt. Hvis det er alt ok: det kan være et feil på spenningskonstanteren bak dashbordet, men i så fall hadde du mest sannsynligvis flere rare varslinger på dashbordet.

Lykke til! Stephan

Hei
Tusen takk for tips begge to!
Blir jobb på dette mot helgen

Hans Chr

Haha
Man er ikke kjempestolt når man har byttet stort sett alt som finnes, og så finner jordingskabelen på girkassa løs. Men da fungerer alt, og jeg har godt med reservedeler(og kanskje bedre vett neste gang, men det er nok bare kanskje).

Kjøpte ny regulator til dynamoen også, ser jeg får 13.6 V på batteriet, burde jeg bytte eller høres det bra nok ut?

Har en original westfalia lader også som ikke fungerer(eller, det kommer ikke ladespenning til batteriene), men den blir både varm, og låter(som vanlig). Kjennes ut som jeg har vært borti før at de takker helt for seg....Noen som har noen tanker om hvor jeg evt kunne begynt feilsøkingen?

Takk
Hans Chr