vwbus.no

Kjøpte min Westfalia 87 med fersk eu-godkjenning sommar 2013. Min bil har senkefjører og ser at bakfører henger løst og kan snuast rundt når bilen er jekka opp og det er fullt utslag på støtdempere. Er dette noko som kan bli problem med på EU-kontrollen, bør eg montere kortere støtdemperar?
Andre løysingar, eller kan eg berre oversjå dette?
Vil uansett skifte plastdingsene som skal sentrere fjørene.

Hei, sålenge fjærene ikke faller ut av sin riktige posisjon så er ikke dette noe problem.
Tanken med dette er at om du kjører i en dump/hump og strekker demperen helt ut så skal fjæren ikke "falle ut" av sitt riktige leie, og når du har passert dump/hump og bilen har rett høyde igjen så skal alt være som normalt

Litt knotete skrevet med du skjønner tegninga

Hvilke senkefjærer er det snakk om? Har de TÜV papirer så skal det stå der om det kreves kortere dempere.

Er ikkje sikker på det og bilen står på vinterlagring. Dette var utført når eg kjøpte den. Er Coach-demperar kortare enn andre? Kan tenke meg å skifte bakdemperar og ønskjer tips om dette.