vwbus.no

På tur til Stjjørdal i helgen og fikk kneppe-dunkelyder i de kraftigste motebakkene over Sognefjell.
Høres ut som lyd i takt med hjulene.
Aldri lyd i nevoverbakker eller flate veier.
Følgende er nytt på bilen:
Endeledd både ytre og indre.
Hjullagre.
Drivknuter.
Opphengskuler.
Clutch.

Hva pokker er det da igjen?

Drivakselflensen på gerkassa. Sjekk for rødt støv der. Høyre side.

Kan den skiftes? Dyrt?

Den kneppelyden hadde jeg også i laaange tunge oppoverbakker. Det var mansjetten på drivknutene på høyre side. Når bilen sto i ro, var den grei, men når den beveget seg startet den å flexe så mye at den slo i ett eller annet. Ble strammet opp av Mekonomen-verkstedet, og var grei etter det. Kostnad: 0.-

Hadde lyden før eg skiftet knutene så betviler at det er det. Høres ut som en skikkelig mekanisk dunkelyd.....
Og om mansjetten tar borti noe vil det vises på gummien og den varer ikke lenge da vil eg tro...

Har du sjekket fester for eksosanlegget, og om du har klaringer der det trengs?

Får ta en sjekk ved leilighet.....

Ikke kommet lenger her. Kan Postmesteren forklare "drivakselflens" bedre? Link til en tegning? Fåes denne delen løst?

Ja den delen fåes løs. Nei ingen tegning. Men kort fortalt er det den delen høyre drivaksel festes på på gearkassa. Eller det mellomstykket fra akselen og til gerkassa er vel mer riktig. Men, det pleier bli mye rødt støv rundt der når dette er problemet. Ser du ikke dette, er det nok ok. Men jeg har vært borti ulyd fra indre drivledd på en Passat med tripodeledd. Nå er riktignok ikke dette noe tema på T4 da de ikke har slike ledd, men det kan jo fortsatt klakke i de indre for det.

Og, så må jeg jo spørre da: De delene du har bytta, hvor kommer de nye delene fra?

Stramme boltene... aldri undervurder de enkleste tingene...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Alle delene som er bytta er kvalitet. Kjøpt hos Hellanor. Trodde jo dette var en drivknute jeg, og skiftet de i fjor, men det hjalp jo lite... hehe. Så skiftet eg lagre i år. Hjalp lite det og. Og øvre bærekuler og alle endeledd iforb. med EU i år.

kryper under og sjekker etter rødt støv.

Er dette noe som smeller så bilen havarerer eller blir det værre og værre før noe skjer?

Delenummer eller navn på tysk/engelsk anyone? E-bay jeg tenkte på da....

Da har eg foretatt en visuell inspeksjon.
Intet rødt støv. ingen lekkasjer fra gearbox.

MEN: På høyre aksel er det noe som eg tolker som et opphengslager ca midt på aksel. Stemmer det?
Der har det seget fett ned. Størknet nå, men tydeligvis har det blitt varmt der så fettet har rent. Går nesten ut fra at det er her hunden ligger begravet...
Spørsmålet er da: Kan man skifte kun det lageret eller må man fleske til med helt ny aksling?

noe sånt som dette jeg trenger?

http://www.ebay.com/itm/Steckwelle-Flan ... 2a326e6470

Eller bare lageret som her:???
http://www.ebay.com/itm/Reparatursatz-L ... 2a38083494

Snakket med mekaniker nå. Han mente at det kom ikke fett/olje ut av det lageret. Dette var mest sannsynlig olje som renner ned fra oljefilter ved oljeskift. Så da er vi like langt... hehe

han hadde mer tro på indre drivknute....