vwbus.no

Hei, har ved 2-3 anledninger de siste par tusen km hørt en ulyd jeg lurer på hva er for noe. 2007 T5 174 dpf automat.

Det har hver gang skjedd ved rolig kjøring (30-50?) ved litt av og på på gassen (typisk køkjøring) så har det vært en slaga romle/male/gnage lyd når jeg går av gassen. Forsvinner så fort jeg gir på igjen, eller når motoren har stabilisert seg på lavere turtall. Først jeg tenkte på er et dårlig lager eller lignende.

Vanskelig å diagnostisere nærmere da problemet kun har dukket opp i et minutt eller to av gangen, og da mens jeg kjører.

Bilen har nylig hatt turbo/manifold ute samt skiftet dpf.


Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Sjekk medløperhjul på dynamo og AC. Dersom de løper dårlig kan du få mystiske lyder når du slipper gassen brått.

Takk for tips. Skal se litt nærmere på disse.

Har du funnet ut noe her?
Har en liknende lyd når jeg såvidt er på gassen i lave hastigheter.. høres nesten ut som en kaffetrakter..
bilen skal snart inn å få byttet hele slangesystemet til n75 ventilen men jeg tror ikke det er der det ligger.. egentlig..

Har ikke gransket eller funnet ut noe mer, og har vel egentlig ikke hørt lyden ved å brått slippe gassen siden sist jeg la inn innlegg her.

Men jeg har lagt merke til ved et par anledninger en lyd som kan være den samme som beskrevet, men som høres i det jeg stanser motoren. Etter motoren har stanset høres det ut som noe med et dårlig lager roterer/subber i 2-3 sekunder. En kompis syntes det hørtes ut som noe som vibrerer. Høres ut som den er ved høyre side i motorrommet (altså på venstre side når man står foran bilen), dvs i området rundt luftfilterboksen, eller mellom denne og motoren.

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Og nede i bunnen på den siden har du en kompressor til AC, som drives via en Gateskobling.

oak wrote:Har ikke gransket eller funnet ut noe mer, og har vel egentlig ikke hørt lyden ved å brått slippe gassen siden sist jeg la inn innlegg her.

Men jeg har lagt merke til ved et par anledninger en lyd som kan være den samme som beskrevet, men som høres i det jeg stanser motoren. Etter motoren har stanset høres det ut som noe med et dårlig lager roterer/subber i 2-3 sekunder. En kompis syntes det hørtes ut som noe som vibrerer. Høres ut som den er ved høyre side i motorrommet (altså på venstre side når man står foran bilen), dvs i området rundt luftfilterboksen, eller mellom denne og motoren.

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Da kan jeg nesten garantere at det er n75 ventilen din som vibrerer.
Dette blir fikset på mange ifølge mitt lokale vw verksted.
De setter inn en vibrasjonsdemper eller no sånn.. Desverre for din del da ikke dekket av garantien men sikkert ikke det mest kostbare.

Lyden har kommet tilbake ved et par anledninger og jeg benyttet anledningen i dag til å gjøre lyd-, og videoopptak med mobilen.

Fra motorrommet når motoren stoppes. Legg merke til en romlende lyd + noe som subber eller vibrerer. Den høfrekvente pipingen er fra noe elektronikk.
https://drive.google.com/file/d/0B5PJix ... sp=sharing

Tok også video ut av et åpent vindu i det jeg kjørte opp en bakke med en mur slik at lyden ble reflektert inn i bilen mens jeg gir gass og slipper opp noen ganger. Ikke så lette å høre kanskje, men man kan høre det på første og tredje gasspådrag. Nytt fra i dag er at hvis jeg gir bra på før jeg slipper opp så kommer det en lyd som minner om "waste-gate" på trimmede turbobiler.
https://drive.google.com/file/d/0B5PJix ... sp=sharing

En annen ting jeg har lagt merke til, er at hver gang bilen er i en slik modus at denne lyden lar seg fremprovosere så har jeg også en dypere bass-undertone i motoren, akkurat som om jeg skulle hatt grovere eksosanlegg eller hull i potta. Siden jeg har nytt DPF så tenkte jeg kanskje det var dette som laget litt annen lyd ifb. regenerering, men i følge vagcom har det ikke vært noen forsøk på regenering ennå.

Jeg vet dette er lenge siden men fant du noen gang ut av dette?