Page 1 of 1
Girolje og mengde
Posted: 11 May 2016, 14:07
by Wiggo Jensen
Hvilked girolje og hvilked mengde skal jeg ha på kassa ? Går ut ifra at giret og difrensialen har samme oljebadet. Når jeg skrudde ut pluggen på fremsiden kom det bare ut litt olje mens det kom ut vel en liter (kanskje mere) når jeg skrudde ut pluggen under venstre utgående aksling. Oljen var mørk og gammel ,men ikke noe metal spon oppi. Er W 75-90 en egnet olje?
Re: Girolje og mengde
Posted: 11 May 2016, 20:22
by Wiggo Jensen
Det er snakk om en manuell girkasse
Re: Girolje og mengde
Posted: 12 May 2016, 00:32
by kennyeh88
W 75-90 castrol syntrans som girolje og på differensial
Sent from my iPhone using Tapatalk
Re: Girolje og mengde
Posted: 12 May 2016, 10:17
by oddvarr
Olje som Kenny sier og 2.5 liter på kassen.
Re: Girolje og mengde
Posted: 12 May 2016, 12:00
by california
Bare husk REIN GL-4 på manuell kasse. IKKE Gl-4/GL-5 kombi-olje.
Re: Girolje og mengde
Posted: 12 May 2016, 23:51
by kennyeh88
california wrote:Bare husk REIN GL-4 på manuell kasse. IKKE Gl-4/GL-5 kombi-olje.
Hvorfor ikke kombi utgave gl4/gl5 på kassa?
Re: Girolje og mengde
Posted: 13 May 2016, 00:19
by Hallgeir
Har kjørt min med kombi olje i snart 80000. Totalt 375000....null problem.
Re: Girolje og mengde
Posted: 13 May 2016, 19:48
by california
Fordi GL-5 kan ta rotta på synkronringene fikk jeg høre. Så defor ren GL-4.
Re: Girolje og mengde
Posted: 13 May 2016, 22:45
by kennyeh88
california wrote:Fordi GL-5 kan ta rotta på synkronringene fikk jeg høre. Så defor ren GL-4.
Hvem har sagt det?
Neergård kan du avkrefte eller bekrefte dette?
Re: Girolje og mengde
Posted: 14 May 2016, 02:14
by Neergård
Søk på forum bekrefter vel at gl5 kan drepe synkringer såvidt jeg husker ja. Om gl4/gl5 kombi er like ille som ren gl5 vet jeg ikke, men det er vel verdt å la være da...
Re: Girolje og mengde
Posted: 14 May 2016, 15:50
by california
Var en eldre mekaniker jeg kjenner med eget verksted som har hatt Caravelle sjøl som sa det.