vwbus.no

Godtfolk!
Nå er bilen hentet ut fra vinteropplag igjen, og da er det på tide å ta en sjekk. Vogna (T2b) har 3-trinns automatkasse (samme som i T3?). Denne har peilepinne som man kn nå gjennom motorrommet. Jeg regner med at røret til peilepinnen også er påfylling for kassa.
Men, skal denne peiles med motor i gang, eller uten at motoren går?

Motor i gang, olja varm. Det er nok ganske sikkert samma som T3. Står nok i Haynes boka di eller instruksjonsboka hvis den finnes.

Takker!
Haynesboka ja. Godt tips. Jeg har jo den boka for luftkjølt T3, og siden kassa (og motoren) er den samme i T2en, så er det et godt sted å begynne

Vil nivået på peilepinnen være høyere eller lavere med motor i gang, enn med motor avstengt? (bare sånn ut av nyskjerrighet)

Den er nok lavere.

Finner ikke igjen Haynes-boka mi. Mulig at jeg har solgt den med en bil en gang i tiden ...
Vet du hvilken spesifikasjon som oljen til automatkassa skal ha?
Og så er det vel egen olje på differensialen på denne, er det ikke? er det vanlig 80W-90 API GL4 EP denne skal ha?

HC wrote:Finner ikke igjen Haynes-boka mi. Mulig at jeg har solgt den med en bil en gang i tiden ...
Vet du hvilken spesifikasjon som oljen til automatkassa skal ha?
Og så er det vel egen olje på differensialen på denne, er det ikke? er det vanlig 80W-90 API GL4 EP denne skal ha?

Hei HC Det er ikke så ofte jeg er inne på T2 delen av forumet og leser, men hvis dette er samme kassa som i T3 så skal den ha ATF Dexron 2. Diffen skal i følge boka ha hypoidolje GL5.

Er ikke samme girkasse som på T3...har nettopp rasa oljepumpa i min T2...nesten umulig å få tak i ny...mulig en fra T3 passer i bilen men girsjalter sitter på to froskjellige plasser...husker ikke hvilke olje jeg brukte men kan finne det ut.

Posedyren det var snakk om. Ikke sjølve kassa. Og den er nok lik.