vwbus.no

Hei

Eg kjøpte meg ein T3 caravelle på innpuls og er no luren på kva bør eg gjere med den for og sikkre at eg har ein bil som starter og går kvar dag? er ein 84mod 1.9 bensin. kjørt 84000km.

Hei og velkommen her inne på forumet Best og skrev bosted i avataren din , at vis du lurer på noen hjelp ifra andere T3 eiere er det lettere og finde fram hvor du holder på !!

Hei, velkommen til forumet
Det første du bør gjøre er å bytte alle væsker og oljer, bruk kjølevæske beregnet på aluminiumsmotor ( rød), bremsevæske og gearolje er også lurt å bytte på en så gammel bil. Hvis den er litt tung å geare er det også lurt å smøre opp gearoverføringene, gearstanga har en tendens til å brekke ved uvørent bruk

Ja er vanskelig og få i gir så skal sømre opp. Kva olje er det som skal vers på motor, kasse og diff?

Diff, er det en Syncro 4wd eller en vanlig 2wd


Skifte plugger, luftfilter, få justert forgasseren hvis den har det. Sjekke tenningen. Sjekke eller bytte batteri
Dette med det andre nevnt så skal den starte klanderfritt

Ettersom det er en forgassermotor kan det være lurt å ha på noe kondensfjerner på tanken nå som det er litt småkaldt.

Hvis det er blå kjølevæske (G11) så har denne i prinsipp levetid 2 år. Så er den blå, bytt den.. Men før du har på rød kjølevæske (f.eks. Biltema Longlife G12) må du flushe kjølesystemet flere ganger med rent vann. Svært viktig å være grundig da små mengder G11 vil reagere med G12 og skape gelé i kjølesystemet.

Husk å bytte bremsevæsken til slavepumpen på girkassa. På min ex 1984 hadde væsken blitt helt svart, og jeg endte med å kjøpe ny del.

Gamle til Sinnamekker'n?

ja no har eg fått mange gode råd har forstått da sån at da med kjølleveska er viktig, så begynner med da.

er da noko gode råd på lufting av systemet? kan sjå for meg da kan vera vasklig sidan det er så langt fram til radiatoren??

Viljar wrote:Gamle til Sinnamekker'n?

jepp

Mehln wrote:ja no har eg fått mange gode råd har forstått da sån at da med kjølleveska er viktig, så begynner med da.

er da noko gode råd på lufting av systemet? kan sjå for meg da kan vera vasklig sidan det er så langt fram til radiatoren??

Bak grillen. På toppen av radiatoren sitter det en liten lufteskrue, jeg pleier å finne en så bratt skråning som mulig og parkerer der med snuten nedover. Driftsvarm motor, tapper av vannet via nedre radiator slange. På igjen med slange, fylle på ferdigblandet kjølevæske i tanken bak til det er fullt, opp med lufteskruen, fylle på osv. Når det kun kommer kjølevæske fra lufteskruen skruer jeg den igjen, etterfyller væske og kjører en liten tur med bra turtall. Husk å ha begge kranene til varmeapparatene åpne. Sjekk kjølevæskenivået etter kjøreturen...ferdig. ..vanligvis

Tur-Bo wrote:

Mehln wrote:ja no har eg fått mange gode råd har forstått da sån at da med kjølleveska er viktig, så begynner med da.

er da noko gode råd på lufting av systemet? kan sjå for meg da kan vera vasklig sidan det er så langt fram til radiatoren??

Bak grillen. På toppen av radiatoren sitter det en liten lufteskrue, jeg pleier å finne en så bratt skråning som mulig og parkerer der med snuten nedover. Driftsvarm motor, tapper av vannet via nedre radiator slange. På igjen med slange, fylle på ferdigblandet kjølevæske i tanken bak til det er fullt, opp med lufteskruen, fylle på osv. Når det kun kommer kjølevæske fra lufteskruen skruer jeg den igjen, etterfyller væske og kjører en liten tur med bra turtall. Husk å ha begge kranene til varmeapparatene åpne. Sjekk kjølevæskenivået etter kjøreturen...ferdig. ..vanligvis

då blir da gjort eit forsøk på detta i nermaste framtid passer bra at vi har ein bra bratt bakke til nedkjørsel til huset

Nå er det en stund siden jeg hadde t3 på verkstedet, men snuten på bilen skal høyt opp, turtall på motor over 2000 omdreininger/minutt, lokket på ekspansjonstanken åpnes for å kunne etterfylle underveis, lufteskruen løsnes og når det kommer frostvæske ut av lufteskruen (som da er kjølesystemets ØVERSTE punkt) skal lokket på ekspansjonstanken monteres, lufteskruen strammes FØR turtallet slippes ned på tomgang.
Vi var alltid to for å lufte de bilene.

Sent fra min S50 via Tapatalk

Har alltid luftet mine alene jeg men det er riktig at det finnes flere metoder, jeg synes dog min er enklest uten spesialverktøy.

Kor i kvinnherad holder du til? Kan sikkert vere behjelpelig å visa. Bur på husnes

Sent fra min LG-H815 via Tapatalk

[quote="sonron"]Kor i kvinnherad holder du til? Kan sikkert vere behjelpelig å visa. Bur på husnes

Bur i Rosendal men med alle dei gode rådet så eg har fått så skal da nok gå bra