vwbus.no

Oppdaget idag at det lekker større mengder diesel ut fyllerlokket og litt i overgangen lengre nede.

Har tidligere slitt gradvis mer og mer med å få sælig mye diesel ned i tanken i det hele tatt ettersom det fort bygger seg opp væskesøyle mot tuten som trigger stoppen på pumpe. Først kun 40 liter og siste gang så lite som 15.

Deretter merket jeg at måleren viste stort sett det den ville: Fullt tomt halvfylt etter eget ønske.

Noen som skjønner hva som skjer?

merk:
Jeg skrudde opp matingen på dieselpumpen en del idag. Kan den levere så mye at returen skaper overtrykk i tanken?

Kanskje det har med mangel på lufting å gjøre ?

Bare fortell meg at jeg slipper å ta ned tanken! :p

Lyste nedi fyllerhalsen og ser en bulk med sprekk:



Hvor lett er disse å bytte da? Nettsøkene mine er ikke oppløftende.

Kan stjele fra Sikaean, men den er vel kanskje annerledes?

Tror det er denne som er ødelagt:

https://www.brickwerks.co.uk/fuel-fille ... ickup.html

Kan ikke bruke fra sikaen, er helt forskjellig.

Innså det.

Nettsøk har kommet til at slangen jeg må ha er 42x4x480mm

Noe som er uhørt hos locale slangeleverandører. Må sette min lit til at ny slange kommer fra Brickwerks før neste helg. Litt last minute skruing før bilferie denne gangen også gitt.

Trodde også at spenningsregulatoren på instrumentpanelet var gåen siden både temp måler var død og tenkmåleren tullet seg, men jeg byttet den nå (til en brukt riktignok) og det var null bevegelse i tankmåleren når jeg satt strøm på. Redd det blir bytte av flotøren i helgen.

Har også fått en lokal helt på et båtbyggeri i nærheten til å fiske opp en slange med nesten lik ID hvilket betyr at jeg sannsynligvis forsøker et bytte av den samtidig.

Ser ut til at EU kontroll på tirsdag utsettes...neste torsdag er den 2 mnd på overtid