vwbus.no

Lure på om nokken har putta en Golf G60 motor nedi en Coach levert me 1,6TD?
E det mye vits og ka slags hindringa vil man møte på veien?

I prinsippet er det grei skruing, da det meste er bolt on. Men G-laderen har hatt sine problemer, og kombinert med at det i dag finnes ett mye bedre alternativ hvis du ønsker overladet bensin rekkefirer, gjør vel egentlig G60'en litt uaktuell. Det jeg da tenker på er 1,8T.

Innsugsmanifoilen er såpass stor at den vil treffe veggen på babord side. Så motoren må eventuelt løftes litt der for å få plass. Og motorlokket må løftes ca 8 cm for å få plass til dynamo og g-lader om det skal stå plassert som originalt. Litt trangt til luftinntaket på g-lader. Ellers grei skruing.

Det har lenge vært populært å bygge om disse til turbo. Eventuelt moderne kompressor, feks noe sånn: http://www.tts-performance.co.uk/#!rotr ... arger/cur7
Men g-laderen virker jo fint så lenge den er i god stand.