vwbus.no

I forrige uka fant jeg en -88 mod dobbelkabiner, 93000km, rød med fina lemmar, null karrosserirust...kort og gott ett fint exemplar. Eneste problem var att bilen var innlevert til hugging...

Men...med en førstående hugger hadde en mistanke om att jeg muligens kunde vara intressert...lang historie kort...bilen er reddet og står nå hjemme hos meg med papirer i orden.

Blir i første hånd å ordne di ting som man dessverre klart å ødelegge når den skulle hugges.
Må tette tanken som man boret hull i, regner med att en skruv med litt Rtv silikon ordner detter.
Skifte fremre bremsslanger som er blitt kuttet.
Fylle olje på motor og gir.
Rette ett par bulker da en semi klarte å rygge på den før jeg rekkte å hemte den...

Bilen skall senkes runt 55mm, Porschefelger, skinninteriør, lavt vindickapell...muligens og en tdimotor som jeg har stående (ble 3.6 sekser istede)

Jøss 8D

Bilder?

Litt er blitt ordnet...
x Byttet begge fremre bremseslanger, luftet bremser.
x Montert oljefilter og fyllt olje.
x Fyllt girolje.
x Byttet regreim, vannpumpe, reimhjul.
x skiftet punktert fremre kjøleslange.
x Tettet di lange kjølerøran under bilen.
x Byttet alle lys framme.
x Tettet bensintank.
x Skiftet blinkers og baklykter till sorte.
x Byttet luftfilter.
x Byttet alle 3 dører til bulkfrie.
x Byttet ytterspeil begge sider.
x Montert coachfanger foran.

Skall og bytte motorluke til en uten bulker, har og en bestilling på tur med ny starter, exospotte, exosavslut, dieselfilter, nye dørpakkninger, glødeplugger samt ny viftemotor.
Må å finne ett lavt vindickapell samt hvis jeg finner lemmer helt uten småbulker. Målet er å kunna levere bilen til lakkering i februari/mars. Kommer å bruke inredningen fra min Doka Syncro (sort skinninteriør) samt å få laget ett nytt taktrekk i sort.

Begynner å få kontroll over denne bilen...

...usikker på vilken motor det blir, original burde vare grei med så lite km å nyservad med reim, vannpumpe mm. Men så har jeg og en komplett 1.9tdi ALH motor samt en 1.9tdk AAZ...trur jeg må selge tdi motorn så har jeg mindre å velge mellom...noen intresserte? er komplett med ledningsnett, instrument, original nøkkel, hjerne, startsperre, koster rundt 200 dollar å få bygget om ledningsnettet.

Alh motoren må settes rett baki der, motorfester og bunpanne fra jx passer ikke, men det har du sikkert allerede oppdaget.

Eller så setter man den på skrå og bruker adapter till bunnpanne, eller sveiser en ny...husker ikke vem som lagde den adapterplaten?

Kjøpt venstre bakdør med ramme...blir montert sammen med ei takluke jeg har liggende fra en t3 jeg skrotet. Har og kjøpt en lav vindic kåpa samt fått tag på 3 lemmer uten småbulker. Pakke med starter å exos er og kommen og blir montert føre Eu kontroll i neste uke. Skall og bytte til lengre bolter bak sånn att jeg kan bruke alufelger med god samvittighet. Blir 15" Porschetelefon med 30mm boltspacers, har 2 set.

HEi du!

ta nå for gudskyld bilder når du monterer den døra. Hvor kjøpte du den?

Kjipt at det generelt ikke er bilder her inne

Ett par dålige bilder på fyndet.


Her er stolan som skall inn.

Grei km...

Så så høy ut, sikker på at det ikke er en syncro ?;-) den skredderen din vil jeg ha navnet på !

Kan ordne opptrekking av ditt interiør, kostnad ca 20000 med stoler, baksete og dørsider. Har brukt noen forskjellige, men er imponert over disse her. Pris i Norge vill vara runt 100000 før samme jobben.

