vwbus.no

Bil: 2000 acv.
Jeg har ettermontert cruise.
Jeg opplever at den ved hver minste hump i veien prøver å justere gasspådrag så det blir hakkete å sitte på. Den er sånn helt opp til ca hundre km/t. Særlig ille i 70-80.
Er det forskjellige moduser som kan stilles på? følsomhet for hastighetsendring tenker jeg på.
Det virker som om den justerer ganske hardt bare farten øker eller synker 1 km/t.
Jeg forventer ikke panservogn type S-klasse komfort, men jeg velger å ikke bruke den før luftmotstanden er så høy at den må gi gass uansett humper eller ikke (ujevnheter).

Er det vanlig at den er sånn eller er det noe feil med min?

Hmmmm.... Jeg hadde en 2000 auf (automat) med originalt montert CC - og den hadde også disse tendensene i 70-80km/h. Var fin både over og under, men hadde en veldig pulsering i de hastigheter du beskriver ved flat vei. Motbakke og nedoverbakke var ikke noe stress - kun flat vei.

Nå har jeg en 2002 auf (fremdeles automat) og den er ikke slik i det hele tatt slo det meg når jeg leste dette...

Hjelper ikke deg så mye å lese dette - annet enn å få bekreftet at symptomene kjennes igjen på original CC med samme årgang...
Kanskje det finnes noe software som et merkeverksted kan oppdatere? Men kan også hende at de har fixa dette i nyere modell av ECU'en og krever bytte av ECU ?

har etter montert en slik i min bil.å den fungerer perfekt. silke mjuk . 02 mod

På helt flat vei er det ingen problemer. (jeg er fryktelig pirkete)

Det er egentlig mer det at det virker som om den prøver å korrigere hastigheten på hjulene så fort den endres. Og så fort det er en endring i veiens overflate som for eksempel ett søkk eller en opphøyning så vil rullehastigheten endres om enn av fullstendig ubetydlig(teoretisk) verdi.
Eksempelvis om det er en fordypning så vil hastigheten øke noe og cc'n slipper opp litt gass. På vei opp igjen av søkket senkes hastigheten og bilen gir på igjen. Nevnte søkk er for eksempel 1-2 meter langt med en dybde på bare 1-2 cm. Altså så godt som flat asfalt.
Problemet kan ligge i at jeg er ekstremt følsom for sånne ting, men om din bil også var sånn så er det jo greit.

Med fare for å bli litt vel akademisk nå.... men et søkk på 2 meter med 2cm dybde er unnagjort på ca 1/10 sekund i 70km/h har du nok HK i bilen til at den rekker å rykke i bilen så raskt?.... slike problemer hadde ikke jeg med min CC. Hvor er det veier rundt Larvik der dette skjer regelmessig? Jeg kommer fra Skien og er regelmessig i området - og tar gjerne en test neste gang jeg er nedover. Men kan dessverre ikke ta 2000 modellen da den har mistet vitale motordeler og står uten skilter

Kan bare beskrive hvordan jeg følte det (Nå kan det hende jeg hadde samme problemer som deg, men at automaten min rundet det av litt):
Det jeg fikk følelsen av var at ved kjøring på flat vei i 70-80 så var dempinga i regulatorkretsen litt for lav. CC oppdaget at det gikk litt for sakte i forhold til innstilt hastighet og gasset på - men 2 sekunder etterpå fant ut at den hadde gitt på for mye og slapp gassen igjen - som den fant ut 2 sekunder etterpå igjen osv. Jeg kunne se på turtelleren at den økte ca 50-100 rpm (etter hukommelsen) hvert 3-4 sekund (edit: etter å ha tenkt litt mer kan det hende at intervallet var nede i 2 sekunder). Når hastigheten økte forsvant problemet - antakelig fordi vindmotstanden økte og demperleddet ble riktigere. En litt større hysterese eller litt lavere forsterker-ledd i regulatoren hadde løst problemene jeg hadde.

Kjører du av og til mellom Hvittingfoss og Steinsholt på RV32? Finner du en strekning der dette skjer, så kjører jeg der ganske ofte og kan legge godt merke til hvordan min oppfører seg på samme strekningen.

mvh.
Arild

Den er sånn oppover hele Lågendalen egentlig, men det har sammenheng med ujevnheter i veien så den er sånn på alle veier som ikke er helt flate. Jeg merker forskjell om jeg holder gassen på ett sted selv, da er den helt smooth
Men jeg skal spørre på Møller neste gang jeg er der om det finnes noen ny software som kan prøves. Den er sikkert ikke gjort noe med siden den var ny.

Ja da ville jeg spurt etter ny software. Lågendalen skal være kos med Cruise Control. Var i alle fall det med min 2000 automat.

Det eneste som slår meg nå er om det er en vaglekontakt der CC kobler ut og inn i korte øyeblikk i ujevnhetene... ? Det vil jeg tro rykker litt.
Det skal det være mulig å se med VCDS. Jeg tror til og med at Lite utgaven kan sjekke dette.


Mvh.
Arild