vwbus.no

http://www.ebay.com/itm/Mini-2-5-H1-Bi- ... 6g&vxp=mtr

Noen som har montert slike?
Lurer litt på hvordan det blir med de org lykteglassene, siden de ikke er helt blank i glasset. Vil det komme et helt forferdelig strølys, selv om selve projector har god cutoff?
Tror med riktig justering, så vil jo disse fungere bra?

Montering av xenon i vanlige H4 reflektorer er noe med det jævligste lyset jeg har vært borti, både som møtende og bak lyktene.

Ja, forferdelig med strølys må forventes.

Er litt redd for det ja
Lar det seg gjøre å slipe vekk og polere rillene fra innsiden?

Har ikke åpna lykene enda, så jeg må bare spørre for å høre om det er verdt jobben.
Har jo lyst på noe som ikke alle andre har (angeleyes/drl)

De fleste du møter på din vei vil forbanne deg i all evighet for at du blender dem. T4 og Volvo 240 må vel være de verste å ettermontere uoriginal xenon på, da det er så mye strølys der. Skal du blende ned så mye at du unngår det, vil faktisk originale pærer lyse lengre!

Du får i alle fall problemer med PKK, så du er nødt til å ha to par lamper (til å godkjenne bilen med). Er vel ikke mulig å åpne disse lampene heller?? Å polere glass er mye jobb. Mye med enn du gidder Nye lamper, lysforsterkersett og gode pærer gjør også en god jobb. Monter i alle fall ikke xenonpærer rett i lampa. Det er bortkasta penger-det er egenerfaring.

PKK og motgående trafikk vil gi deg problemer, jeg f.eks kjører med fjern- og ekstralys på når en eller annen løk som kommer i mot har montert (i fylla) xenon som ikke automatisk eller i det minste manuelt dimmer ned. Selvforsvarsprinsippet.

Men xenon skal la seg gjøre å få montert på forsvarlig vis, vil du ta opp kampen mot Nei-geriliaen på Statens vegvesen så skal det la seg løses med heimesiger - Project Zwo for T4b skal ha godkjente lamper for våre biler. Alternativt har tyskern montert xenonlamper fra (tidlig) Tiguan, men der er det neppe godkjenningsmuligheter inne i bildet så demontering før PKK er vel ikke usannsynlig vei å gå.

Tror dere ser dere litt blind på overskriften her gutter...

Det skal IKKE monteres kit rett i reflektorene som kan lose ned fly. Dette har jeg prøvd før, å makan til ubrukelig drit skal man lete lenge etter.
Er ikke videre happy selv for å møte biler med ettermontert xenon eller generelt helt jævlig justerte lys.

Det jeg har lyst å gjøre er å montere projectorlinser slik som biler med org xenon har. Disse har en skarp cutoff i lysbildet som gjør at du får en markert kant på lyset. ved RIKTIG innstilling av lysene så skal ikke disse blende noe mer enn vanlig halogen med forsterkingskit.
Å få tak i zwo lampene til en pris der man ikke må labbe i banken med lua i hånda, er vell bortimot det samme som å tro på julenissen, det samme er vel det å tro at man skal få det godkjendt hos biltrangsynet.

Det jeg spør om, er simpelten om det er mulig å slipe ned rillene i glasset for å unngå evt strølys som kommer derifra. Evt om det er noen som vet om det kan kjøpes glass som er helt blanke uten riller.
Har bare lyst på noe som ikke alle andre har, å kan man lage det selv, er det jo en liten tilfredstillelse inne i bildet og.

PKK tenker jeg ikke så hardt på, har et ekstra sett med lykter som reflektorene ikke er av beste sorten på, og dermed kan jeg tørre å prøve på de uten å være panisk redd for å feile.

Å åpne de går. Har sett flere prosjekt i england der de har vært åpna å pakka ledstrips inni lykta f.eks. Har åpna glasslykter tidligere fra en Honda Accord, må bare være ekstremt tålmodig å bruke varme for at kittet skal slippe, evt bake de i ovn ei stund først

Tror sliping av glasset blir så unøyaktig at du får mengder med strølys uansett. Hjelper ikke med skarp cutoff om glasset er ujevnt, lysbildet blir feil uansett.
Det finnes ettermarkedslykter med projektor og klart glass, som burde være et vesentlig bedre utgangspunkt.

Sjelden vare med xenon på T4 så da er spørsmålet, har noen sett om det glasset er klart? I såfall vil det jo egne seg for montering av projector for nevenyttige?

Projekt zwo sine lamper er 4 runde der de med xenon ytterst er linse lys.

Gizzmo82 wrote:Tror dere ser dere litt blind på overskriften her gutter...

Det skal IKKE monteres kit rett i reflektorene som kan lose ned fly. Dette har jeg prøvd før, å makan til ubrukelig drit skal man lete lenge etter.
Er ikke videre happy selv for å møte biler med ettermontert xenon eller generelt helt jævlig justerte lys.

Det jeg har lyst å gjøre er å montere projectorlinser slik som biler med org xenon har. Disse har en skarp cutoff i lysbildet som gjør at du får en markert kant på lyset. ved RIKTIG innstilling av lysene så skal ikke disse blende noe mer enn vanlig halogen med forsterkingskit.
Å få tak i zwo lampene til en pris der man ikke må labbe i banken med lua i hånda, er vell bortimot det samme som å tro på julenissen, det samme er vel det å tro at man skal få det godkjendt hos biltrangsynet.

Det jeg spør om, er simpelten om det er mulig å slipe ned rillene i glasset for å unngå evt strølys som kommer derifra. Evt om det er noen som vet om det kan kjøpes glass som er helt blanke uten riller.
Har bare lyst på noe som ikke alle andre har, å kan man lage det selv, er det jo en liten tilfredstillelse inne i bildet og.

PKK tenker jeg ikke så hardt på, har et ekstra sett med lykter som reflektorene ikke er av beste sorten på, og dermed kan jeg tørre å prøve på de uten å være panisk redd for å feile.

Å åpne de går. Har sett flere prosjekt i england der de har vært åpna å pakka ledstrips inni lykta f.eks. Har åpna glasslykter tidligere fra en Honda Accord, må bare være ekstremt tålmodig å bruke varme for at kittet skal slippe, evt bake de i ovn ei stund først

Hei
Problemet er når du blir stoppa, får andre gang med sånne, da tar de skilta på plassen. Det fikk jeg beskjed om, har gjort akkurat det samme sjøl, brukte angellightene te martin, å oppererte inn sånne lamper, gir bea lysa, men svv er ikke så veldig fornøyde. Så nå kjører jeg med osram nightrider i noen andre angellykter.

Har tenkt litt på å gjøre det med de som Martin har og, men synd å "ødelegge" noe som i utgangspunktet er pene lykter.
De andre med led og linse i, har jeg ikke sansen for.

Sjangsen for at man blir stoppa her oppe er forsvinnende liten, så akkurat det bekymrer meg lite.
Er fort gjort å bytte over igjen.

Det jeg ikke ser for meg, er å være en av de løkene som blender andre, derfor vil jeg gjøre en evt ombygging på mest mulig "riktig" måte visst det lar seg gjøre.

P2 er de lampene man i teorien skal kunne få godkjent xenon i for T4b også her hjemme, se for øvrig mitt forrige innlegg.