PORSVW wrote:Kan ordne opptrekking av ditt interiør, kostnad ca 20000 med stoler, baksete og dørsider. Har brukt noen forskjellige, men er imponert over disse her. Pris i Norge vill vara runt 100000 før samme jobben.

Ikke umulig at jeg kontakter deg når setene er klare

60mm senkfjærer og kortere dempere samt coach bakfanger til doka er bestilt fra Winkler. Felger e fortsatt usikkert, står nå på 15" Porsche telefoner, men vill upp i størelse. Har ett set med Porsche Bbs Classix i 18", å noen set med Porsche cup 1...dessverre ikke noen nye bilder men håper å kunne hemte den fra lakkering i løpet av maj-juni. Har allerede startet på neste prosjekt, blir en sika syncro, har levert inn stort sett allt av understell til sandblåsing, planen er att få pusset opp hela understellet med ny lakk, nye foringer, lager å bremser. Pusser ikke opp di delan som står på bilen, utan reservedeler jeg har liggende. Vill ha allt av understell ferdig innan jag sender bilen på lakk. Tenker meg 2 liter Golf motor på den.

Vet ikke om det er av interesse, men her er noen bilder fra på Fenix...
Var spent på fargen, men trur den blir konge med alle sorte detaljer.

Meget fin farge, PORSVW!!

Og kontrast rundt vinduene, synes jeg også er flott!

Ser bra ut også! Går ut ifra at det er like bra som det ser ut?!

Kan man spørre hva din erfaring er mtp. kostnader ifm. et slikt prosjekt?

Du plukker selv ned bilen(e) -går jeg ut ifra....

Gleder meg også til å se når interiøret er på plass. I den Marsala-røde, var det jo meget flott!

Takker så mye bugman
Pris kan vi ta på Pm, koster litt, men med tanke på jobben så er jeg fornøyd.

Skall se på delebil til denne idag...

Var det mye jobb å sette inn dør på v side ? Brukte du hele ramma eller tilpasset eksisterende åpning?
Blir som vanlig en flott bil dette

Her blev heile rammen byttet, men skall neste gang kunn bytte over forsterkninger og di deler som skiljer.
Har nå handlet delebil til denne, blir en....nja, trur jeg venter med å avsløre merke, men kan si som så att det blir ingen bil som lager køer i motbakker...

Winkler coachplanker til doka bestilt...blir lakkert i samme farg som bilen med sort førhøyning. Trur jeg då har alt jeg trenger utvendig. Invendig så trur jeg at jeg må offre ett gl dashbord til denne, sku egentlig brukes på en av syncroan.

Sprekt fargevalg. Blir spennende å se helt ferdig med Coach planker.

Takk Oddn, bygger den som Porsche ville ha byggt den om di laget en B32 i Dokachasie. Di ville nokk gått før en mer neutral farge, men følte att jeg trengte noe sprekere. Er vanvittig spendt selv Selve bilen er ju snart ferdig, men motorbyttet kommer att ta litt tid... Er det noen som har noen tip om hvordan man bygger om til bremseskiver bak, har liggende bremsok fra min gamle 964 c4, men må ju løse handbremsen på ett eller annet vis...

PORSVW wrote:Takk Oddn, bygger den som Porsche ville ha byggt den om di laget en B32 i Dokachasie. Di ville nokk gått før en mer neutral farge, men følte att jeg trengte noe sprekere. Er vanvittig spendt selv Selve bilen er ju snart ferdig, men motorbyttet kommer att ta litt tid...vurdere å la noen andre flinke folk ta den ombyggingen. Kommer ann på om di har kapacitet og ikke minst vilje, time will show Er det noen som har noen tip om hvordan man bygger om til bremseskiver bak, har liggende bremsok fra min gamle 964 c4, men må ju løse handbremsen på ett eller annet vis...

Porsche B32 doka... Det liker vi

http://www.epytec.de/ leverer TUV godkjente adaptere for Audi A6 skiver på T3. Jeg tror de også har adapter til bakbremser. Så vidt jeg vet bruker man da Sharan/Galaxy/Alhambra kalippere.