vwbus.no

Blir det no greie på å montere xenon i t4 facelift lamper ?

Nei. Det er iallefall noe dritt å møte. Lyset sprees feil. De som sitter inni mener nok de har verdens beste, men det funker bedre i moderne lamper med spredninga i reflektorer enn de gamle med stripene i glasset.

Ja var igrunn det jeg tenkte meg....

Men jeg vil gjerne ha xenon look, altså det hvite lyset. Ser då gammaldags ut med gulaktig halogen.

Kjøpte Ostam Nightbreaker, fikk beskjed om at de var hvite. Men nei, samma gulaktig lyset.

Noen tips til bra xenon look pærer ?

Der Postmeister wrote:Nei. Det er iallefall noe dritt å møte. Lyset sprees feil. De som sitter inni mener nok de har verdens beste, men det funker bedre i moderne lamper med spredninga i reflektorer enn de gamle med stripene i glasset.

Bifalles. Nå har ikke jeg testet ut Project Zwo-lampene som har sine godkjente (fra dengang da og bare dersom de kom på bilen på godkjent vis) men teknologien har gått etpar lysår siden dengang. Ligg unna. Originallamper med ettermontert xenon = tullball.

Har du målt hvor mye strøm som leveres til lampene kontra hva spenningen på batteriet er?
Viser målingen forskjell kan det være god effekt på lyset ved å bygge inn releer. Ferdigbygde kabelsatser m releer finnes - eks dette fra BT
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilre ... rtId=42602

Koble dette på lampene og bruk en av de gamle lampekontaktene mot nye settes 3-polte hankontakt. Da har du styrestrøm. Koble kabler mot batteri og jord. Effekten er ofte lysende bra.

Fikk vel ca 2 volt mer til lampene på min T4 en gang for lenge siden med et sånt Biltema sett.

Spenningsfall stjeler mer lys enn hvermannsen kan innbille seg forsøk slikt kabelnett!

Jeg har ikke problemer med lysmengden/styrken
Det er fargen som irriterer meg her, hehe.

Det jeg skrev er at jeg er ute etter hvitt lys, type xenonlook eller led.

Men xenon som jeg tenkte blir bare lys søl.
Men finnes det noen andre BRA pærer med tilsvarende hvitt lys ?

Ja, med riktig spenning blir mange pærer bra.

Det er ikkje lov med xenon uten automatisk høgdejustering...

Hallgeir wrote:Det er ikkje lov med xenon uten automatisk høgdejustering...

ikke lov uten typegodkjenning heller, så at alle krav er oppfylt teknisk holder ikke nødvendigvis.

Neergård wrote:

Hallgeir wrote:Det er ikkje lov med xenon uten automatisk høgdejustering...

ikke lov uten typegodkjenning heller, så at alle krav er oppfylt teknisk holder ikke nødvendigvis.

Du har rett. Ikkje noe eg ville brukt penger (og tid) på å gjøre...

Hallgeir wrote:

Neergård wrote:

Hallgeir wrote:Det er ikkje lov med xenon uten automatisk høgdejustering...

ikke lov uten typegodkjenning heller, så at alle krav er oppfylt teknisk holder ikke nødvendigvis.

Du har rett. Ikkje noe eg ville brukt penger (og tid) på å gjøre...

projekt zwo med papirer så skal det gå fint. Men de er som nåla i høystakken omtrent.

Hva med led pærer i gamle lamper ?
Ser f.eks. at Biltema har H4 led pærer til 600kr.

Er de no tess ?
Og hvordan blir lysbildet mon tro ?

StigAre wrote:Hva med led pærer i gamle lamper ?
Ser f.eks. at Biltema har H4 led pærer til 600kr.

Er de no tess ?
Og hvordan blir lysbildet mon tro ?

Hei
En kompis av meg gjorde det, ble ikke imponert.men det finnes firmaer som selger linselys med xenon rundt omkring, som er bedre, men ikke godkjent det heller. Jeg kjører selv med osram nightrider, i angellights fra martin. I tillegg har jeg strøm til lykter gjennom rele, hjalp merkbart det og.