vwbus.no

Er det forskjell på glødereleene på 1,6 TD'n tenker på årsmodell, og hvor lenge det skal henge på (selve gøldetiden).

Glødetiden blir bestemt av en temperaturføler på kjølevannet montert på motoren

Er det føleren eller rele som er kaputt når motoren ikke gløder med mindre den er helt kald. Blir vrien å få starta så fort den er lunken...

det er føleren turbo.. men husk og bruk kaldstarten uansett hvor varm den er så skal du se hvor enkel den blir og starte..

Kaldstart blir bestandig brukt.
Er den føleren en kurant sak å få tak i? Prismessig og tilgang?
Skulle ikke vare rare jobben å bytte den der

den sitter på slangehuset på toppen..

Ikke en veldig ny tråd dette, men frisker den opp siden min ny-ervervelse sliter med de samme symptomene.

Sitter føleren på samme sted på 1.6 sugediesel? Samme type som på TD?

-Christian-

Lenge siden det har vært noe nytt her ja. Og leeenge siden jeg har kjørt buss
Men gamle kunster sitter vel ennå. Føleren sitter på toppen inn mot torpedoveggen.
Har ikke sjekket, men jeg vil tro de er like.

Turbo Camper wrote:Lenge siden det har vært noe nytt her ja. Og leeenge siden jeg har kjørt buss
Men gamle kunster sitter vel ennå. Føleren sitter på toppen inn mot torpedoveggen.
Har ikke sjekket, men jeg vil tro de er like.

Ja er det jammen på tide du setter deg i riktig bil igjen, sir!

Takk for svar forresten, tusler meg ned i verkstedet etterhvert som morra-kaffen er slurpet unna, skal kryss-kontrollere de nye opplysningene.

roars wrote:Er det forskjell på glødereleene på 1,6 TD'n tenker på årsmodell, og hvor lenge det skal henge på (selve gøldetiden).

Fikk vi svar på dette mon tro?

Hvor sitter glødereleet? Har ikkje dieselinfo i Haynes og har ikkje sett på dette før... Min starter ikkje uten motorvarmer, sjøl i 4 varmegrader. Tyder på manglende gløding. Starter fint med slepetau

Inni den svarte boksen. Hvis sikringen der ryker får du lite gløding.

Målte 12,7V på alle pluggene. Det kommer strøm men glødepluggene må vel være totalkaputtt?

Sliter med det samme på en bil her.Tok ut en glødeplugg og satte den på ledningen igjen og den glødet.Vil ikke starte når den er kald,men en halvtime med motorvarmer så går den fint.Har bare tatt ut en plugg,så jeg må vel sjekke alle før noe mer skjer.

narle wrote:Sliter med det samme på en bil her.Tok ut en glødeplugg og satte den på ledningen igjen og den glødet.Vil ikke starte når den er kald,men en halvtime med motorvarmer så går den fint.Har bare tatt ut en plugg,så jeg må vel sjekke alle før noe mer skjer.

Starter greit med motorvarmer min og. Men i dag begynte sikringer å gå når motorvarmer ble tilkobla. Så da må man ha gløding

Hei.
Bare låner tråden litt her jeg.
Lampa for kjølevann blinker på min jx, men det er nok vann i systemet, og nåla går bare rett forbi diodelampa ved kjøring i bratt oppoverbakke.
Kan også være litt vanskelig å starte ved lunken motor. (glødelampa lyser bare ved kald motor som regel)
Er føleren også kaputt på min?

nei... men etterfyll med frostvæske..