vwbus.no

HEI! Er ny på forumet her.. Kjøpte en T3 Doka for et par måneder siden å da var starteren litt kødden, akk som det er dårlig batteri ( som det ikke er). Akkurat som den sleit med å dreie rundt og nesten stoppa opp.. Fikk start på2 eller 3 forsøk menne nå er den helt død Skal åpne den å prøve å smøre den menne i verste fall må jeg ha ny å da er spørsmålet om andre startere fra Vw f.eks passer overens for å lette litt på leitinga

Takker for svar!

Får du startet motoren med å dra den igang?

Evt også gå over strømkabel, og jording til starteren...

Sent from my P6 using Tapatalk

mel all sannsynlighet har du en dårlig soleonoid, satse på en ny se her http://www.ebay.com/itm/Anlasser-Starte ... 2c66903bb4

Ingen andre som passer sånn helt uten videre. Det er dessuten også forskjell på diesel og bensin, samt på automat.

Men sjekk alt det elektriske inkludert tenningslås før du går løs på selve starteren.

Jeg tipper heller slitte børster... Eneste gode, varige løsning er å kjøpe en spell ny starter fra GoWesty, så får du en som ikke er avhengig av opplagring i clutchhuset.

Ta ut starter å sjekk bronsje opplagringen i kasse, den kan være slitt. Da kan den kile seg når du prøver å starte, har vært utfor det ja...

Renax wrote:Får du startet motoren med å dra den igang?

Fremdeles aktuelt! Med en vannfylt sylinder klarer heller ikke en spell ny starter å dra rundt motoren...

Takker for tips Sjekka strøm og styrestrøm og det så fint ut.. Åpnet opp å kikka å alt var som det skulle være, innslaget fungerte, børstene var fine.. Virker som selve spola i startmotoren er brent, da innslaget klikket inn uten noe mer action Fant en brukt en fra Porsgrunn å håper den fungerer bedre

Pine, ny starter montert men ennå den ujavne startinga!? Er det normalt på de boxerene? Går fort åsså saktere etter 2-3 "runder".. styring, chassi å + ser bra ut..

Hold øye med voltmeteret mens du drar den på starteren, stort spenningsfall?

Kan tenkes at du skulle hatt et større batteri?

Trykket i sylinderne øker litt etter de første rundene, og det blir da litt tyngre å dra den rundt...
Men strengt tatt burde motoren ha startet etter 2-3 runder...

Sent from my Doogee Mint using Tapatalk

Og du har tatt en runde på jordingspunktene, motor og gearkasse ?