vwbus.no

Noen som har delenr, til håndbrekkwire for T4, med skivebremser?

7D0609701F Antar jeg, men disse koster ikke stort originalt.

Jeg slenger meg på denne posten.
På vår har vi mekonomen wire som var ny i fjor. Hele vinteren frøs de så håndbrekket var ubrukelig ved kuldegrader. Er orginale bedre?

Der Postmeister wrote:7D0609701F Antar jeg, men disse koster ikke stort originalt.

Takkar. Er det foresten lang og kort type?

Nei, lengda bestemmes av stålstanga de festes i. Den er lengre på lang enn den korte T4, men wire er maken på begge.
Disse må du regne som forbruksvare, men de originale holder lengre enn en vinter uten å fryse ja.

Selv en uorginal vaier som fryser første året er enten feilmontert eller ødelagt og bør reklameres på!

Burde ha tatt vare på kvitto.... Men da styrer jeg ned på Møller i sommer

Kan fylle håndbrekksvirehylsen med frostvæske før montering. Da tar det ganske lang tid før det har trengt inn så mye vann at de fryser. Det ble gjort på min, og dermed var det slutt på frosne virer.

Eller med olje. Frostvæske fryser ved -1 grad konsentrert, så du er da avhengig av få inn vann


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Er en fordel å ha litt glidemiddel og, så olje, og gjerne tjukt fett på endene er godt:-)

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Olje utvider ikkeoljebestandig-gummi, så mansjettene i enden vil jeg tru snart ikke tetter.

Godt poeng. Bruk fett som er gummisikker


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Der Postmeister wrote:Olje utvider ikkeoljebestandig-gummi, så mansjettene i enden vil jeg tru snart ikke tetter.

Sillikonspray inni og sillikonfett på endene da? Har forsåvidt sett noen dårlige mansjetter her ja...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Tja, det burde vel duge. Jeg har nå aldri gjort noe som helst. Bare bytter de ved behov egentlig. Det kan forresten være,lurt og vurdere hoveddelen fra selve brekket og ned til stengene og. De fliser seg opp med åra de og.

Ja, tenkte å kjøpe hoveddelen originalt nå. Har nettopp skiftet begge bak, kjøpt hos Skruvat og de var helt ok, men da jeg skulle justere litt knakk hoveddelen. Skjøtet den sammen med en liten strekkfisk og vireklemmer Dette ble ikke godtatt på PKK, så ringer etter denne på tirsdag Var jevnt slitt i tillegg så det var nok på tide uansett.

Mvh.
Tor Asgeir

Der Postmeister wrote:7D0609701F Antar jeg, men disse koster ikke stort originalt.

Prøvde og plotte inn det her nr på skruvat, men finner ikke no match....

Iht mine oppgifter så er det dette som gjelder

Opp til chassinr. 70W120000 delenummer 7D0 609 701 (3mm kule på kaliper, tidlig type 935/716mm)

Fra chassinr. 70W120000 delenummer 7D0 609 701 A, 7D0 609 701 B, 7D0 609 701 D, 7D0 609 701 F (6mm kule på kaliper ny type, samt 938/718mm)

Skruvat referer til Originalnr.:
7D0609701A
7D0609701B
7D0609701C
7D0609701D
7D0609701E

Samtidig som dem skal ha 291,- mener bestemt at jeg betalte under 200,- for orginale!

luftT3 wrote:

Der Postmeister wrote:7D0609701F Antar jeg, men disse koster ikke stort originalt.

Prøvde og plotte inn det her nr på skruvat, men finner ikke no match....

Som sagt, koster ikke stor originalt. Ta det som et tips, spar deg for trøbbel, og begynn der.

Der Postmeister wrote:

luftT3 wrote:

Der Postmeister wrote:7D0609701F Antar jeg, men disse koster ikke stort originalt.

Prøvde og plotte inn det her nr på skruvat, men finner ikke no match....

Som sagt, koster ikke stor originalt. Ta det som et tips, spar deg for trøbbel, og begynn der.

Gjorde det, wiren kommer i morgen formiddag.