vwbus.no

Hei har vært flink gutt i dag å fjerna litt rust på kjæledyret til kjerringa Var en tur innom forumet litt tidl å sjekket litt hva andre bruker på rustbeskyttelse. En kar her inne brukte Jotun-treolje, ja ja er sikkert ikke så dumt å teste det. Lurer litt på om jeg må bruker owatrol før jeg maler over med malingen? eller bare å male uten owatrol.. noen som har testet dette før?

Jeg bruker lanolin som rustbeskyttelse.

Ok, får teste dette jotun produktet litt først.

Jeg antar Owatrol har bedre rusthindrende krypegenskaper enn Jotun treolje i og med at førstenevnte koster nesten 250,-kr liter (kontra 99,- for 3 liter.)

Harald wrote:Jeg antar Owatrol har bedre rusthindrende krypegenskaper enn Jotun treolje i og med at førstenevnte koster nesten 250,-kr liter (kontra 99,- for 3 liter.)

Ikke vær for sikker på det.

Det eneste jeg kan bidra med er at owatrol har raskere avdamping og "herder" fortere enn JT. Krypegenskapene til JT når det er god temperatur skal ikke kimses av

Owatrol var eneste rustbeskyttende olje på 70-tallet i Norge. I dag er alle de farlige stoffer fjernet og oljen er ikke like bra som for 40 år siden, akkurat som Hammerite.
Begge disse lever kun på gode minner fra gamle dager.
Ferrobet er mye bedre for å fjerne rust.

Indian wrote:Owatrol var eneste rustbeskyttende olje på 70-tallet i Norge. I dag er alle de farlige stoffer fjernet og oljen er ikke like bra som for 40 år siden, akkurat som Hammerite.
Begge disse lever kun på gode minner fra gamle dager.
Ferrobet er mye bedre for å fjerne rust.

Hm.. har du kilder på dette?

Kilde?
Har det i hukomelsen.

På plateskjøter på disse bilene er falsene ca 1cm dybe, bruker en owatrol begynner den å tørke når den er snaut halv veis, mens jt forblir tynn så å si hele tiden

Det tror jeg er avanserte vurderinger med innslag av synsing. Jeg ser at Owatrolen trekker ut her og der selv om det er tettet med Tec7 utvendig.
Kan jo ikke garantere at det ikke er sagkjedeoljen fra Biltema da.....